本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，其特征在于：包括支撐架(1)和設(shè)在所述支撐架(1)上的多個(gè)葉片(2)，所述葉片(2)包括型腔(21)和設(shè)在所述型腔(21)腔體內(nèi)、具有消音功能的型芯(22)，在所述型腔(21)上設(shè)有多個(gè)消音孔(211)，該吸油煙機(jī)用風(fēng)輪能減少渦流噪聲，同時(shí)能提高煙機(jī)的流量，減少風(fēng)輪的阻力，提高效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利說明】
本專利技術(shù)涉及一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪。【
技術(shù)介紹
】抽油煙機(jī)又稱吸油煙機(jī)，是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器，它安裝在廚房吸油煙機(jī)爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的對(duì)人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用，抽油煙機(jī)需要定期進(jìn)行清洗，簡單清洗是處理不掉油污的，清洗抽油煙機(jī)必須使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗。吸油煙機(jī)已經(jīng)是普通家庭不可少的廚電產(chǎn)品，現(xiàn)在市面上吸油煙機(jī)噪聲都比較大，吸油煙機(jī)主要噪聲分為機(jī)械噪聲以及空氣動(dòng)力學(xué)噪聲，機(jī)械噪聲主要為煙機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，而空氣動(dòng)力學(xué)噪聲主要為風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)噪聲以及流道中的渦流噪聲。1、機(jī)械噪聲:由于傳統(tǒng)吸油煙機(jī)煙機(jī)主要運(yùn)動(dòng)部件為風(fēng)輪，而且風(fēng)輪一般用若干個(gè)等厚的薄鋼板沖壓而成，葉片剛性比較差，另外由于風(fēng)輪在制造工程中，每個(gè)葉片有重量差異，造成風(fēng)輪重量在圓周上分配不均勻，風(fēng)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)候容易產(chǎn)生振動(dòng)，從而產(chǎn)生機(jī)械噪聲。2、空氣動(dòng)力學(xué)噪聲:葉輪上的葉片周期性的打擊空氣，引起氣體壓力脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲。風(fēng)輪的葉道出口處往往出現(xiàn)脫流區(qū)，氣流不均勻而引起的渦流噪聲。現(xiàn)在吸油煙機(jī)在蝸舌降噪方面研宄的比較多，而風(fēng)輪方面研宄的比較少，現(xiàn)在市面上的吸油煙機(jī)風(fēng)輪葉片都用鋼板沖壓成型，這種風(fēng)輪設(shè)計(jì)工藝簡單，制作成本低，但缺點(diǎn)是噪聲比較大。另外由于傳統(tǒng)吸油煙機(jī)風(fēng)輪采用等厚的鋼板沖壓而成，如圖8所示，這種風(fēng)輪葉道內(nèi)渦流比較多，渦流不僅能產(chǎn)生噪聲，并且能造成煙機(jī)效率比較低。傳統(tǒng)吸油煙機(jī)風(fēng)輪有以上諸多問題，有必要重新設(shè)計(jì)。【
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
】本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，該吸油煙機(jī)用風(fēng)輪能減少渦流噪聲，同時(shí)能提高煙機(jī)的流量，減少風(fēng)輪的阻力，提高效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用了下述技術(shù)方案:一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，包括支撐架和設(shè)在所述支撐架上的多個(gè)葉片，所述葉片包括型腔和設(shè)在所述型腔腔體內(nèi)、具有消音功能的型芯，在所述型腔上設(shè)有多個(gè)消音孔。如上所述葉片沿著葉片的長度方向?yàn)槠瑺铋L條型，所述葉片沿著葉片的寬度方向的截面為圓弧狀。如上所述型腔的橫截面包括進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端，所述進(jìn)風(fēng)端為圓頭型，所述出風(fēng)端為尖端型。如上所述型腔整體厚度不均，所述進(jìn)風(fēng)端厚度稍大，所述出風(fēng)端沿著尖端方向厚度逐漸減小。如上所述型腔最厚處到所述進(jìn)風(fēng)端端頭的距離A與所述型腔的總長度L之間的比例為:0.35 ?0.45。如上所述消音孔的內(nèi)徑為I?5mm。如上所述型腔由剛性材料制成，所述型芯由柔性材料制成。如上所述支撐架包括上側(cè)板、中側(cè)板和下側(cè)板。本專利技術(shù)的有益效果是:1、本專利技術(shù)之中采用流線型設(shè)計(jì)能減少葉片前端，以及葉道中間和葉片尾端的渦流，能減少禍流噪聲，同時(shí)能提尚煙機(jī)的流量，減少風(fēng)輪的阻力，提尚效率。2、本專利技術(shù)之中葉片的腔體外表有若干個(gè)小孔，小孔能吸收外界產(chǎn)生的一部分噪聲，另外一部分噪聲通過小孔進(jìn)入型芯。3、本專利技術(shù)之中型芯采用柔性的吸音材料構(gòu)成，能夠進(jìn)一步吸收小孔以及腔體壁面?zhèn)魅氲脑肼暋?、本專利技術(shù)之中型腔一般用強(qiáng)度比較高的材料構(gòu)成，以滿足風(fēng)輪在高速運(yùn)行時(shí)不會(huì)破壞，型芯采用柔性材料可以進(jìn)一步吸收型腔在運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，進(jìn)一步降低噪聲。5、本專利技術(shù)之中風(fēng)輪葉片能吸收以外界的機(jī)械振動(dòng)噪聲以及空氣動(dòng)力學(xué)噪聲，減少葉道間的禍流并能夠提尚煙機(jī)的效率。6、本專利技術(shù)之中葉片沿著葉片的長度方向?yàn)槠瑺铋L條型，所述葉片沿著葉片的寬度方向的截面為圓弧狀，該圓弧狀曲線既可用仿生學(xué)的如魚類，鳥類的軸測外形，也可用航天飛機(jī)翼型，魚類如鯨魚在水里游泳阻力是最小的，這是由于長期進(jìn)化的原因，它的外形是流線型，這樣阻力是最小的，所以飛機(jī)機(jī)翼也設(shè)計(jì)成流線型。7、本專利技術(shù)之中風(fēng)輪葉片橫截面包括進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端，所述進(jìn)風(fēng)端為圓頭型，所述出風(fēng)端為尖端型，從進(jìn)風(fēng)端沿著風(fēng)輪葉片寬度方向，葉片的厚度先逐漸增大，達(dá)到一定的厚度時(shí)，風(fēng)輪葉片的厚度逐漸變小，所述型腔最厚處到所述進(jìn)風(fēng)端端頭的距離A與所述型腔的總長度L之間的比例為:0.35?0.45，該造型的風(fēng)輪葉片便于空氣流動(dòng)并大大降低工作過程中產(chǎn)生的噪音。【【附圖說明】】圖1為本專利技術(shù)的立體視圖。圖2為本專利技術(shù)的爆炸視圖。圖3為本專利技術(shù)風(fēng)輪葉片的立體視圖。圖4為本專利技術(shù)風(fēng)輪葉片的局部正視圖。圖5為圖4之中的A-A剖視圖。圖6為本專利技術(shù)風(fēng)輪葉片厚度、長度比例示意圖。圖7為本專利技術(shù)空氣流過風(fēng)輪葉片的示意圖。圖8為現(xiàn)有技術(shù)空氣流過風(fēng)輪葉片的示意圖。【【具體實(shí)施方式】】下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。如圖1至圖8所示，一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，包括支撐架I和設(shè)在所述支撐架I上的多個(gè)葉片2，所述葉片2包括型腔21和設(shè)在所述型腔21腔體內(nèi)、具有消音功能的型芯22，在所述型腔21上設(shè)有多個(gè)消音孔211，本專利技術(shù)之中采用流線型設(shè)計(jì)能減少葉片前端，以及葉道中間和葉片尾端的渦流，能減少渦流噪聲，同時(shí)能提高煙機(jī)的流量，減少風(fēng)輪的阻力，提高效率，葉片的型腔外表有若干個(gè)消音孔，消音孔能吸收外界產(chǎn)生的一部分噪聲，另外一部分噪聲通過消音孔進(jìn)入型芯。如圖5、圖6、圖7所示，在本實(shí)施例中，所述葉片2沿著葉片的長度方向?yàn)槠瑺铋L條型，所述葉片2沿著葉片的寬度方向的截面為圓弧狀，該圓弧狀曲線既可用仿生學(xué)的如魚類，鳥類的軸測外形，也可用航天飛機(jī)翼型，魚類如鯨魚在水里游泳阻力是最小的，這是由于長期進(jìn)化的原因，它的外形是流線型，這樣阻力是最小的，所以飛機(jī)機(jī)翼也設(shè)計(jì)成流線型。如圖5、圖6、圖7所示，在本實(shí)施例中，所述型腔21的橫截面包括進(jìn)風(fēng)端212和出風(fēng)端213，所述進(jìn)風(fēng)端212為圓頭型，所述出風(fēng)端213為尖端型，采用流線型設(shè)計(jì)能減少葉片前端以及葉道中間和葉片尾端的渦流，能減少渦流噪聲，同時(shí)能提高煙機(jī)的流量，減少風(fēng)輪的阻力，提尚效率。如圖5、圖6、圖7所示，在本實(shí)施例中，所述型腔21整體厚度不均，所述進(jìn)風(fēng)端212厚度稍大，所述出風(fēng)端213沿著尖端方向厚度逐漸減小，該流線型曲線既可用仿生學(xué)的如魚類，鳥類的軸測外形曲線，也可用航天飛機(jī)翼型曲線，魚類如鯨魚在水里游泳阻力是最小的，這是由于長期進(jìn)化的原因，它的外形是流線型，這樣阻力是最小的，所以飛機(jī)機(jī)翼也設(shè)計(jì)成流線型。如圖6所示，所述型腔21最厚處到所述進(jìn)風(fēng)端212端頭的距離A與所述型腔21的總長度L之間的比例為:0.35?0.45，該流線型曲線既可用仿生學(xué)的如魚類，鳥類的軸測外形曲線，也可用航天飛機(jī)翼型曲線，魚類如鯨魚在水里游泳阻力是最小的，這是由于長期進(jìn)化的原因，它的外形是流線型，這樣阻力是最小的，所以飛機(jī)機(jī)翼也設(shè)計(jì)成流線型。如圖3、圖4所示，在本實(shí)施例中，所述消音孔211的內(nèi)徑為I?5mm，能吸收以外界的機(jī)械振動(dòng)噪聲以及空氣動(dòng)力學(xué)噪聲。如圖3、圖4、圖5所示，在本實(shí)施例中，所述型腔21由剛性材料制成，所述型芯22由柔性材料制成，本專利技術(shù)之中型腔一般用強(qiáng)度比較高的材料構(gòu)成，以滿足風(fēng)輪在高速運(yùn)行時(shí)不會(huì)破壞，型芯采用柔性材料可以進(jìn)一步吸收型腔在運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，進(jìn)一步降低噪聲。如圖1、圖2所示，在本實(shí)施例中，所述支撐架I包括上側(cè)板11、中側(cè)板12和下側(cè)板13，便于葉片的安裝，便于風(fēng)輪的整體平穩(wěn)運(yùn)行。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，其特征在于:包括支撐架(I)和設(shè)在所述支撐架(I)上的多個(gè)葉片(2)，所述葉片(2)包括型腔(21)和設(shè)在所述型腔(21)腔體內(nèi)、本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種吸油煙機(jī)用風(fēng)輪，其特征在于：包括支撐架(1)和設(shè)在所述支撐架(1)上的多個(gè)葉片(2)，所述葉片(2)包括型腔(21)和設(shè)在所述型腔(21)腔體內(nèi)、具有消音功能的型芯(22)，在所述型腔(21)上設(shè)有多個(gè)消音孔(211)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：文士勝，李永波，關(guān)鍵國，潘葉江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：華帝股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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