一種行李箱輪子的防護套制造技術

本實用新型專利技術涉及一種防護套，具體來說，是一種行李箱輪子的防護套，用于防止行李箱輪子將地板弄臟。一種行李箱輪子防護套，其特征在于：包括布塊(1)，所述布塊(1)中間固定首尾對應的收緊繩(2)；所述收緊繩(2)松開時，布塊(1)展開平鋪，所述收緊繩(2)與所述布塊(1)位于同一平面；所述收緊繩(2)收緊時，布塊(1)裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，所述收緊繩(2)對所述內部空間收口。旅行回來后的消費者可以用行李箱輪子防護套套起來，也不用去擦，方便了很多，同時，也適合在賓館酒店廣泛推廣。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種防護套，具體來說，是一種行李箱輪子的防護套，用于防止行李箱輪子將地板弄臟。
技術介紹
現有的行李箱防護套一般為整體套入式，S卩，自上向下套在行李箱的外部，用于對行李箱進行保護，防止外界尖銳物將行李箱劃破，尤其適用于飛機托運等情況。此外，當從室外進入潔凈的室內場所時，通過行李箱防護套將行李箱表面與外界隔離，也能防止行李箱對室內的清潔環境造成污染。但是，行李箱防護套自上而下套在行李箱外部，只能將其外表面與外界隔離，而其底部的滾輪仍然暴露在外，將行李箱放置在室內地板上，或拉動行李箱在室內行走，均會導致輪子對室內地板造成污染。因此亟需一種裝置，能夠對行李箱的輪子進行防護，防止輪子對地板造成污染。
技術實現思路
本技術采用以下技術方案:一種行李箱輪子防護套，其特征在于:包括布塊1，所述布塊I中間固定首尾對應的收緊繩2 ;所述收緊繩2松開時，布塊I展開平鋪，所述收緊繩2與所述布塊I位于同一平面；所述收緊繩2收緊時，布塊I裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，所述收緊繩2對所述內部空間收口。所述收緊繩2呈圓周形地固定于所述布塊中部。所述布塊I呈雙層結構，中間設有環槽，收緊繩2穿設于所述環槽內。所述布塊I為單層，收緊繩2正反穿梭在所述布塊I上。所述收緊繩2為松緊帶，首尾相連，呈封閉狀。所述收緊繩2為拉繩，首尾不相連。所述布塊I為無紡布材質。本技術的特點在于:針對現在市場上在銷售中的箱套是為了方便消費者旅行輪子是漏在外面的，這樣使用后輪子上會有很多泥巴在上面會很臟，為了解決這一問題，提供了一種行李箱輪子防護套，通過可以收緊和松開的收緊繩，穿梭于布塊的內部，通過收緊繩的收緊作用，使得布塊形成了包裹行李箱輪子的內部空間，再通過收緊繩將上述內部空間進行收口。本技術的有益效果在于:I)旅行回來后的消費者可以用輪子防護套套起來，也不用去擦，方便了很多。2)適合在賓館酒店廣泛推廣，具有廣泛的應用前景。3)采用無紡布作為行李箱輪子保護套的材料，耐磨，不易破損。【附圖說明】圖1是實施例一的行李箱輪子防護套展開時的示意圖。圖2是實施例二的行李箱輪子防護套展開時的示意圖。圖3是實施例三的行李箱輪子防護套展開時的示意圖。圖4是實施例四的行李箱輪子防護套展開時的示意圖。圖5是本技術行李箱輪子防護套收緊時的示意圖。圖6是本技術行李箱輪子防護套包裹在行李箱輪子外部的示意圖。其中，1、布塊，2、收緊繩。【具體實施方式】下面結合具體實施例對本技術進一步說明。實施例(一):參見圖1，行李箱輪子防護套包括布塊1，布塊I中間固定首尾對應的收緊繩2 ;收緊繩2松開時，布塊I展開平鋪，收緊繩2與布塊I位于同一平面。收緊繩2呈圓周形地固定于所述布塊中部。布塊I呈雙層結構，中間設有環槽，收緊繩2穿設于所述環槽內。參見圖5-圖6，收緊繩2收緊時，布塊I裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，收緊繩2對所述內部空間收口。收緊繩2為松緊帶，首位相連，呈封閉狀，行李箱輪子防護套常態下呈收緊狀態。實施例(二):參見圖2，本實施例與實施例一的不同之處在于，收緊帶2為拉繩，首位不相連，需要手動拉緊后再進行打結，完成收緊動作。行李箱輪子防護套常態下呈平鋪松開的狀態。實施例(三):參見圖3，行李箱輪子防護套包括布塊1，布塊I中間固定首尾對應的收緊繩2 ;收緊繩2松開時，布塊I展開平鋪，收緊繩2與布塊I位于同一平面。收緊繩2呈圓周形地固定于所述布塊中部。所述布塊I為單層，收緊繩2正反穿梭在所述布塊I上。參見圖5-圖6，收緊繩2收緊時，布塊I裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，收緊繩2對所述內部空間收口。收緊繩2為松緊帶，首位相連，呈封閉狀，行李箱輪子防護套常態下呈收緊狀態。實施例(四):參見圖4，本實施例與實施例三的不同之處在于，收緊帶2為拉繩，首位不相連，需要手動拉緊后再進行打結，完成收緊動作。行李箱輪子防護套常態下呈平鋪松開的狀態。本行李箱輪子保護套既可以針對平滑輪的行李箱也可以針對萬向輪的行李箱。除了行李箱輪子以外，本技術的防護套還可以應用于桌腳、椅腳等物品上，具有廣泛的推廣前景。【主權項】1.一種行李箱輪子防護套，其特征在于: 包括行李箱，布塊(I)，所述布塊(I)中間固定首尾對應的收緊繩(2); 所述收緊繩(2)松開時，布塊(I)展開平鋪，所述收緊繩(2)與所述布塊(I)位于同一平面； 所述收緊繩(2)收緊時，布塊(I)裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，所述收緊繩(2)對所述內部空間收口。2.如權利要求1所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述收緊繩(2)呈圓周形地固定于所述布塊中部。3.如權利要求1所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述布塊(I)呈雙層結構，中間設有環槽，收緊繩(2)穿設于所述環槽內。4.如權利要求1所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述布塊(I)為單層，收緊繩(2)正反穿梭在所述布塊(I)上。5.如權利要求1-4中任意一條所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述收緊繩(2)為松緊帶，首尾相連，呈封閉狀。6.如權利要求1-4中任意一條所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述收緊繩(2)為拉繩，首尾不相連。7.如權利要求1-4中任意一條所述的行李箱輪子防護套，其特征在于:所述布塊(I)為無紡布材質。【專利摘要】本技術涉及一種防護套，具體來說，是一種行李箱輪子的防護套，用于防止行李箱輪子將地板弄臟。一種行李箱輪子防護套，其特征在于：包括布塊(1)，所述布塊(1)中間固定首尾對應的收緊繩(2)；所述收緊繩(2)松開時，布塊(1)展開平鋪，所述收緊繩(2)與所述布塊(1)位于同一平面；所述收緊繩(2)收緊時，布塊(1)裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，所述收緊繩(2)對所述內部空間收口。旅行回來后的消費者可以用行李箱輪子防護套套起來，也不用去擦，方便了很多，同時，也適合在賓館酒店廣泛推廣。【IPC分類】A45C13-00【公開號】CN204409903【申請號】CN201420745747【專利技術人】劉仲濱, 孫慶東 【申請人】無錫市南長區科技創業服務中心【公開日】2015年6月24日【申請日】2014年12月2日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種行李箱輪子防護套，其特征在于：包括行李箱，布塊(1)，所述布塊(1)中間固定首尾對應的收緊繩(2)；所述收緊繩(2)松開時，布塊(1)展開平鋪，所述收緊繩(2)與所述布塊(1)位于同一平面；所述收緊繩(2)收緊時，布塊(1)裹起，形成包裹行李箱輪子的內部空間，所述收緊繩(2)對所述內部空間收口。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉仲濱，孫慶東，
申請(專利權)人：無錫市南長區科技創業服務中心，
類型：新型
國別省市：江蘇;32