一種GPS車載導航儀制造技術

一種GPS車載導航儀，包括GPS機身以及與GPS機身連接的背夾，所述GPS機身的正面具有一顯示屏，用于顯示行駛路線，所述GPS機身的背面與背夾的內側面相貼，所述背夾的內側面在其一端向外凸出形成有卡鉤，在其另一端形成有若干導電片，所述GPS機身的背面對應所述卡鉤形成有卡槽，所述卡鉤鉤扣于所述卡槽內，所述GPS機身的背面還形成有與GPS機身的內部電路電性連接的若干電極，所述電極與背夾上的導電片一一相貼并電性連接，所有電纜統一從背夾的底端引出，無需從GPS機身直接接出線纜，如此本實用新型專利技術GPS車載導航儀拆裝方便，而且車內美觀。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及GPS車載導航儀。
技術介紹
隨著社會的發展，汽車的普及率越來越高，用于行車導航的GPS車載導航儀的需求也與日俱增。縱觀市面上多數導航產品，其GPS機身通過一背夾組裝至支架上，在所述支架與背夾上分別形成相對應的標準插銷與插槽，組裝時插銷對應地插入插槽內即將GPS機身固定在支架上，然而現有背夾與GPS機身僅僅是機械連接，GPS機身的電氣連接，如與電源、信號源的連接等，是從GPS機身另行接入電纜實現，不僅在連接上存在一定的不便，也影響汽車內部的美觀。
技術實現思路
有鑒于此，提供一種方便拆裝的GPS車載導航儀。一種GPS車載導航儀，包括GPS機身以及與GPS機身連接的背夾，所述GPS機身的正面具有一顯示屏，用于顯示行駛路線，所述GPS機身的背面與背夾的內側面相貼，所述背夾的內側面在其一端向外凸出形成有卡鉤，在其另一端形成有若干導電片，所述GPS機身的背面對應所述卡鉤形成有卡槽，所述卡鉤鉤扣于所述卡槽內，所述GPS機身的背面還形成有與GPS機身的內部電路電性連接的若干電極，所述電極與背夾上的導電片一一相貼并電性連接。進一步地，所述電極為磁性金屬片，所述背夾內設有磁鐵，所述磁鐵與電極磁性相吸使導電片與電極相貼。進一步地，所述電極為鐵片。進一步地，所述導電片為鐵片。進一步地，所述電極包括電源正極、電源負極、以及TMC信號極，所述電源正極、負極用于與電源連接對GPS機身供電，所述TMC信號極用于接收TMC系統的信號。相較于現有技術，本技術GPS車載導航儀在背夾上設有導電片與GPS機身的電極連接，所有電纜統一從背夾的底端引出，無需從GPS機身直接接出線纜，如此本技術GPS車載導航儀拆裝方便，而且車內美觀。【附圖說明】圖1為本技術GPS車載導航儀的組裝圖。圖2為導航儀的組裝方式示意圖。圖3為車載導航儀的GPS機身的立體圖。圖4為機身的部分剖視圖。圖5為導航儀的背夾的立體圖。圖6為背夾的部分剖視圖。【具體實施方式】以下將結合附圖及【具體實施方式】對本技術進行詳細說明。如圖1所示，本技術GPS車載導航儀包括GPS機身10以及與所述機身10連接的背夾20。所述GPS機身10根據TMC信號指引出最佳、最快捷的行駛路線給駕駛員，提高道路通行效率和行車速度。請同時參閱圖3與圖4，機身10的正面具有一顯示屏，直觀地顯示行駛路線；機身10的背面11在靠近底端的位置處形成有多個電極12，如電源正極13、電源負極14、TMC信號極15等。本實施例中，所述電極12在橫向上位于機身10的大致中央位置，其中所述電源正極、負極13、14用于與電源連接對機身10供電；所述TMC信號極15用于接收TMC系統的信號，以給出最佳行駛路線。較佳地，所述電極12均為導電的磁性金屬片，如鐵片等，嵌設于機身10的外殼上，與機身10的內部電路電性連接。所述GPS機身10在其背面11上還形成有一卡槽16，所述卡槽16在橫向上位置機身10的大致中央位置，在縱向上靠近機身10的頂端或中央，與電極12的位置相對應且間隔有一定距離。所述卡槽16與電極12用于機身10與背夾20的固定。請同時參閱圖5與圖6，所述背夾20的外側面21上形成有若干插槽23，用于與支架的插銷相連接，以將所述機身10固定在支架上。所述背夾20的內側面22與機身10相貝占，背夾20在其內側面22的頂端向外凸出形成一卡鉤24，用于與機身10上的卡槽16相鉤扣；在其底端則對應機身10上的電極12形成有導電片26，所述導電片26的數量、形狀、大小、位置與GPS機身10上的電極12相匹配。本實施例中，所述導電片26為3個，每一導電片26均穿過背夾20的外殼，部分凸出于背夾20之外，導電片26凸出于背夾20的部分與電極12連接，位于背夾20內的部分則用于與電纜連接。較佳地，所述導電片26為鐵片，所述背夾20內還設有一磁鐵28，用于磁性吸引GPS機身10上的電極12，所述磁鐵28靠近導電片26或位于導電片26的間隙內。請同時參閱圖2，組裝時首先將背夾20的卡鉤24傾斜地插入GPS機身10背面11的卡槽16內，然后轉動背夾20使其底端與機身10的底端相貼，如此背夾20上的卡鉤24與卡槽16相鉤扣，背夾20的頂端與機身10固定，同時背夾20內的磁鐵28與機身10的電極12磁性相吸，將背夾20的底端與機身10固定，如此將機身10與背夾20連接為一體。此時，背夾20上的導電片26分別與機身10上的電源正極13、電源負極14、TMC信號極15相貼形成電性連接，磁鐵28對電極12的磁性吸力使導電片26與電極12保持良好的電性接觸。當將本技術導航儀裝載于支架上時，由背夾20引出線纜與電源、信號源連接，通過背夾20上的導電片26以及GPS機身10上的電極12對機身10提供電源以及信號源，使其能指引出最佳、最快捷的行駛路線。由于本技術導航儀在背夾20上設有導電片26與GPS機身10的電極12連接，所有電纜統一從背夾20的底端引出，無需從機身10直接接出線纜，如此本技術GPS車載導航儀拆裝方便，而且車內美觀。另外，在背夾20上設置磁鐵28，與機身10上的電極12相吸，不僅方便兩者的連接固定，也使得兩者的導電片26與電極12形成穩定的電性連接，保證GPS機身10正常、穩定工作。可以理解地，本技術并不局限于上述實施方式，根據本技術的創造精神，本領域技術人員還可以做出其他變化，這些依據本技術的創造精神所做的變化，都應包含在本技術所要求保護的范圍之內。【主權項】1.一種GPS車載導航儀，包括GPS機身以及與GPS機身連接的背夾，所述GPS機身的正面具有一顯示屏，用于顯示行駛路線，其特征在于:所述GPS機身的背面與背夾的內側面相貝占，所述背夾的內側面在其一端向外凸出形成有卡鉤，在其另一端形成有若干導電片，所述GPS機身的背面對應所述卡鉤形成有卡槽，所述卡鉤鉤扣于所述卡槽內，所述GPS機身的背面還形成有與GPS機身的內部電路電性連接的若干電極，所述電極與背夾上的導電片--相貼并電性連接。2.如權利要求1所述的GPS車載導航儀，其特征在于，所述電極為磁性金屬片，所述背夾內設有磁鐵，所述磁鐵與電極磁性相吸使導電片與電極相貼。3.如權利要求1所述的GPS車載導航儀，其特征在于，所述電極為鐵片。4.如權利要求1-3中任意一項所述的GPS車載導航儀，其特征在于，所述導電片為鐵片。5.如權利要求1-3中任意一項所述的GPS車載導航儀，其特征在于，所述電極包括電源正極、電源負極、以及TMC信號極，所述電源正極、負極用于與電源連接對GPS機身供電，所述TMC信號極用于接收TMC系統的信號。【專利摘要】一種GPS車載導航儀，包括GPS機身以及與GPS機身連接的背夾，所述GPS機身的正面具有一顯示屏，用于顯示行駛路線，所述GPS機身的背面與背夾的內側面相貼，所述背夾的內側面在其一端向外凸出形成有卡鉤，在其另一端形成有若干導電片，所述GPS機身的背面對應所述卡鉤形成有卡槽，所述卡鉤鉤扣于所述卡槽內，所述GPS機身的背面還形成有與GPS機身的內部電路電性連接的若干電極，所述電極與背夾上的導電片一一相貼并電性連接，所有電纜統一從背夾的底端引出，無需從GPS機身直接接出線纜，如此本實用新本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種GPS車載導航儀，包括GPS機身以及與GPS機身連接的背夾，所述GPS機身的正面具有一顯示屏，用于顯示行駛路線，其特征在于：所述GPS機身的背面與背夾的內側面相貼，所述背夾的內側面在其一端向外凸出形成有卡鉤，在其另一端形成有若干導電片，所述GPS機身的背面對應所述卡鉤形成有卡槽，所述卡鉤鉤扣于所述卡槽內，所述GPS機身的背面還形成有與GPS機身的內部電路電性連接的若干電極，所述電極與背夾上的導電片一一相貼并電性連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧金波，謝永勝，黎言，鄧肇煒，
申請(專利權)人：深圳市豪恩電子科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44