本實用新型專利技術公開了一種直線布置雙側開關式站臺門,該站臺安全門主要由固定側盒、活動門、上導向機構、下導向機構、驅動機構、控制機構等組成。固定側盒裝于站臺上,驅動機構、導向機構和控制機構裝于固定側盒內,當控制系統發出開、關門命令時,驅動機構帶動活動門在導軌上運動,向固定側盒收縮或從固定側盒內伸出,達到開、閉通道的目的。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到站臺安全門的
,具體涉及到雙開活動門的站臺安全門。
技術介紹
站臺安全門是一種在公交、無軌電車、地鐵、有軌電車的中廣泛應用的,起到隔離乘客與車輛的作用,對保護乘客的人身財產安全具有重要的作用。現有技術中,由于車輛門的間距不同以及站臺給站臺安全門留存的位置的不同,除傳統的對開式站臺安全門,還有專利號為200920039960.3,名稱為“一種單固定側盒雙滑軌雙側開關式站臺安全門”,該站臺安全門解決了車輛門的中心距不一致或者多種車輛停靠同一站臺造成的相鄰車門中心距太小的技術問題。但是,隨著技術的進步和社會的發展,對上述站臺安全門又提出了新的要求,要求上述站臺安全門的厚度減少,從而提高站臺空間利用率以及和其他站臺安全門厚度一致簡潔美觀的效果。
技術實現思路
為了解決上述技術問題,本技術提供了一種直線布置雙側開關式站臺門。一種直線布置雙側開關式站臺門,其由固定側盒、活動門、導向機構、驅動機構、控制機構組成。所述固定側盒設有可在固定側盒內伸縮的活動門;所述固定側盒內安裝有背對相向開合的兩扇活動門,所述兩扇活動門在固定側盒內安裝在同一直線上。根據上述技術方案演變的第二種技術方案是固定側盒由兩個獨立的單側固定側盒組成,所述每個單側固定側盒內的活動門單側單開;所述兩個獨立的單側固定側盒背對背直線式固定安裝于站臺邊沿;所述兩個獨立的背對背直線式固定安裝的單側固定側盒之間可用橡膠條或密封膠密封;所述兩個獨立的背對背直線式固定安裝的固定側盒的活動門是雙側雙開活動門,兩個活動門安裝在同一條直線上,上述兩個活動門朝相對的方向運動。驅動機構、導向機構和控制機構裝于固定側盒內,驅動機構通過導向機構帶動活動門在導軌上運動,控制機構控制活動門向固定側盒收縮或從固定側盒內伸出。所述驅動機構為(同步)皮帶傳動、鏈條鏈輪傳動、齒輪齒條傳動、絲杠螺母傳動、滾珠絲杠傳動、滾柱絲杠傳動。本技術根據站臺的設計,給站臺安全門預留出來的空間間隙,設計相應的站臺安全門。通過設計本技術中雙側雙開的固定側盒,解決了原來兩套驅動機構在同一水平面、兩扇活動門不在一條直線上,導致的站臺安全門厚度大的技術問題。采用上述措施,通過減少站臺安全門的厚度,增加了站臺寬度空間,提高了站臺空間利用率,同時避免不同厚度站臺安全門裝在站臺同一側呈鋸齒狀而影響美觀。【附圖說明】圖1為【具體實施方式】一中采用一個固定側盒的雙側雙開站臺安全門的主視圖。圖2為【具體實施方式】一中采用一個固定側盒的雙側雙開站臺安全門的俯視圖。圖3為【具體實施方式】二中采用兩個固定側盒的雙側雙開站臺安全門的主視圖。圖4為【具體實施方式】二中采用兩個固定側盒的雙側雙開站臺安全門的俯視圖。圖5為【具體實施方式】三中采用兩個固定側盒的雙側雙開站臺安全門的主視圖。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術的【具體實施方式】作進一步的說明。【具體實施方式】一:一種直線布置背對相向運動雙開是站臺安全門,其由固定側盒1、活動門2a和2b、導向機構(圖中未示出)、驅動機構、控制機構(圖中未示出)組成。所述固定側盒I設有可在固定側盒I內伸縮的活動門2a和2b ;活動門2a和2b朝相對方向運動,所述兩扇活動門2a和2b在固定側盒I內安裝在同一直線上。所述驅動機構由電機3、主動輪3a、從動輪3b以及同步傳動帶3c組成,活動門通過帶夾與同步傳動帶3c連接。所述活動門2a和2b采用一套傳動裝置或者采用兩套相同的傳動裝置。上述驅動結構采用鏈條鏈輪、齒輪齒條、絲杠螺母、滾珠絲杠、滾柱絲杠結構均落入本實施方式的保護范圍。【具體實施方式】二:本技術中的站臺安全門由單側開的單側固定側盒Ia和Ib組成。所述單側固定側盒裝于站臺上,驅動機構、導向機構(圖中未示出)和控制機構(圖中未示出)裝于單側固定側盒Ia和Ib內,驅動機構通過導向機構帶動活動門在導軌上運動,控制機構控制活動門2a和2b向單側固定側盒Ia和Ib收縮或從固定側盒Ia和Ib內伸出。所述固定側盒由兩個獨立的單側固定側盒Ia和Ib組成,所述每個單側固定側盒Ia或Ib內的活動門單側單開;所述背靠背固定安裝后的單側固定側盒的活動門組成為雙側雙開活動門,所述單側固定側盒Ia和Ib裝于站臺上。所述驅動機構由電機3、主動輪3a、從動輪3b以及同步傳動帶3c組成,活動門通過帶夾與同步傳動帶3c連接。所述單側固定側盒Ia和Ib的驅動機構為相同的結構。【具體實施方式】三:該【具體實施方式】三與【具體實施方式】二相比,所述驅動機構由電機3、絲杠3d以及螺母3e組成,活動門通過連接裝置與螺母3e連接。所述單側固定側盒Ia和Ib的驅動機構相同。上述驅動結構采用鏈條鏈輪、齒輪齒條、滾珠絲杠、滾柱絲杠等結構也落入本【具體實施方式】的保護范圍。【主權項】1.一種直線布置雙側開關式站臺門,其由固定側盒、活動門、導向機構、驅動機構、控制機構組成;其特征在于:所述固定側盒設有可在固定側盒內伸縮的活動門;所述固定側盒內安裝背對相向開合的兩扇活動門,所述兩扇活動門在固定側盒內安裝在同一直線上。2.根據權利要求1所述的一種直線布置雙側開關式站臺門,其特征在于;所述固定側盒由兩個獨立的單側固定側盒組成,所述每個單側固定側盒內的活動門單側單開;所述兩個獨立的單側固定側盒背對背直線式固定安裝于站臺邊沿;所述兩個獨立的背對背直線式固定安裝的單側固定側盒之間用橡膠條或密封膠密封;所述背對背固定安裝后的固定側盒的活動門是雙側雙開,兩個活動門安裝在同一條直線上,上述兩個活動門朝相對的方向運動。3.根據權利要求2所述的一種直線布置雙側開關式站臺門,其特征在于;驅動機構、導向機構和控制機構裝于固定側盒內,驅動機構通過導向機構帶動活動門在導軌上運動,控制機構控制活動門向固定側盒收縮或從固定側盒內伸出。4.根據權利要求1至3任一項所述的一種直線布置雙側開關式站臺門,其特征在于;所述驅動機構為皮帶傳動、鏈條鏈輪傳動、齒輪齒條傳動、絲杠螺母傳動、滾珠絲杠傳動或者滾柱絲杠傳動。【專利摘要】本技術公開了一種直線布置雙側開關式站臺門,該站臺安全門主要由固定側盒、活動門、上導向機構、下導向機構、驅動機構、控制機構等組成。固定側盒裝于站臺上,驅動機構、導向機構和控制機構裝于固定側盒內,當控制系統發出開、關門命令時,驅動機構帶動活動門在導軌上運動,向固定側盒收縮或從固定側盒內伸出,達到開、閉通道的目的。【IPC分類】E05F15-632, E06B3-46, B61B1-02, E06B7-22【公開號】CN204436175【申請號】CN201520040489【專利技術人】林會明 【申請人】林會明【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年1月20日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種直線布置雙側開關式站臺門,其由固定側盒、活動門、導向機構、驅動機構、控制機構組成;其特征在于:所述固定側盒設有可在固定側盒內伸縮的活動門;所述固定側盒內安裝背對相向開合的兩扇活動門,所述兩扇活動門在固定側盒內安裝在同一直線上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:林會明,
申請(專利權)人:林會明,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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