農用助力三輪車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種農用助力三輪車，該車在驅動軸上連接兩只傳動鏈盤，一只傳動鏈盤通過鏈條連接助力三輪車中軸上的大鏈盤，另一只傳動鏈盤通過鏈條連接變速箱低速軸上小鏈盤，變速箱連接汽油機，汽油機連接在助力三輪車的中部。既可以用人力、又可以用汽油機驅動，速度快、勞動強度低。騎行速度２４ＫＭ／ｈ，運輸效率比人力三輪車提高７～８倍。兩種動力的切換非常方便，運用自如，騎行舒適、安全、快捷、方便。適合農村和城鄉結合部的客貨運輸。（*該技術在2008年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種輕型運輸三輪車。與該技術接近的工業產品是人力三輪車。人力三輪車承載少、速度太慢，一般勞動力運100kg的貨物每小時僅騎行5km左右，騎乘者勞動強度大，費力受累，效率低下。本技術的目的是要提供一種既可以用人力、又可以用汽油機驅動的農用助力三輪車，它速度快、勞動強度低。本技術的目的是這樣實現的該車包括車架、車框、鏈條、中軸、傳動鏈盤、驅動軸和驅動輪，在驅動軸上連接兩只傳動鏈盤，一只傳動鏈盤通過鏈條連接助力三輪車中軸上的大鏈盤，另一只傳動鏈盤通過鏈條連接變速箱低速軸上小鏈盤，變速箱連接汽油機，汽油機連接在助力三輪車的中部。所述的變速箱通過傳動帶連接汽油機。所述的另一只傳動鏈盤通過鏈輪座和緊釘連接驅動軸。本技術既可以用人力、又可以用汽油機驅動，速度快、勞動強度低。騎行速度24KM/h，運輸效率比人力三輪車提高7～8倍。人力騎行時，汽油機處于空擋位置，車輛以人力拖動前行。汽油機驅動時，人力傳動系統中的超越離合器施行超越，而由汽油機動力拖動車輛前行。兩種動力的切換非常方便，運用自如，騎行舒適、安全、快捷、方便。適合農村和城鄉結合部的客貨運輸。以下結合附圖及實施例作詳細說明。附圖說明圖1為本技術的實施例結構圖。圖2為實施例的驅動輪軸總成結構圖。圖中1．車架、2．中軸、3．鏈條、4．汽油機、5．變速箱、6．鏈條、7．傳動鏈盤、8．驅動軸、9．汽油箱、10．車框、11．傳動帶、12．螺母、13．驅動輪、14．制動輪、15．鏈輪座、16．緊釘、17．超越離合器、18．軸承。在圖1和圖2中，助力三輪車驅動軸(8)上連接兩只傳動鏈盤。一只傳動鏈盤上裝有超越離合器(17)，該傳動鏈盤通過鏈條(3)連接助力三輪車中軸(2)上的大鏈盤。另一只傳動鏈盤(7)通過鏈輪座(15)和緊釘(16)連接驅動軸(8)，通過鏈條(6)連接變速箱(5)低速軸上的小鏈盤，變速箱(5)通過傳動帶(11)連接汽油機(4)，汽油機(4)連接在助力三輪車的中部。汽油機(4)的汽油箱(10)連接在車框(10)前面。驅動軸(8)通過軸承(18)和彈簧連接車框(10)。權利要求1.農用助力三輪車，該車包括車架、車框、鏈條、中軸、傳動鏈盤、驅動軸和驅動輪，一只傳動鏈盤通過鏈條連接中軸上的大鏈盤，其特征是驅動軸上的另一只傳動鏈盤通過鏈條連接變速箱低速軸上小鏈盤，變速箱連接汽油機，汽油機連接在助力三輪車的中部。2.根據權利要求1所述的農用助力三輪車，其特征是變速箱通過傳動帶連接汽油機。3.根據權利要求1所述的農用助力三輪車，其特征是另一只傳動鏈盤通過鏈輪座和緊釘連接驅動軸。專利摘要本技術公開了一種農用助力三輪車,該車在驅動軸上連接兩只傳動鏈盤,一只傳動鏈盤通過鏈條連接助力三輪車中軸上的大鏈盤,另一只傳動鏈盤通過鏈條連接變速箱低速軸上小鏈盤,變速箱連接汽油機,汽油機連接在助力三輪車的中部。既可以用人力、又可以用汽油機驅動,速度快、勞動強度低。騎行速度24KM/h,運輸效率比人力三輪車提高7～8倍。兩種動力的切換非常方便,運用自如,騎行舒適、安全、快捷、方便。適合農村和城鄉結合部的客貨運輸。文檔編號B60K5/00GK2326499SQ98226549公開日1999年6月30日 申請日期1998年4月18日 優先權日1998年4月18日專利技術者安繼文, 滕道寬, 曹廣民, 李興來, 李和慶, 陳心如, 于林孝 申請人:江蘇淮海集團本文檔來自技高網...

【技術保護點】
農用助力三輪車，該車包括車架、車框、鏈條、中軸、傳動鏈盤、驅動軸和驅動輪，一只傳動鏈盤通過鏈條連接中軸上的大鏈盤，其特征是驅動軸上的另一只傳動鏈盤通過鏈條連接變速箱低速軸上小鏈盤，變速箱連接汽油機，汽油機連接在助力三輪車的中部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：安繼文，滕道寬，曹廣民，李興來，李和慶，陳心如，于林孝，
申請(專利權)人：江蘇淮海集團，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]