具有加壓的箱體的壓縮機制造技術

一種用于空調維護系統的壓縮機系統包括：壓縮機，其具有壓縮機箱體和壓縮機端蓋；進口；出口；低側通道，其將進口流體地連接至壓縮機端蓋；和高側通道，其將出口流體地連接至壓縮機端蓋。低側返回通道將壓縮機箱體與低側通道流體地連接，且第一閥至少部分地定位在低側返回通道中并被構造成能控制低側返回通道中的流動。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】具有加壓的箱體的壓縮機優先權要求本申請要求共同在審的于2013年12月31日提交的題為“Compressor Having aPressurized Case”的美國臨時專利申請N0.61/922，184的優先權益，其公開內容以其全文并入本文作為參考。
本公開總體涉及壓縮機，且尤其涉及用于空調維護系統的壓縮機。
技術介紹
空調系統現在常見于民居、辦公樓和多種車輛中。這些系統中所包括的制冷劑久而久之被耗盡和/或污染。為此，為了保持空調系統的總體效率和功效，其中所包括的制冷劑定期地被更換或再填充。制冷劑恢復單元被用于維持和維護制冷回路方面。便攜式機器包括與待維護的制冷回路聯接的軟管。壓縮機操作以恢復來自空調系統的制冷劑，沖出(flush)制冷劑，且隨后從恢復后的制冷劑和/或來自制冷劑罐的新制冷劑的供送來再填充系統。由于便攜式制冷劑恢復單元的性質，恢復單元的單元壓縮機中的活塞與汽缸側壁沒有形成完好密封。出于該原因，被壓縮的制冷劑通過活塞環泄露至壓縮機箱體中。在某些壓縮機中，壓縮機箱體敞開向大氣，從而到箱體中的任何制冷劑泄露都會損失掉。在重要使用后，活塞環可被磨損或損壞，從而導致泄漏率增加，且可損失大量的制冷劑。這可導致增加的恢復成本以更換損失的制冷劑。在某些壓縮機中，壓縮機箱體被密封，且包括壓縮機箱體和壓縮機的進口之間的通道(被稱為“回滲孔”)，以使箱體中的制冷劑能夠返回至進口。回滲孔還能夠使壓力從低側進口自由地進入曲軸箱。曲軸箱中的壓力增加了壓縮機的效率，因為壓力作用在壓縮機的活塞上，從而有助于活塞的壓縮沖程。然而，僅由于進入曲軸箱的低側壓力而產生的效率增加是極小的。一旦運行起來，曲軸箱中的該小量壓力隨著供送加壓的制冷劑的來源罐或系統耗盡而變得可以忽略。另外，具有回滲孔的系統不允許控制或選擇曲軸箱中的壓力。回滲孔永久地在壓縮機進口和曲軸箱之間滲出壓力。這也使得壓縮機難以在恢復操作結束時在被維護的空調系統上產生真空，因為某一量的制冷劑將繼續流動通過回滲孔。因此，需要一種用于制冷劑恢復單元的具有增加的效率和降低的制冷劑損失的改進的壓縮機。
技術實現思路
在一個實施例中，用于空調維護系統的壓縮機系統包括:壓縮機，其具有壓縮機箱體和壓縮機端蓋；進口 ；出口 ；低側通道，其將進口流體地連接至壓縮機端蓋；和高側通道，其將出口流體地連接至壓縮機端蓋。低側返回通道將壓縮機箱體與低側通道流體地連接，且第一閥至少部分地定位在低側返回通道中并被構造成能控制低側返回通道中的流動。在另一實施例中，所述壓縮機被構造成:使通過壓縮機壓縮的流體的一部分從壓縮機端蓋移動至壓縮機箱體中。所述第一閥是止回閥，所述止回閥被構造成:能防止從低側通道通過低側返回通道至壓縮機箱體的流動；以及所述第一閥被構造成:能在壓縮機箱體和低側通道之間的預定壓力差下開啟，以將壓縮機箱體連接至低側通道。在另一實施例中，所述預定壓力差(所述止回閥在該壓力差下開啟)為大約300ps1在另一實施例中，所述壓縮機系統還包括:高側返回通道，其將壓縮機箱體與高側通道流體地連接。所述第一閥包括高側部分和低側部分，且所述低側部分定位在低側返回通道中且被構造成能控制通過低側返回通道的流動，并且所述高側部分定位在高側返回通道中且被構造成能控制通過高側返回通道的流動。在某些實施例中，所述第一閥被構造成:當壓縮機箱體中的第一壓力小于或等于第一預定閾值時，能使高側部分開啟以將壓縮機箱體連接至高側通道；且所述第一閥被構造成:當第一壓力大于第一預定閾值時，能使高側部分關閉以將壓縮機箱體與高側通道斷開。在另一實施例中，所述第一閥被構造成:當低側通道中的第二壓力大于第二預定閾值時，能使低側部分關閉以將壓縮機箱體與低側通道斷開；且所述第一閥被構造成:當第二壓力小于或等于第二預定閾值時，能使低側部分開啟以將壓縮機箱體連接至低側通道。在另一實施例中，所述壓縮機系統包括:第一壓力傳感器，其被構造成能產生與低側通道中的第一壓力對應的第一壓力信號；第二壓力傳感器，其被構造成能產生與壓縮機箱體中的第二壓力對應的第二壓力信號；和控制器。所述控制器被構造成:能獲得來自第一壓力傳感器的第一壓力信號和來自第二壓力傳感器的第二壓力信號，并能基于第一壓力信號和第二壓力信號之間的壓力差來操作以使第一閥開啟和關閉。在另一實施例中，所述控制器被構造成:能操作以使第一閥在恢復操作開始時開啟，在第一和第二壓力信號相等時關閉，并在第一壓力信號等于或小于預定閾值時開啟。在某些實施例中，所述壓縮機系統還包括:高側返回通道，其將壓縮機箱體與高側通道流體地連接；和第二閥，其定位在高側返回通道中且被構造成能控制通過高側返回通道的流動。所述控制器還被構造成:能在壓縮機的操作過程中使第二閥開啟以將高側通道連接至壓縮機端蓋，并能在第一壓力信號大于箱體壓力閾值時使第二閥關閉。在根據本公開的一個實施例中，一種用于操作空調維護系統的壓縮機系統的方法包括:將加壓的流體移動至壓縮機箱體中；操作壓縮機端蓋，以將流體在低側通道和高側通道之間移動；和在壓縮機的操作之后，將流體從壓縮機箱體通過位于低側返回通道中的第一閥移動至低側通道。在另一實施例中，加壓的流體至壓縮機箱體中的所述移動包括:在壓縮機端蓋的操作過程中，將流體從壓縮機端蓋移動至壓縮機箱體；且流體從壓縮機箱體的所述移動包括:響應于壓縮機端蓋和低側通道之間的壓力差超過預定壓力差的情況而使第一閥開啟。在另一實施例中，所述第一閥的所述開啟包括:響應于壓縮機端蓋和低側通道之間的壓力差超過300psi的情況而使第一閥開啟。在一個實施例中，該方法還包括:當壓縮機箱體中的第一壓力小于或等于第一預定閾值時，使第一閥的定位于高側返回通道中的高側部分開啟，以將高側通道連接至壓縮機箱體；和當第一壓力大于第一預定閾值時，使第一閥的高側部分關閉，以將高側通道從壓縮機箱體斷開。在另一實施例中，該方法還包括:當低側通道中的第二壓力大于第二預定閾值時，使第一閥的定位于低側返回通道中的低側部分關閉，以將壓縮機箱體從低側通道斷開；和當第二壓力大于第一預定閾值時，使第一閥的低側部分關閉，以將壓縮機箱體與低側通道斷開。在另一實施例中，該方法還包括:感測低側通道中的第一壓力；感測壓縮機箱體中的第二壓力；和基于第一壓力信號和第二壓力信號之間的壓力差來操作以使第一閥開啟和關閉。在另一實施例中，該方法包括:在恢復操作開始時操作以使第一閥開啟；在第一和第二壓力相等時操作以使第一閥關閉；和在第一壓力等于或小于預定閾值時操作以使第一閥開啟。在另一實施例中，該方法還包括:在壓縮機的操作過程中，使定位于壓縮機箱體和高側通道之間的高側返回通道中的第二閥開啟，以將高側通道連接至壓縮機端蓋；和在第一壓力大于箱體壓力閾值時操作以使第二閥關閉【附圖說明】圖1是制冷劑恢復單元的側透視圖，其示出了制冷劑恢復單元中的壓縮機。圖2A是被示為在恢復操作起始時的壓縮機的示意圖，該壓縮機具有被構造成能控制壓縮機箱體中的壓力的閥。圖2B是圖2A的壓縮機的當壓縮機箱體中的壓力低于閥閾值時的示意圖。圖2C是圖2A的壓縮機的當壓縮機箱體中的壓力超過閥閾值并使閥開啟時的示意圖。圖3A是另一壓縮機的示意圖，該壓縮機具有被構造成能控制壓縮機箱體中的壓力的機械閥，其被示為在恢復本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于空調維護系統的壓縮機系統，包括：壓縮機，其包括壓縮機箱體和壓縮機端蓋；進口；出口；低側通道，其將進口流體地連接至壓縮機端蓋；高側通道，其將出口流體地連接至壓縮機端蓋；低側返回通道，其將壓縮機箱體與低側通道流體地連接；和第一閥，其至少部分地定位在低側返回通道中并被構造成能控制低側返回通道中的流動。

【技術特征摘要】
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：D·M·倫德貝里，M·W·麥克馬斯特斯，
申請(專利權)人：羅伯特·博世有限公司，
類型：發明
國別省市：德國;DE