一種三合一玩具車制造技術

為了解決現有產品中存在的缺乏和玩家的互動，玩法單調，無法自由組裝其他樣式玩具車的問題，本技術方案提供了一種三合一特技玩具車。本實用新型專利技術的技術方案是：一種三合一特技玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身，所述共用車身前端設置有車頭連接部分，后端設置有車尾插槽，共用車身底盤設置有后輪組，在共用車身設置有外殼安裝孔以及護板殼安裝孔。所述外殼、車尾、車頭以及前輪組為為翻斗車、特技車以及仿真車中的一種的各個部分。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于玩具車
，尤其涉及一種三合一玩具車。
技術介紹
隨著社會的發展和人們生活水平的提高，人們越來越注重娛樂活動的質量，各種各樣的玩具應運而生。玩具車一直是深受大眾歡迎，有可發光的，有可播放音樂的，也有可遙控的。但是現在市場上銷售的玩具車缺乏和玩家的互動性，玩法單調，不注重鍛煉玩家動腦、動手方面的能力，同時，各種玩具車為不可拆卸，無法根據其特征組裝成其他樣式的玩具車。
技術實現思路
為了解決現有產品中存在的缺乏和玩家的互動，玩法單調，無法自由組裝其他樣式玩具車的問題，本技術方案提供了一種三合一玩具車。本技術的技術方案是:一種三合一玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身，所述共用車身前端設置有車頭連接部分，后端設置有車尾插槽，共用車身底盤設置有后輪組，在共用車身設置有外殼安裝孔以及護板殼安裝孔。優選的，所述外殼、車尾、車頭以及前輪組為為翻斗車、特技車以及仿真車中的一種的各個部分。本技術的有益效果為:1、使用同一車身可以任意組合成陀螺車、翻斗特技車以及仿真車，增強了互動性，使得玩具車更具樂趣。2、所有可替代部分均設置有安裝孔，安裝方便、便捷。【附圖說明】圖1是本技術實共用車身的結構示意圖；圖2為本技術實施例翻斗車的車頭的結構示意圖；圖3為本技術實施例翻斗車的護板殼的結構示意圖；圖4為本技術實施例翻斗車的外殼的結構示意圖；圖5為本技術實施例翻斗車的車尾的結構示意圖；圖6為本技術實施例翻斗車的前輪的結構示意圖；圖7所示本技術實施例翻斗車的結構示意圖；圖8為本技術實施例特技車的車頭的結構示意圖；圖9為本技術實施例特技車的外殼的結構示意圖；圖10本技術實施例特技車的結構示意圖；圖11本技術實施例仿真車車尾的結構示意圖；圖12為本技術仿真車的車身的結構示意圖。圖13為本技術仿真車的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術做詳細說明。如圖1所示，一種三合一玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身1，所述共用車身I前端設置有車頭連接部分4，后端設置有車尾插槽3，共用車身I底盤設置有后輪組2，在共用車身設置有外殼安裝孔5以及護板殼安裝孔6 ;其中，所述外殼、車尾、車頭以及前輪組為翻斗車、特技車以及仿真車中的一種的各個部分。以下結合實施例加以說明:實施例1本實施例為翻斗車的組合方式，如圖2所示，圖2為本技術實施例翻斗車的車頭11，車頭11上設置有匹配所述車頭連接部分4的固定連接孔12以及前輪組聯動機構13，在前輪組聯動機構13上設置有前輪組的固定卡槽14。圖3為本技術實施例翻斗車的護板殼15，護板殼15上設置有匹配所述護板殼安裝孔6的插條16。圖4為本技術實施例翻斗車的外殼18，車殼18上設置有匹配所述外殼安裝孔5的插條17。圖5為本技術實施例翻斗車的車尾19。圖6為技術實施例翻斗車的前輪8。將上述圖2-6和圖1按照上述方式組合，即為翻斗車，如圖7所示。實施例2本實施例為特技車的組合方式，如圖8所示，圖8為本技術實施例特技車的車頭11，車頭21上設置有匹配所述車頭連接部分4的連接部分22以及前輪組23。圖3為本技術實施例特技車的護板殼15，護板殼15上設置有匹配所述護板殼安裝孔6的插條16。圖9為本技術實施例特技車的外殼24，車殼24上設置有匹配所述外殼安裝孔5的插條25。圖5為本技術實施例特技車的車尾19。將上述圖3、5、8、9和圖1按照上述方式組合，即為特技車，如圖10所示。實施例3本實施例為特技車的組合方式，如圖11所示，圖11為本技術仿真車的車尾30 ；圖12為本技術仿真車的車身，其中包含圖3中的外殼18以及車殼18上設置有匹配所述外殼安裝孔5的插條17，車頭為車尾30的反向插入。將圖6、11、和12按照上述方式組合，即為仿真車，如圖13所示。上述只是簡單的描述了特技車以及翻斗車的組合方式，但并不代表本技術方案會按照此實施，還包括依次方式組成的其他玩具車。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。【主權項】1.一種三合一玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身，其特征在于:所述共用車身前端設置有車頭連接部分，后端設置有車尾插槽，共用車身底盤設置有后輪組，在共用車身設置有外殼安裝孔以及護板殼安裝孔。2.跟據權利要求1所述的一種三合一玩具車，其特征在于:所述外殼、車尾、車頭以及前輪組為為翻斗車、特技車以及仿真車中的一種的各個部分。【專利摘要】為了解決現有產品中存在的缺乏和玩家的互動，玩法單調，無法自由組裝其他樣式玩具車的問題，本技術方案提供了一種三合一特技玩具車。本技術的技術方案是：一種三合一特技玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身，所述共用車身前端設置有車頭連接部分，后端設置有車尾插槽，共用車身底盤設置有后輪組，在共用車身設置有外殼安裝孔以及護板殼安裝孔。所述外殼、車尾、車頭以及前輪組為為翻斗車、特技車以及仿真車中的一種的各個部分。【IPC分類】A63H17-26, A63H17-00【公開號】CN204428815【申請號】CN201520092382【專利技術人】林育群 【申請人】林育群【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年2月10日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種三合一玩具車，包括外殼、車尾、車頭、前輪組以及共用車身，其特征在于：所述共用車身前端設置有車頭連接部分，后端設置有車尾插槽，共用車身底盤設置有后輪組，在共用車身設置有外殼安裝孔以及護板殼安裝孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林育群，
申請(專利權)人：林育群，
類型：新型
國別省市：廣東;44