一種送桿機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種送桿機(jī)，包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方。本實(shí)用新型專利技術(shù)自動化程度高，降低了安全事故的發(fā)生，并有效提供了送料的精度，適合在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床的
，尤其涉及一種送桿機(jī)。
技術(shù)介紹
在數(shù)控機(jī)床的
，常以長桿為原料加工五金配件，目前，長桿的輸送方式是通過人工進(jìn)行的，采用人工輸送都方式，具有諸多不足之處，不利于操作人員的安全，耗費(fèi)大量的人力，輸送效率低，送料人為因素不可控，影響加工精度等，有鑒于此，本專利技術(shù)人研宄和設(shè)計(jì)了一種送桿機(jī)，本案由此產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種送桿機(jī)，通過自動化控制，實(shí)現(xiàn)長桿的自動送料，以便于工廠的安全、成本及質(zhì)量管理。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:—種送桿機(jī)，包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，還包括液晶控制板，所述液晶控制板設(shè)置在所述機(jī)架一偵U，并與所述控制箱電連接。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述輸送輪包括第一滾輪及第二滾輪，所述第一滾輪及所述第二滾輪以相互接觸的方式并排設(shè)置，所述輸送帶的輸出端設(shè)于兩滾輪接觸面的前方。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述第一滾輪及所述第二滾輪的外周分別環(huán)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述輸送帶的輸出端平面與所述導(dǎo)向槽對應(yīng)。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，還包括導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板設(shè)于所述夾持機(jī)構(gòu)的入口端，且與所述機(jī)架平臺平行設(shè)置。由于本技術(shù)一種送桿機(jī)采用了上述的技術(shù)方案，即包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方；使得本技術(shù)可以方便的對長桿進(jìn)行自動送料，節(jié)約了人力成本，降低了操作人員安全事故的發(fā)生，提高了送料效率及送料精度。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的裝置示意圖。【具體實(shí)施方式】如圖1所示，本技術(shù)揭示了一種送桿機(jī)，包括機(jī)架1、夾持機(jī)構(gòu)2、輸送帶3、輸送輪4、第一電機(jī)5、第二電機(jī)6及控制箱7，所述機(jī)架I的端部設(shè)有置放長桿的平臺11及出桿孔12，所述夾持機(jī)構(gòu)2采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)2中心設(shè)有凹槽21，若干所述夾持機(jī)構(gòu)2等間距地設(shè)置在所述機(jī)架I上，所述輸送帶3設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽21上并與所述第一電機(jī)5連接，所述輸送輪4設(shè)于所述輸送3帶的輸出端并與所述第二電機(jī)6連接，所述第一電機(jī)5與所述第二電機(jī)6設(shè)于所述機(jī)架I下方并與所述控制箱7電連接，所述控制箱7設(shè)置在所述機(jī)架I下方。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，還包括液晶控制板8，所述液晶控制板8設(shè)置在所述機(jī)架I 一側(cè)，并與所述控制箱7電連接。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述輸送輪4包括第一滾輪41及第二滾輪42，所述第一滾輪41及所述第二滾輪42以相互接觸的方式并排設(shè)置，所述輸送帶3的輸出端設(shè)于兩滾輪接觸面的前方。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述第一滾輪41及所述第二滾輪42的外周分別環(huán)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述輸送帶的輸出端平面與所述導(dǎo)向槽對應(yīng)。作為實(shí)施例的優(yōu)選方式，還包括導(dǎo)向板9，所述導(dǎo)向板9設(shè)于所述夾持機(jī)構(gòu)2的入口端，且與所述機(jī)架平臺11平行設(shè)置。使用本技術(shù)的結(jié)構(gòu)時(shí)，長桿置放于機(jī)架的平臺及導(dǎo)向板上，當(dāng)前一根長桿送料完畢后，長桿滑落至夾持機(jī)構(gòu)的凹槽內(nèi)，控制電箱控制輸送帶將長桿前端輸送到輸送輪上，輸送輪通過導(dǎo)向槽將長桿送出至出桿孔，完成送料。本技術(shù)可以取代現(xiàn)有的人工送料的方式，自動化程度高，節(jié)省了勞動成本，降低了安全事故的發(fā)生，并有效提供了送料的精度，適合在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用。以上所述，僅為本技術(shù)較佳實(shí)施例而已，故不能依次限定本技術(shù)實(shí)施的范圍，即依本技術(shù)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本技術(shù)涵蓋的范圍內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種送桿機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方。2.如權(quán)利要求1所述的一種送桿機(jī)，其特征在于:還包括液晶控制板，所述液晶控制板設(shè)置在所述機(jī)架一側(cè)，并與所述控制箱電連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種送桿機(jī)，其特征在于:所述輸送輪包括第一滾輪及第二滾輪，所述第一滾輪及所述第二滾輪以相互接觸的方式并排設(shè)置，所述輸送帶的輸出端設(shè)于兩滾輪接觸面的前方。4.如權(quán)利要求3所述的一種送桿機(jī)，其特征在于:所述第一滾輪及所述第二滾輪的外周分別環(huán)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述輸送帶的輸出端平面與所述導(dǎo)向槽對應(yīng)。5.如權(quán)利要求1所述的一種送桿機(jī)，其特征在于:還包括導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板設(shè)于所述夾持機(jī)構(gòu)的入口端，且與所述機(jī)架平臺平行設(shè)置。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種送桿機(jī)，包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方。本技術(shù)自動化程度高，降低了安全事故的發(fā)生，并有效提供了送料的精度，適合在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用。【IPC分類】B23Q7-00, B23Q7-04【公開號】CN204430926【申請?zhí)枴緾N201520030503【專利技術(shù)人】戴紅兵 【申請人】廈門市金柏利五金制造有限公司【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年1月16日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種送桿機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、夾持機(jī)構(gòu)、輸送帶、輸送輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)及控制箱，所述機(jī)架的端部設(shè)有置放長桿的平臺及出桿孔，所述夾持機(jī)構(gòu)采用C形結(jié)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)中心設(shè)有凹槽，若干所述夾持機(jī)構(gòu)等間距地設(shè)置在所述機(jī)架上，所述輸送帶設(shè)于若干所述夾持結(jié)構(gòu)的凹槽上并與所述第一電機(jī)連接，所述輸送輪設(shè)于所述輸送帶的輸出端并與所述第二電機(jī)連接，所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)設(shè)于所述機(jī)架下方并與所述控制箱電連接，所述控制箱設(shè)置在所述機(jī)架下方。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戴紅兵，
申請(專利權(quán))人：廈門市金柏利五金制造有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35