本實用新型專利技術(shù)為一種在線色譜儀校驗裝置，其特征是，包括活塞式油缸，油缸上部設(shè)有中空的活塞桿，活塞桿下部連接帶油孔的活塞；活塞桿、油缸下部的進(jìn)油口與油缸外部的油路循環(huán)管路形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路上連接溫度傳感器、循環(huán)泵、第一電磁閥、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元；油路循環(huán)管路上的出油口、回油口分別與在線色譜連接；進(jìn)排油口、出油口、回油口與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有球閥；真空泵、標(biāo)氣進(jìn)氣單元與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有第二電磁閥，活塞上端的油缸壁上設(shè)有進(jìn)排氣口；本實用新型專利技術(shù)的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單、操作方便標(biāo)準(zhǔn)油樣，在準(zhǔn)確性、一致性等方面都能達(dá)到檢驗要求。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種在線色譜儀校驗裝置。
技術(shù)介紹
根據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局JJG700-1999《氣相色譜儀》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:“氣相色譜儀”的檢定周期為2年，也就是2年左右要對色譜儀進(jìn)行標(biāo)定和校準(zhǔn)，以確定儀器的準(zhǔn)確性，氣相色譜儀可以通過標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行標(biāo)定和校準(zhǔn)，目前常用的檢測手段是將在線裝置與離線色譜儀對同種標(biāo)定物(標(biāo)油)的檢測結(jié)果進(jìn)行橫向比較，以離線色譜儀的數(shù)據(jù)作為參考基準(zhǔn)來對在線裝置的性能進(jìn)行判別，采用標(biāo)油驗證的方式來檢驗在線監(jiān)測裝置的性能，關(guān)鍵的步驟在于標(biāo)油的配制環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)油樣的準(zhǔn)確性、一致性、易用性、易保存性以及寬范圍性等特性決定了這種檢驗手段的效率和效果。雖然國內(nèi)一些企業(yè)和科研單位開發(fā)研制了一些標(biāo)準(zhǔn)油樣配制裝置，但在準(zhǔn)確性、一致性等方面還達(dá)不到要求，很難在實際檢驗中發(fā)揮應(yīng)有的作用，公開號為CN201965045U，公開日為2011年9月7日名稱為變壓器油中溶解氣體標(biāo)準(zhǔn)油樣配制裝置，其存在的問題是未抽真空，活塞式油罐容易存留空氣，給標(biāo)準(zhǔn)油樣的配制帶來影響，影響校驗結(jié)果；公開號為CN204065038U，公開日為2014年12月31日名稱為一種標(biāo)準(zhǔn)油樣配制裝置，其存在的問題是結(jié)構(gòu)復(fù)雜使用不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便標(biāo)準(zhǔn)油樣，在準(zhǔn)確性、一致性等方面都能達(dá)到檢驗要求的在線色譜儀校驗裝置。為解決上述問題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:在線色譜儀校驗裝置，其特征是，包括活塞式油缸，油缸上部設(shè)有中空的活塞桿，活塞桿下部連接帶油孔的活塞；活塞桿、油缸下部的進(jìn)油口與油缸外部的油路循環(huán)管路形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路上連接溫度傳感器、循環(huán)泵、第一電磁閥、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元；油路循環(huán)管路上的出油口、回油口分別與在線色譜連接；進(jìn)排油口、出油口、回油口與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有球閥；真空泵、標(biāo)氣進(jìn)氣單元與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有第二電磁閥，活塞上端的油缸壁上設(shè)有進(jìn)排氣口。溫度傳感器用于檢測標(biāo)油的溫度；循環(huán)泵用于對空白油與標(biāo)氣的混合；真空泵用于對油缸、油路、循環(huán)管路進(jìn)行抽真空，抽掉對標(biāo)油產(chǎn)生影響的雜質(zhì)氣體；加熱單元用于對標(biāo)油進(jìn)行加熱，加熱單元可以為電加熱管或電加熱板等；壓力傳感器用于檢測油缸、油路循環(huán)管路內(nèi)的壓力；標(biāo)氣進(jìn)氣單元用于手動或自動進(jìn)標(biāo)氣；活塞上端的油缸壁上設(shè)有進(jìn)排氣口用于活塞桿及活塞推拉形成的油缸空間與外界壓力一致，方便活塞桿及活塞的推拉；球閥為電控球閥或手控球閥。其中，活塞桿前端設(shè)有直線電機(jī)，直線電機(jī)上設(shè)有直線運(yùn)動的螺桿及控制螺桿運(yùn)動速度和直線位移的驅(qū)動器；直線電機(jī)可以直線上驅(qū)動活塞桿，驅(qū)動器可以控制直線電機(jī)的啟停，進(jìn)而是活塞桿到達(dá)預(yù)定的位置。其中，油路循環(huán)管路的上端設(shè)有監(jiān)測油是否充滿整個油路空間的液位傳感器；液位傳感器可以監(jiān)測油是否充滿整個管路空間。其中，還包括PLC控制單元；溫度傳感器、循環(huán)泵、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元、球閥、第一電磁閥、電磁閥、直線電機(jī)、驅(qū)動器、液位傳感器分別與PLC控制單元線路連接。技術(shù)的優(yōu)點為:采用真空泵先對管路及油缸抽真空，確保無雜質(zhì)空氣，利用負(fù)壓吸入空白油及標(biāo)氣再用循環(huán)泵進(jìn)行混合，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便標(biāo)準(zhǔn)油樣，在準(zhǔn)確性、一致性等方面都能達(dá)到檢驗要求。【附圖說明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)控制系統(tǒng)示意圖；圖中，1、在線色譜儀，2、油缸，3、活塞桿，4、活塞，5、油路循環(huán)管路，6、溫度傳感器，7、循環(huán)泵，8、真空泵，9、加熱單元，10、壓力傳感器，11、進(jìn)排油口，12、標(biāo)氣進(jìn)氣單元，13、出油口，14、回油口，15、球閥，16、第一電磁閥，17、直線電機(jī)，18、螺桿，19、液位傳感器，20、儲油箱，21、第二電磁閥，22、進(jìn)排氣口。【具體實施方式】如圖1所示，在線色譜儀校驗裝置，包括活塞式油缸2，油缸2上部設(shè)有中空的活塞桿3，活塞桿3下部連接帶油孔的活塞4 ;活塞桿3、油缸2下部的進(jìn)油口與油缸2外部的油路循環(huán)管路5形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路5上連接溫度傳感器6、循環(huán)泵7、真空泵8、加熱單元9、壓力傳感器10、進(jìn)排油口 11、標(biāo)氣進(jìn)氣單元12;油路循環(huán)管路5上的出油口 13、回油口 14分別與在線色譜I連接；進(jìn)排油口 11、出油口 13、回油口 14與油路循環(huán)管路5之間分別設(shè)有球閥15 ;真空泵8、標(biāo)氣進(jìn)氣單元12與油路循環(huán)管路5之間分別設(shè)有電磁閥16，活塞4上端的油缸2壁上設(shè)有進(jìn)排氣口 22 ;活塞桿3前端設(shè)有直線電機(jī)17，直線電機(jī)17上設(shè)有螺桿18 ;油路循環(huán)管路5的最上端設(shè)有監(jiān)測油是否充滿整個管路空間的液位傳感器19。如圖2所示，溫度傳感器6、循環(huán)泵7、真空泵8、加熱單元9、壓力傳感器10、標(biāo)氣進(jìn)氣單元12、球閥15、電磁閥16、直線電機(jī)17、螺桿18、液位傳感器19、電磁閥21、分別與本裝置控制單元線路連接。工作過程為:儲油箱內(nèi)放置經(jīng)過脫氣的空白油，直線電機(jī)將活塞桿及活塞拉到一定位置，打開真空泵及第二電磁閥21和第一電磁閥16，利用真空泵將油缸及油路循環(huán)管路抽成真空負(fù)壓狀態(tài)，根據(jù)壓力傳感器檢測的數(shù)值在確保沒有其他雜質(zhì)氣體后，關(guān)掉真空泵及第二電磁閥21和第一電磁閥16 ;打開進(jìn)排油口上的球閥，將空白油在負(fù)壓下抽滿油缸及油路循環(huán)管路，然后打開循環(huán)泵對空白油進(jìn)行循環(huán)，同時打開加熱單元使空白油升到預(yù)定的配油溫度，然后打開標(biāo)氣進(jìn)氣單元的電磁閥，利用油缸內(nèi)的微負(fù)壓將預(yù)算好的標(biāo)氣吸入到油缸內(nèi)，利用循環(huán)泵經(jīng)多次循環(huán)混合，使進(jìn)入的標(biāo)氣完全溶解到油中后，得到所需標(biāo)準(zhǔn)油。將在線色譜的取油口及出油口分別連接到本裝置的出油口及回油口，打開出油口及回油口的球閥，同時通過直線電機(jī)下推活塞桿，在推力的作用下，將油推入到在線色譜內(nèi)，使標(biāo)油進(jìn)入到在線色譜進(jìn)行檢測對比，實現(xiàn)對在線色譜的校驗。【主權(quán)項】1.在線色譜儀校驗裝置，其特征是，包括活塞式油缸，油缸上部設(shè)有中空的活塞桿，活塞桿下部連接帶油孔的活塞；活塞桿、油缸下部的進(jìn)油口與油缸外部的油路循環(huán)管路形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路上連接溫度傳感器、循環(huán)泵、第一電磁閥、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元；油路循環(huán)管路上的出油口、回油口分別與在線色譜連接；進(jìn)排油口、出油口、回油口與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有球閥；真空泵、標(biāo)氣進(jìn)氣單元與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有第二電磁閥，活塞上端的油缸壁上設(shè)有進(jìn)排氣口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線色譜儀校驗裝置，其特征是，活塞桿前端設(shè)有直線電機(jī)，直線電機(jī)上設(shè)有直線運(yùn)動的螺桿及控制螺桿運(yùn)動速度和直線位移的驅(qū)動器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的在線色譜儀校驗裝置，其特征是，油路循環(huán)管路的上端設(shè)有監(jiān)測油是否充滿整個油路空間的液位傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在線色譜儀校驗裝置，其特征是，溫度傳感器、循環(huán)泵、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元、球閥、電磁閥、直線電機(jī)、驅(qū)動器、液位傳感器分別與本裝置控制單元線路連接。【專利摘要】本技術(shù)為一種在線色譜儀校驗裝置，其特征是，包括活塞式油缸，油缸上部設(shè)有中空的活塞桿，活塞桿下部連接帶油孔的活塞；活塞桿、油缸下部的進(jìn)油口與油缸外部的油路循環(huán)管路形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路上連接溫度傳感器、循環(huán)泵、第一電磁閥、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元；油路循環(huán)管路上的出油口、回油口分別本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
在線色譜儀校驗裝置，其特征是，包括活塞式油缸，油缸上部設(shè)有中空的活塞桿，活塞桿下部連接帶油孔的活塞；活塞桿、油缸下部的進(jìn)油口與油缸外部的油路循環(huán)管路形成循環(huán)回路；油路循環(huán)管路上連接溫度傳感器、循環(huán)泵、第一電磁閥、真空泵、加熱單元、壓力傳感器、標(biāo)氣進(jìn)氣單元；油路循環(huán)管路上的出油口、回油口分別與在線色譜連接；進(jìn)排油口、出油口、回油口與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有球閥；真空泵、標(biāo)氣進(jìn)氣單元與油路循環(huán)管路之間分別設(shè)有第二電磁閥，活塞上端的油缸壁上設(shè)有進(jìn)排氣口。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚鎮(zhèn)如，畢海成，
申請(專利權(quán))人：姚鎮(zhèn)如，畢海成，
類型：新型
國別省市：山東;37
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