一種汽車側面防撞加強板檢測模具制造技術

本實用新型專利技術的目的是提供一種汽車側面防撞加強板檢測模具。本實用新型專利技術的技術方案為：由支架和檢測臺面板和若干個吊環組成，檢測臺面板上還設有左加強板檢測支撐組件、左加強板前固定架、左加強板后固定架、左檢測感應器件、左加強板內支撐架、右加強板檢測支撐組件、右加強板前固定架、右加強板后固定架、右檢測感應器件和右加強板內支撐架。該檢測模具使用檢測支撐組件和內部支撐架來用于模具零件的固定和檢測，檢測臺面板上裝有檢測感應器件，利用光電技術對模具進行數據分析，能夠準確判斷檢測問題，并且該檢測模具檢測快捷，實用性高、有效性強、及時準確的對模具零件進行檢測和校對。提高工作效率，縮減檢測誤差，從而為企業降低產品成本。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械制造
，尤其涉及一種汽車側面防撞加強板檢測模具。
技術介紹
當前市場競爭愈發激烈，汽車的研發周期與市場壽命越來越短，而與之相配的檢具受到越來越大的挑戰，檢具的生存與項目的生存息息相關的。以往的檢具大多數都是人工操作進行測量和檢驗。這樣的檢測模式有效性差，誤差存在較大。該檢測模具在檢測臺面板上設有一組檢測支撐組件來用于模具零件的固定和檢測，同時設有的模具內部支撐架來對模具空洞的內側構造進行支撐，同時在檢測臺面板上裝有檢測感應器件，利用光電技術來對模具進行數據分析，能夠準確判斷檢測問題，并且該檢測模具檢測快捷，實用性高、有效性強、及時準確的對模具零件進行檢測和校對。提高工作效率，縮減檢測誤差，從而為企業降低產品成本。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車側面防撞加強板檢測模具。本技術的技術方案為:一種汽車側面防撞加強板檢測模具，其特征在于:由支架和檢測臺面板和若干個吊環組成，所述檢測臺面板位于支架的上部，所述檢測臺面板與支架為固定連接，所述檢測臺面板上還設有左加強板檢測支撐組件、左加強板前固定架、左加強板后固定架、左檢測感應器件、左加強板內支撐架、右加強板檢測支撐組件、右加強板前固定架、右加強板后固定架、右檢測感應器件和右加強板內支撐架，所述左加強板檢測支撐組件位于檢測臺面板的上部，所述左加強板檢測支撐組件與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板前固定架位于左加強板檢測支撐組件的一側，所述左加強板前固定架與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板后固定架位于左加強板前固定架的下部，所述左加強板后固定架與檢測臺面板為固定連接，所述左檢測感應器件位于左加強板前固定架的上部，所述左檢測感應器件與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板內支撐架位于左加強板檢測支撐組件和左加強板前固定架、左加強板后固定架之間，所述左加強板內支撐架與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板檢測支撐組件位于檢測臺面板的上部，所述右加強板檢測支撐組件與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板前固定架位于右加強板檢測支撐組件的一側，所述右加強板前固定架與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板后固定架位于右加強板前固定架的下部，所述右加強板后固定架與檢測臺面板為固定連接，所述右檢測感應器件位于右加強板前固定架的上部，所述右檢測感應器件與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板內支撐架位于右加強板檢測支撐組件和右加強板前固定架、右加強板后固定架之間，所述右加強板內支撐架與檢測臺面板為固定連接，任意所述吊環位于檢測臺面板的上部，所述吊環與檢測臺面板為固定連接。進一步，所述支架的材質為鐵架。進一步，所述檢測臺面板的材質為不銹鋼。進一步，所述若干個吊環的個數為4個。再進一步，所述吊環的材質為鑄鐵。本技術的有益效果在于:該檢測模具在檢測臺面板上設有一組檢測支撐組件來用于模具零件的固定和檢測，同時設有的模具內部支撐架來對模具空洞的內側構造進行支撐，同時在檢測臺面板上裝有檢測感應器件，利用光電技術來對模具進行數據分析，能夠準確判斷檢測問題，并且該檢測模具檢測快捷，實用性高、有效性強、及時準確的對模具零件進行檢測和校對。提高工作效率，縮減檢測誤差，從而為企業降低產品成本。【附圖說明】圖1為本技術的主視圖。圖2為本技術的俯視圖。其中:1、支架2、檢測臺面板3、左加強板檢測支撐組件4、左加強板前固定架5、左加強板后固定架6、左檢測感應器件7、左加強板內支撐架8、右加強板檢測支撐組件9、右加強板前固定架10、右加強板后固定架11、右檢測感應器件12、右加強板內支撐架13、吊環【具體實施方式】下面結合附圖對本技術的【具體實施方式】做出簡要說明。如圖1所示一種汽車側面防撞加強板檢測模具，其特征在于:由支架I和檢測臺面板2和若干個吊環13組成，所述檢測臺面板2位于支架I的上部，所述檢測臺面板2與支架I為固定連接，所述檢測臺面板2上還設有左加強板檢測支撐組件3、左加強板前固定架4、左加強板后固定架5、左檢測感應器件6、左加強板內支撐架7、右加強板檢測支撐組件8、右加強板前固定架9、右加強板后固定架10、右檢測感應器件11和右加強板內支撐架12，所述左加強板檢測支撐組件3位于檢測臺面板2的上部，所述左加強板檢測支撐組件3與檢測臺面板2為固定連接，所述左加強板前固定架4位于左加強板檢測支撐組件3的一側，所述左加強板前固定架4與檢測臺面板2為固定連接，所述左加強板后固定架5位于左加強板前固定架4的下部，所述左加強板后固定架5與檢測臺面板2為固定連接，所述左檢測感應器件6位于左加強板前固定架4的上部，所述左檢測感應器件6與檢測臺面板2為固定連接，所述左加強板內支撐架7位于左加強板檢測支撐組件3和左加強板前固定架4、左加強板后固定架5之間，所述左加強板內支撐架7與檢測臺面板2為固定連接，所述右加強板檢測支撐組件8位于檢測臺面板2的上部，所述右加強板檢測支撐組件8與檢測臺面板2為固定連接，所述右加強板前固定架9位于右加強板檢測支撐組件8的一側，所述右加強板前固定架9與檢測臺面板2為固定連接，所述右加強板后固定架10位于右加強板前固定架9的下部，所述右加強板后固定架10與檢測臺面板2為固定連接，所述右檢測感應器件11位于右加強板前固定架9的上部，所述右檢測感應器件11與檢測臺面板2為固定連接，所述右加強板內支撐架12位于右加強板檢測支撐組件8和右加強板前固定架9、右加強板后固定架10之間，所述右加強板內支撐架12與檢測臺面板2為固定連接，任意所述吊環13位于檢測臺面板2的上部，所述吊環13與檢測臺面板2為固定連接。所述支架I的材質為鐵架。所述檢測臺面板2的材質為不銹鋼。所述若干個吊環13的個數為4個。所述吊環13的材質為鑄鐵。工作方式:首先需要把檢測的兩片防撞加強板零部件放在檢測臺面板2上面的左加強板內支撐架7和右加強板內支撐架12上，左側的防撞加強板利用左加強板前固定架4和左加強板后固定架5進行固定，右側的防撞加強板利用右加強板前固定架9和右加強板后固定架10進行固定，固定完畢后，將左右兩側的左加強板檢測支撐組件3和右加強板檢測支撐組件8的一端分別與左、右防撞加強板進行固定。待一切準備就緒后，通過左、右兩側的檢測感應器件，利用光電技術能夠更容易判斷檢測出的問題。檢測快捷，實用性高、有效性強、及時準確的對模具零件進行檢測和校對。以上對本技術的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術的實施范圍。凡依本技術申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本技術的專利涵蓋范圍之內。【主權項】1.一種汽車側面防撞加強板檢測模具，其特征在于:由支架和檢測臺面板和若干個吊環組成，所述檢測臺面板位于支架的上部，所述檢測臺面板與支架為固定連接，所述檢測臺面板上還設有左加強板檢測支撐組件、左加強板前固定架、左加強板后固定架、左檢測感應器件、左加強板內支撐架、右加強板檢測支撐組件、右加強板前固定架、右加強板后固定架、右檢測感應器件和右加強板內支撐架，所述左加強板檢測支撐組件位于檢測臺面板的上部，所述左加強板檢測支撐組件與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板前固定架位于左加強板檢測支撐組件的一側，所述左加強本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車側面防撞加強板檢測模具，其特征在于：由支架和檢測臺面板和若干個吊環組成，所述檢測臺面板位于支架的上部，所述檢測臺面板與支架為固定連接，所述檢測臺面板上還設有左加強板檢測支撐組件、左加強板前固定架、左加強板后固定架、左檢測感應器件、左加強板內支撐架、右加強板檢測支撐組件、右加強板前固定架、右加強板后固定架、右檢測感應器件和右加強板內支撐架，所述左加強板檢測支撐組件位于檢測臺面板的上部，所述左加強板檢測支撐組件與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板前固定架位于左加強板檢測支撐組件的一側，所述左加強板前固定架與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板后固定架位于左加強板前固定架的下部，所述左加強板后固定架與檢測臺面板為固定連接，所述左檢測感應器件位于左加強板前固定架的上部，所述左檢測感應器件與檢測臺面板為固定連接，所述左加強板內支撐架位于左加強板檢測支撐組件和左加強板前固定架、左加強板后固定架之間，所述左加強板內支撐架與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板檢測支撐組件位于檢測臺面板的上部，所述右加強板檢測支撐組件與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板前固定架位于右加強板檢測支撐組件的一側，所述右加強板前固定架與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板后固定架位于右加強板前固定架的下部，所述右加強板后固定架與檢測臺面板為固定連接，所述右檢測感應器件位于右加強板前固定架的上部，所述右檢測感應器件與檢測臺面板為固定連接，所述右加強板內支撐架位于右加強板檢測支撐組件和右加強板前固定架、右加強板后固定架之間，所述右加強板內支撐架與檢測臺面板為固定連接，任意所述吊環位于檢測臺面板的上部，所述吊環與檢測臺面板為固定連接。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘玟宇，
申請(專利權)人：天津華夏聯盛汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12