本發(fā)明專利技術公開了一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，包括：按鈕、扭簧、支架、鉚釘和襯套，所述按鈕固定安裝在支架上，所述襯套裝入按鈕中，所述扭簧裝入按鈕中相應的安裝槽內，所述扭簧的下方彎鉤固定在支架上，所述按鈕和支架通過鉚釘固定連接在一起。通過上述方式，本發(fā)明專利技術汽車座椅安全帶調節(jié)機構汽車座椅安全帶調節(jié)機構結構簡單，使用起來也更加安全可靠，同時降低了生產成本，操作十分簡單，單手按壓按鈕即能夠完成解鎖工作，松開按鈕即能夠單方向鎖定安全帶，且安全帶的另一方向調節(jié)不受影響。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及汽車座椅
，特別是涉及一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構。
技術介紹
為了使嬰兒乘坐汽車安穩(wěn)及防跌傷，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了多種多樣的嬰兒汽車座椅。現(xiàn)有的嬰兒汽車座椅安裝的時候一般都需要使用一些安全帶進行固定，以便嬰兒乘坐時，可令嬰兒更加快速、牢靠固定在汽車座位內，防止意外跌落摔傷。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，結構簡單，使用起來也更加安全可靠，同時降低了生產成本，操作十分簡單，單手按壓按鈕即能夠完成解鎖工作，松開按鈕即能夠單方向鎖定安全帶，且安全帶的另一方向調節(jié)不受影響。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，包括:按鈕、扭簧、支架、鉚釘和襯套，所述按鈕固定安裝在支架上，所述襯套裝入按鈕中，所述扭簧裝入按鈕中相應的安裝槽內，所述扭簧的下方彎鉤固定在支架上，所述按鈕和支架通過鉚釘固定連接在一起。在本專利技術一個較佳實施例中，所述按鈕上設置有鋸齒狀突起，所述鋸齒狀突起與支架之間呈角度式開合設置。在本專利技術一個較佳實施例中，所述支架上設置有與扭簧的下方彎鉤配合的安裝孔，所述扭簧的下方彎鉤配合固定在支架上的安裝孔內。在本專利技術一個較佳實施例中，所述調節(jié)機構中穿入安全帶，按鈕按壓時按鈕繞著鉚釘旋轉調節(jié)安全帶。在本專利技術一個較佳實施例中，所述按壓按鈕時實現(xiàn)安全帶的調節(jié)，反之由于扭簧的力，按鈕上的鋸齒狀突起與支架呈角度閉合，單方向鎖緊安全帶。本專利技術的有益效果是:本專利技術汽車座椅安全帶調節(jié)機構結構簡單，使用起來也更加安全可靠，同時降低了生產成本，操作十分簡單，單手按壓按鈕即可完成解鎖工作，松開按鈕即可單方向鎖定安全帶，且安全帶的另一方向調節(jié)不受影響。【附圖說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中: 圖1是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構處于鎖定狀態(tài)的立體圖； 圖2是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構中按鈕的立體圖； 圖3是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構中扭簧的立體圖； 圖4是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構中支架的立體圖； 圖5是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構中鉚釘?shù)牧Ⅲw圖； 圖6是本專利技術的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構中襯套的立體圖； 附圖中各部件的標記如下:1、按鈕，11、鋸齒狀突起，2、扭簧，21、彎鉤，3、支架，4、鉚釘，5、襯套，6、安裝孔。【具體實施方式】下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1至圖6，本專利技術實施例包括: 一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，包括:按鈕1、扭簧2、支架3、鉚釘4和襯套5，所述按鈕I固定安裝在支架3上，所述襯套5裝入按鈕I中，所述扭簧2裝入按鈕I中相應的安裝槽內，所述按鈕I和支架3通過鉚釘4固定連接在一起。所述扭簧2的下方彎鉤21固定在支架3上。具體地，所述支架3上設置有與扭簧2的下方彎鉤21配合的安裝孔6，所述扭簧2的下方彎鉤21配合固定在支架3上的安裝孔6內。所述按鈕I上設置有鋸齒狀突起11，所述鋸齒狀突起11與支架3之間呈角度式開合設置。本專利技術汽車座椅安全帶調節(jié)機構的工作過程是: 在調節(jié)機構中穿入安全帶，按壓按鈕I即可實現(xiàn)安全帶的調節(jié)，反之由于扭簧2的力，按鈕I上的鋸齒狀突起11與支架3呈角度閉合，單方向鎖緊安全帶。本專利技術汽車座椅安全帶調節(jié)機構的有益效果是: 通過按壓按鈕I實現(xiàn)安全帶長度的調節(jié)，結構簡單，使用起來也更加安全可靠，同時降低了生產成本，操作十分簡單，單手按壓按鈕I即可完成解鎖工作，松開按鈕I即可單方向鎖定安全帶，且安全帶的另一方向調節(jié)不受影響。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。【主權項】1.一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，包括:按鈕、扭簧、支架、鉚釘和襯套，所述按鈕固定安裝在支架上，所述襯套裝入按鈕中，所述扭簧裝入按鈕中相應的安裝槽內，所述扭簧的下方彎鉤固定在支架上，所述按鈕和支架通過鉚釘固定連接在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，所述按鈕上設置有鋸齒狀突起，所述鋸齒狀突起與支架之間呈角度式開合設置。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，所述支架上設置有與扭簧的下方彎鉤配合的安裝孔，所述扭簧的下方彎鉤配合固定在支架上的安裝孔內。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，所述調節(jié)機構中穿入安全帶，按鈕按壓時按鈕繞著鉚釘旋轉調節(jié)安全帶。5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，所述按壓按鈕時實現(xiàn)安全帶的調節(jié)，反之由于扭簧的力，按鈕上的鋸齒狀突起與支架呈角度閉合，單方向鎖緊安全帶。【專利摘要】本專利技術公開了一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，包括：按鈕、扭簧、支架、鉚釘和襯套，所述按鈕固定安裝在支架上，所述襯套裝入按鈕中，所述扭簧裝入按鈕中相應的安裝槽內，所述扭簧的下方彎鉤固定在支架上，所述按鈕和支架通過鉚釘固定連接在一起。通過上述方式，本專利技術汽車座椅安全帶調節(jié)機構汽車座椅安全帶調節(jié)機構結構簡單，使用起來也更加安全可靠，同時降低了生產成本，操作十分簡單，單手按壓按鈕即能夠完成解鎖工作，松開按鈕即能夠單方向鎖定安全帶，且安全帶的另一方向調節(jié)不受影響。【IPC分類】B60R22-00【公開號】CN104760564【申請?zhí)枴緾N201510100467【專利技術人】李飛 【申請人】無錫利凱兒童用品有限公司【公開日】2015年7月8日【申請日】2015年3月9日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車座椅安全帶調節(jié)機構，其特征在于，包括：按鈕、扭簧、支架、鉚釘和襯套，所述按鈕固定安裝在支架上，所述襯套裝入按鈕中，所述扭簧裝入按鈕中相應的安裝槽內，所述扭簧的下方彎鉤固定在支架上，所述按鈕和支架通過鉚釘固定連接在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李飛，
申請(專利權)人：無錫利凱兒童用品有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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