密閉型電池的制造方法、密閉型電池的密封部件和密閉型電池技術

作為密封部件使用下述密封部件，具備金屬制的蓋部、作為彈性體的軸部、支持突部、以及頂端部，頂端部具有直徑比注液孔的直徑大的卡合部，軸部的直徑比注液孔的直徑小且具有比注液孔的周緣部的板厚長的軸長。密閉型電池的制造方法包括以下工序：臨時密封工序，該工序使卡合部壓接于注液孔的周緣部；排氣工序，該工序以蓋部不接觸電池殼體、且頂端部離開注液孔的周緣部的程度壓入頂端部，由此形成連通路；以及正式密封工序，該工序壓入頂端部直到蓋部接觸電池殼體為止，將支持突部在蓋部與電池殼體之間壓縮，并且對于電池殼體接合蓋部，由此以在蓋部的內側形成了連通路的狀態將注液孔密封。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】密閉型電池的制造方法、密閉型電池的密封部件和密閉型電池
本專利技術涉及鋰離子二次電池等密閉型電池的制造方法等。詳細地涉及堵塞電解液的注液孔的技術。
技術介紹
近年來，鋰離子二次電池等密閉型電池被利用于移動電話、個人電腦等電子設備、混合動力車、電動車等車輛等多個領域。特別是鋰離子二次電池，由于能量密度高，因此在搭載于各種設備方面是合適的。作為這樣的密閉型電池的制造方法的一例，已知以下所示的方法。即，首先，將具備具有正極活性物質的正極板、和具有負極活性物質的負極板的發電元件(電極體)，收納于金屬制的電池殼體主體內，將電池殼體密封(密閉)。接著，從設置于電池殼體的注液孔向電池殼體內部注入電解液，浸滲于發電元件。然后，通過注液栓(密封部件)臨時密封注液孔。在此，剛組裝后的電池(電池組裝體)處于未充電狀態，因此對該電池組裝體進行初始充電。初始充電是對已組裝的電池初次進行的充電。如果進行初始充電，則在電池內產生氣體，電池的內壓上升。因此，在初始充電后，需要暫時解除電池的密閉狀態，釋放電池殼體內的氣體。該氣體的釋放(排氣)通過形成排氣通路而進行，所述排氣通路通過設置于電池殼體的注液孔將電池殼體的內外連通。并且，如果排氣結束了，則密封該排氣通路，使電池殼體內再次成為密閉狀態。如此來制造密閉型電池。作為這種電池的制造方法涉及的以往技術文獻，可舉出例如下述專利文獻1。在下述專利文獻1所記載的技術中，通過使膜熔敷于電池殼體的注液孔周邊，進行臨時密封。并且，通過在膜上開孔而形成排氣通路，在該狀態下進行排氣。排氣后，為了堵塞排氣通路而進一步使膜熔敷，進行第2次臨時密封，并且從該膜的外側焊接(接合)金屬部件，由此進行正式密封。采用這樣的電池的制造方法，利用膜堵塞電池殼體的注液孔，因此能夠充分地確保臨時密封狀態的耐壓密閉性。在先技術文獻專利文獻1：日本特開2009-181906號公報
技術實現思路
但是，在上述文獻所記載的技術中，在以下所示的方面存在改良的余地。即，上述文獻所示的技術，臨時密封使用膜，正式密封使用金屬部件。由此，注液孔的密封所需的部件數量為多個，相應地使制造工序變得復雜。另外，正式密封后的電池成為通過膜的密封(臨時密封)、和通過金屬部件的焊接的密封(正式密封)的雙重密封狀態。由此，無法容易地調查焊接不良(接合不良)的有無。即，在上述文獻所記載的技術中，由于通過膜確保密封狀態，因此即使假設在金屬部件的焊接存在不良的情況下，也難以使用氣體傳感器容易地檢查焊接部分(接合部分)的氣密性。本專利技術是鑒于上述那樣的狀況而完成的。即其課題是提供能夠利用單一的部件進行臨時密封和正式密封，并且能夠使用氣體傳感器容易地進行接合部分的氣密性檢查的密閉型電池的制造方法。以解決該課題為目的而完成的本專利技術的一方式的密閉型電池的制造方法，是具備電池殼體和密封部件的密閉型電池的制造方法，所述電池殼體形成有用于注入電解液的注液孔，所述密封部件將注液孔密封，作為密封部件具備：金屬制的蓋部；軸部，所述軸部是與蓋部的一側面側接合的彈性體；支持突部，所述支持突部是將軸部的蓋部側的端部周圍空出間隙地包圍的彈性體；以及頂端部，所述頂端部是從軸部的蓋部的相反側延伸設置的彈性體，在無載荷的狀態下，支持突部與頂端部的間隔距離比注液孔的周緣部的板厚小，頂端部具有直徑比注液孔的直徑大的卡合部，軸部的直徑比注液孔的直徑小，且具有比注液孔的周緣部的板厚長的軸長。在此，無載荷的狀態是指對密封部件完全不施加載荷的狀態。該密閉型電池的制造方法包括以下工序：臨時密封工序，該工序在注入電解液后使卡合部壓接于注液孔的周緣部，由此將注液孔氣密性地臨時密封；活性化工序，該工序在臨時密封工序后對密閉型電池進行初始充電；排氣工序，該工序在活性化工序后，以蓋部不接觸電池殼體、且頂端部離開注液孔的周緣部的程度，將頂端部沿著注液孔的周緣部的板厚方向壓入，由此形成將電池殼體的內部側與外部側連通的連通路，將活性化工序中在電池殼體的內部產生的氣體排出；以及正式密封工序，該工序在排氣工序后，沿著注液孔的周緣部的板厚方向壓入頂端部直到蓋部接觸電池殼體為止，將支持突部在蓋部與電池殼體之間壓縮，并且對于電池殼體接合蓋部，由此以在蓋部的內側形成了連通路的狀態將注液孔密封。根據上述的制造方法，由于密封部件中頂端部的卡合部的直徑比注液孔的直徑大，因此在臨時密封工序中，能夠利用卡合部將注液孔氣密性地密封。在此，密封部件在無載荷狀態下，支持突部與頂端部的間隔距離比注液孔的周緣部的板厚小。因此，能夠通過頂端部和支持突部夾持注液孔的周緣部。由此，能夠使頂端部的卡合部與注液孔的周緣部的內表面側密合，牢固地密封注液孔。另外，采用上述的制造方法，由于密封部件的軸部直徑比注液孔直徑小，因此在插通于注液孔的軸部與注液孔的內周面之間形成間隙。另外，由于軸部的軸長比注液孔的周緣部的板厚大，因此能夠使頂端部與注液孔的周緣部分離。另外，通過支持突部，能夠將接合前的蓋部相對于電池殼體以分離狀態支持。另外，該支持突部將軸部的周圍空出間隙地包圍。因此，在活性化后的排氣工序中，能夠通過沿著注液孔的周緣部的板厚方向壓入頂端部，來解除卡合部對注液孔的密閉，形成將電池殼體的內部側與外部側連通的連通路。并且，介由該連通路，能夠將通過臨時密封后的初始充電而產生于電池殼體內部的氣體，在蓋部的接合(正式密封)前向電池殼體的外部釋放。并且，在上述的制造方法的正式密封工序中，沿著注液孔的周緣部的板厚方向進一步壓入頂端部，并且在蓋部的內側形成有連通路的狀態下將蓋部與電池殼體接合。因此，采用該方法制造的密閉型電池的注液孔，僅通過蓋部的接合而密封，不通過頂端部、軸部、支持突部而密封。即，不會成為除了蓋部的接合以外還進行了密封的雙重密封的狀態。因此，能夠通過使用氣體傳感器容易地發現接合不良。像這樣采用上述的制造方法，能夠通過一個部件(密封部件)進行臨時密封工序、排氣工序、以及正式密封工序。并且，能夠對完成的電池進行接合不良的確認。在此，上述的密閉型電池的制造方法中，作為密封部件，期望使用在頂端部形成有切口部的密封部件，所述切口部沿著與對注液孔壓入的方向正交的方向形成。像這樣，在使頂端部插通于注液孔時，頂端部由于切口部而使厚度減薄從而發生撓曲。由此，能夠容易地進行頂端部向注液孔的插通。另外，本專利技術的一方式的密閉型電池的密封部件，是將用于從電池殼體外部向內部注入電解液的注液孔密封的密閉型電池的密封部件，具備：金屬制的蓋部；軸部，所述軸部是與蓋部的一側面側接合的彈性體；支持突部，所述支持突部是將軸部的蓋部側的端部周圍空出間隙地包圍的彈性體；以及頂端部，所述頂端部是從軸部的蓋部的相反側延伸設置的彈性體，在無載荷的狀態下，支持突部與頂端部的間隔距離比注液孔的周緣部的板厚小，頂端部具有直徑比注液孔的直徑大的卡合部，且在對于電池殼體接合有蓋部的狀態下，離開注液孔的周緣部，軸部的直徑比注液孔的直徑小，且具有比注液孔的周緣部的板厚長的軸長，支持突部在對于電池殼體接合有蓋部的狀態下，在蓋部與電池殼體之間被壓縮。如果使用上述構成的密閉型電池的密封部件，則如已經提到的那樣，能夠通過一個部件(密封部件)進行臨時密封工序、排氣工序、以及正式密封工序。另外，能夠對于完成了的電池進行接合不良的確認。另外，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種密閉型電池的制造方法，是具備電池殼體和密封部件的密閉型電池的制造方法，所述電池殼體形成有用于注入電解液的注液孔，所述密封部件將所述注液孔密封，所述制造方法的特征在于，作為所述密封部件具備：金屬制的蓋部；軸部，所述軸部是與所述蓋部的一側面側接合的彈性體；支持突部，所述支持突部是將所述軸部的所述蓋部側的端部周圍空出間隙地包圍的彈性體；以及頂端部，所述頂端部是從所述軸部的所述蓋部的相反側延伸設置的彈性體，在無載荷的狀態下，所述支持突部與所述頂端部的間隔距離比所述注液孔的周緣部的板厚小，所述頂端部具有直徑比所述注液孔的直徑大的卡合部，所述軸部使用以下的軸部：其直徑比所述注液孔的直徑小，且具有比所述注液孔的周緣部的板厚長的軸長，所述密閉型電池的制造方法包括以下工序：臨時密封工序，該工序在注入電解液后使所述卡合部壓接于所述注液孔的周緣部，由此將所述注液孔氣密性地臨時密封；活性化工序，該工序在所述臨時密封工序后對所述密閉型電池進行初始充電；排氣工序，該工序在所述活性化工序后，以所述蓋部不接觸所述電池殼體、且所述頂端部離開所述注液孔的周緣部的程度，將所述頂端部沿著所述注液孔的周緣部的板厚方向壓入，由此形成將所述電池殼體的內部側與外部側連通的連通路，將所述活性化工序中在所述電池殼體的內部產生的氣體排出；以及正式密封工序，該工序在所述排氣工序后，沿著所述注液孔的周緣部的板厚方向壓入所述頂端部直到所述蓋部接觸所述電池殼體為止，將所述支持突部在所述蓋部與所述電池殼體之間壓縮，并且對于所述電池殼體接合所述蓋部，由此以在所述蓋部的內側形成了所述連通路的狀態將所述注液孔密封。...

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2012.11.05 JP 2012-2438911.一種密閉型電池的制造方法，是具備電池殼體和密封部件的密閉型電池的制造方法，所述電池殼體形成有用于注入電解液的注液孔，所述密封部件將所述注液孔密封，所述制造方法的特征在于，作為所述密封部件具備：金屬制的蓋部；軸部，所述軸部是與所述蓋部的一側面側接合的彈性體；支持突部，所述支持突部是將所述軸部的所述蓋部側的端部周圍空出間隙地包圍的彈性體；以及頂端部，所述頂端部是從所述軸部的所述蓋部的相反側延伸設置的彈性體，在無載荷的狀態下，所述支持突部與所述頂端部的沿著所述注液孔的周緣部的板厚方向的間隔距離比所述注液孔的周緣部的板厚小，所述頂端部具有直徑比所述注液孔的直徑大的卡合部，所述軸部使用以下的軸部：其直徑比所述注液孔的直徑小，且具有比所述注液孔的周緣部的板厚長的軸長，所述密閉型電池的制造方法包括以下工序：臨時密封工序，該工序在注入電解液后使所述卡合部壓接于所述注液孔的周緣部，由此將所述注液孔氣密性地臨時密封；活性化工序，該工序在所述臨時密封工序后對所述密閉型電池進行初始充電；排氣工序，該工序在所述活性化工序后，以所述蓋部不接觸所述電池殼體、且所述頂端部離開所述注液孔的周緣部的程度，將所述頂端部沿著所述注液孔的周緣部的板厚方向壓入，由此形成將所述電池殼體的內部側與外部側連通的連通路，將所述活性化工序中在所述電池殼體的內部產生的氣體排出；以及正式密封工序，該工序在所述排氣工序后，沿著所述注液孔的周緣部的板厚方向壓入所述頂端部直到所述蓋部接觸所述電池殼體為止，將所述支持突部在所述蓋部與所述電池殼體之間壓縮，并且對于所述電池殼體接合所述蓋部，由此以在所述蓋部的內側形成了所述連通路的狀態將所述注液孔密封。2.根據權利要求1所述的密閉型電池的制造方法，其特征在于，作為所述密封部件，使用在所述頂端部形成有切口部的密封部件，所述切口部沿著與對所述注液...

【專利技術屬性】
技術研發人員：平川靖，室井伸也，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，興國英特克株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP