汽車座椅安全帶調節機構制造技術

本發明專利技術公開了一種汽車座椅安全帶調節機構，包括：調節軸、支架和調節器蓋，所述調節軸安裝在支架內，所述調節軸的兩端與支架的兩側固定連接，所述調節器蓋配合安裝在支架表面形成調節機構。通過上述方式，本發明專利技術汽車座椅安全帶調節機構結構簡單，操作十分簡單，通過正反向拉動安全帶即可調節安全帶長度，反向拉動安全帶能夠完成安全帶的調節，正向拉動安全帶實現安全帶的長度調節并鎖緊，且使用安全可靠，同時也降低了生產成本。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車座椅
，特別是涉及一種汽車座椅安全帶調節機構。
技術介紹
為了使嬰兒乘坐汽車安穩及防跌傷，現在市場上出現了多種多樣的嬰兒汽車座椅?，F有的嬰兒汽車座椅安裝的時候一般都需要使用一些安全帶進行固定，以便嬰兒乘坐時，可令嬰兒更加快速、牢靠固定在汽車座位內，防止意外跌落摔傷。
技術實現思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種汽車座椅安全帶調節機構，結構簡單，操作十分簡單，通過正反向拉動安全帶即可調節安全帶長度，反向拉動安全帶能夠完成安全帶的調節，正向拉動安全帶實現安全帶的長度調節并鎖緊，且使用安全可靠，同時也降低了生產成本。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種汽車座椅安全帶調節機構，包括:調節軸、支架和調節器蓋，所述調節軸安裝在支架內，所述調節軸的兩端與支架的兩側固定連接，所述調節器蓋配合安裝在支架表面形成調節機構。在本專利技術一個較佳實施例中，所述調節軸表面形成有防滑突起，所述支架兩側形成有用于調節軸固定的斜槽。在本專利技術一個較佳實施例中，所述調節軸兩端的防滑突起通過沖壓安裝在支架的斜槽內。在本專利技術一個較佳實施例中，還包括一安全帶，正向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸運動到斜槽靠下，通過調節軸表面的防滑突起與支架形成的角度正向固定安全帶；反向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸運動到斜槽靠上，安全帶實現活動。本專利技術的有益效果是:本專利技術汽車座椅安全帶調節機構結構簡單，操作十分簡單，通過正反向拉動安全帶即可調節安全帶長度，反向拉動安全帶能夠完成安全帶的調節，正向拉動安全帶實現安全帶的長度調節并鎖緊，且使用安全可靠，同時也降低了生產成本?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中: 圖1是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構處于鎖定狀態的立體圖； 圖2是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構處于解鎖狀態的立體圖；圖3是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構去除調節器蓋后處于鎖定狀態時的立體圖； 圖4是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構去除調節器蓋后處于解鎖狀態時的立體圖； 圖5是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構中調節軸的立體圖； 圖6是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構中支架的立體圖； 圖7是本專利技術的汽車座椅安全帶調節機構中調節器蓋的立體圖； 附圖中各部件的標記如下:1、調節軸，2、支架，3、調節器蓋，4、防滑突起，5、斜槽?！揪唧w實施方式】下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1至圖7，本專利技術實施例包括: 一種汽車座椅安全帶調節機構，包括:調節軸1、支架2和調節器蓋3，所述調節軸I安裝在支架2內，所述調節軸I的兩端與支架2的兩側固定連接，所述調節器蓋3配合安裝在支架2表面形成調節機構。所述調節軸I表面形成有防滑突起4，所述支架2兩側形成有用于調節軸I固定的斜槽5，所述調節軸I兩端的防滑突起4通過沖壓安裝在支架2的斜槽5內。本專利技術汽車座椅安全帶調節機構的工作過程是: 當安全帶穿入調節機構時，可以單方向固定安全帶:當正向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸I運動到斜槽5靠下，通過調節軸I表面的防滑突起4與支架2形成的角度正向固定安全帶；反向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸I運動到斜槽5靠上，安全帶即可實現活動。本專利技術汽車座椅安全帶調節機構的有益效果是: 結構簡單，操作十分簡單，通過正反向拉動安全帶即可調節安全帶長度，反向拉動安全帶能夠完成安全帶的調節，正向拉動安全帶實現安全帶的長度調節并鎖緊，且使用安全可靠，同時也降低了生產成本。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。【主權項】1.一種汽車座椅安全帶調節機構，其特征在于，包括:調節軸、支架和調節器蓋，所述調節軸安裝在支架內，所述調節軸的兩端與支架的兩側固定連接，所述調節器蓋配合安裝在支架表面形成調節機構。2.根據權利要求1所述的汽車座椅安全帶調節機構，其特征在于，所述調節軸表面形成有防滑突起，所述支架兩側形成有用于調節軸固定的斜槽。3.根據權利要求2所述的汽車座椅安全帶調節機構，其特征在于，所述調節軸兩端的防滑突起通過沖壓安裝在支架的斜槽內。4.根據權利要求1所述的汽車座椅安全帶調節機構，其特征在于，還包括一安全帶，正向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸運動到斜槽靠下，通過調節軸表面的防滑突起與支架形成的角度正向固定安全帶；反向拉安全帶時，安全帶帶動調節軸運動到斜槽靠上，安全帶實現活動?！緦＠勘緦＠夹g公開了一種汽車座椅安全帶調節機構，包括：調節軸、支架和調節器蓋，所述調節軸安裝在支架內，所述調節軸的兩端與支架的兩側固定連接，所述調節器蓋配合安裝在支架表面形成調節機構。通過上述方式，本專利技術汽車座椅安全帶調節機構結構簡單，操作十分簡單，通過正反向拉動安全帶即可調節安全帶長度，反向拉動安全帶能夠完成安全帶的調節，正向拉動安全帶實現安全帶的長度調節并鎖緊，且使用安全可靠，同時也降低了生產成本?！綢PC分類】B60R22-18, B60R22-30【公開號】CN104760565【申請號】CN201510100469【專利技術人】李飛 【申請人】無錫利凱兒童用品有限公司【公開日】2015年7月8日【申請日】2015年3月9日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車座椅安全帶調節機構，其特征在于，包括：調節軸、支架和調節器蓋，所述調節軸安裝在支架內，所述調節軸的兩端與支架的兩側固定連接，所述調節器蓋配合安裝在支架表面形成調節機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李飛，
申請(專利權)人：無錫利凱兒童用品有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32