一種改進的高速公路護欄制造技術

本實用新型專利技術公開了一種改進的高速公路護欄，包括背板、第一護欄板、第二護欄板和若于個連接件；所述背板下端固定連接有固定板；所述第一護欄板背部焊接有支撐座；所述支撐座通過若干個螺絲組件與背板固定；所述第一護欄板和第二護欄板中均固定連接有加強板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設置在軸套中的活動桿；所述軸套內部還設置有彈簧；所述連接件的左端與第一護欄板的右端部固定相連；所述連接件的右端與第二護欄板中的加強板固定連接；本實用新型專利技術通過連接件和第二護欄板的設置，當車輛撞擊護欄板時，連接件會進行收縮，進而來緩解車輛的沖撞力，且在一定程度下能夠避免本實用新型專利技術遭受到破壞。

【技術實現步驟摘要】

本技術具體涉及一種改進的高速公路護欄，屬于防護裝置

技術介紹
一般的公路護欄多采用剛性的鐵板構成，其主要用于防止車輛墜入路面外部，所以其整體結構較為牢靠，但是一旦有車輛向其沖撞時，勢必會嚴重損壞車輛，如何在保護車輛不墜入路面外部的同時，又能減少對車輛的損壞，這是現在人們必須要考慮的問題，在現有技術中，也存在有相關的該類技術，如專利號為ZL200620077445.0的中國技術專利《緩沖公路護欄》(公告號為CN2928942Y)；包括垂直立柱，垂直立柱通過連接件固定橫欄，其改進之處在于：連接件主要由基本水平的套管構成，所述套管中部固定在垂直立柱上，橫欄用彈性材料制成，相鄰兩立柱上固定的連接件套管分別插裝固定橫欄的兩端。該設計主要采用了彈性材料作為阻擋體，其主要存在以下幾點缺點：一、彈性材料成本較高，放置于野外，易被偷竊；二、彈性材料長期受到陽光照射會嚴重縮短彈性材料的使用壽命，進而會導致彈性材料的失效，當車輛撞擊彈性材料時，很容易釀成事故。
技術實現思路
針對上述問題，本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、實用性強、能夠有效實現防沖撞功能，同時具有使用壽命長的改進的高速公路護欄。本技術的改進的高速公路護欄，包括背板、第一護欄板、第二護欄板和若干個連接件；所述背板下端固定連接有固定板；所述第一護欄板背部焊接有支撐座；所述支撐座通過若干個螺絲組件與背板固定；所述第>一護欄板和第二護欄板中均固定連接有加強板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設置在軸套中的活動桿；所述軸套內部還設置有彈簧；所述連接件的左端與第一護欄板的右端部固定相連；所述連接件的右端與第二護欄板中的加強板固定連接。進一步地，所述背板下端周壁上固定連接有若干個與固定板進行固定的加強筋。本技術有益效果：本技術的一種結構簡單、實用性強、能夠有效實現防沖撞功能，同時具有使用壽命長的改進的高速公路護欄；本實用新型通過連接件和第二護欄板的設置，當車輛撞擊護欄板時，連接件會進行收縮，進而來緩解車輛的沖撞力，且在一定程度下能夠避免本實用新型遭受到破壞，同時通過第一護欄板的設置，起到了對車輛撞擊時的第二重保護。附圖說明為了易于說明，本技術由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。圖1為本技術的左視結構示意圖；圖2為連接件的剖視結構示意圖。具體實施方式如圖1和圖2所示的改進的高速公路護欄，包括背板1、第一護欄板2、第二護欄板3和若干個連接件4；所述背板1下端固定連接有固定板5；所述第一護欄板2背部焊接有支撐座6；所述支撐座6通過若干個螺絲組件7與背板1固定；所述第一護欄板2和第二護欄板3中均固定連接有加強板8；所述連接件4包括左端開口的軸套9和活動貫穿軸套9右端并設置在軸套9中的活動桿10；所述軸套9內部還設置有彈簧11；所述連接件4的左端與第一護欄板2的右端部固定相連；所述連接件4的右端與第二護欄板3中的加強板8固定連接；所述背板1下端周壁上固定連接有若干個與固定板5進行固定的加強筋12。上面所述的實施例僅僅是對本技術的優選實施方式進行描述，并非對本技術的構思和范圍進行限定。在不脫離本技術設計構思的前提下，本領域普通人員對本技術的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本技術的保護范圍，本技術請求保護的
技術實現思路
，已經全部記載在權利要求書中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種改進的高速公路護欄，其特征在于：包括背板、第一護欄板、第二護欄板和若干個連接件；所述背板下端固定連接有固定板；所述第一護欄板背部焊接有支撐座；所述支撐座通過若干個螺絲組件與背板固定；所述第一護欄板和第二護欄板中均固定連接有加強板；所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套右端并設置在軸套中的活動桿；所述軸套內部還設置有彈簧；所述連接件的左端與第一護欄板的右端部固定相連；所述連接件的右端與第二護欄板中的加強板固定連接。

【技術特征摘要】
1.一種改進的高速公路護欄，其特征在于：包括背板、第一護
欄板、第二護欄板和若干個連接件；所述背板下端固定連接有固定板；
所述第一護欄板背部焊接有支撐座；所述支撐座通過若干個螺絲組件
與背板固定；所述第一護欄板和第二護欄板中均固定連接有加強板；
所述連接件包括左端開口的軸套和活動貫穿軸套...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孔建設，袁國慶，
申請(專利權)人：孔建設，
類型：新型
國別省市：山東;37