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    煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置制造方法及圖紙

    技術編號:11711288 閱讀:202 留言:0更新日期:2015-07-09 20:23
    本實用新型專利技術涉及煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置,其特征在于包括:超速脫鉤組件包括連接于斜巷頂部的一組吊柱(6),連接于吊柱(6)上的框架(1),框架(1)一端的橫梁上設置孔(1a),框架(1)另一端連接圓軸(2);孔(1a)內裝配環形掛環(3);圓軸(2)上套接掛桿(4),掛桿(4)上設置懸臂(4b),掛桿(4)端部設置掛鉤(4a),掛鉤(4a)扣于掛環(3)內;圓軸(2)上套接與懸臂(4b)配合的擺桿(5);阻擋組件包括與斜巷固定接的兩根立柱(7),立柱(7)上鉸接柵欄擋門(8)。采用上述技術后,該裝置能將“溜放”的礦車有效的檔住,把因為“放飛車”造成的損失降到最小。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及煤礦斜巷施工,尤其涉及煤礦斜巷施工礦車超速防護領域。
    技術介紹
    在煤礦斜巷(下山)施工中,因牽引鋼絲繩拉斷、牽引鉤脫掛等原因而造成礦車失去動力,以致礦車加速下滑的現象稱為?“放飛車”。“放飛車”是對煤礦安全生產的一大威脅:由于斜巷巷底有停車場、信號室等生產場所,“放飛車”易造成財產損失及人員傷亡。????
    技術實現思路
    本技術的目的在于解決煤礦斜巷礦車“放飛車”的安全事故的問題,而提供煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置。本技術為達上述目的,采用如下技術方案。煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置,其特征在于包括:a、超速脫鉤組件超速脫鉤組件包括連接于斜巷頂部的一組吊柱,連接于吊柱上的框架,框架一端的橫梁上設置孔,框架另一端連接圓軸;孔內裝配環形掛環;?圓軸上套接掛桿,掛桿上設置懸臂,掛桿端部設置掛鉤,掛鉤扣于掛環內;圓軸上套接與懸臂配合的擺桿;b、阻擋組件阻擋組件包括與斜巷固定接的兩根立柱,立柱上鉸接柵欄擋門;c、滑輪組件滑輪組件包括超速脫鉤組件與阻擋組件之間的斜巷頂部上連接的一組滑輪;鋼絲繩一端連接于掛環,并依次繞過滑輪,另一端連接于柵欄擋門上。采用上述技術后,該裝置能將“溜放”的礦車有效的檔住,根據斜巷(下山)的長度,可以設置兩套甚至更多套,將不同地點“溜放”的礦車及時的檔住,把因為“放飛車”造成的損失降到最小。????附圖說明圖1本技術礦車超速脫鉤組件圖;圖2本技術掛鉤主視圖;圖3本技術掛鉤府視圖;圖4本技術阻擋組件圖;圖5本技術總裝配示意圖。????具體實施方式煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置,包括下述組件:a、超速脫鉤組件如圖1、圖2及圖3所示,超速脫鉤組件包括連接于斜巷頂部的四根吊柱6,每根吊柱6下端均與框架1連接。框架1一端的橫梁上設置橢圓形孔1a,孔1a內裝配環形掛環3;另一端的兩側橫梁上固定連接圓軸2。圓軸2的外圓柱面上套接掛桿4,掛桿4中間設置懸臂4b,掛桿4端部設置與掛桿4的桿體成90o角的掛鉤4a。掛鉤4a扣于掛環3內。圓軸2的外圓柱面上套接擺桿5,擺桿5端部與懸臂4b配合。圓軸2與掛桿4及擺桿5配合的區域兩側設置分別設置擋肩2a。b、阻擋組件如圖4及圖5所示,阻擋組件包括與斜巷固定接的兩根立柱7,立柱7通過U型卡11可轉動的連接柵欄擋門8,柵欄擋門8的下部設置鋼絲繩掛鉤8a。c、滑輪組件如圖5所示,滑輪組件包括阻擋組件與超速脫鉤組件之間,斜巷頂部固定連接的一組滑輪9。鋼絲繩10一端連接于掛環3,依次繞過滑輪9,另一端連接于鋼絲繩掛鉤8a上。d、工作原理概述如圖5所示,按上述所述,連接好各部件,并拉緊鋼絲繩10,使得柵欄擋門8抬起。超速脫鉤組件與阻擋組件之間,至少應間隔30m。如圖5所示,當礦車12失去牽引力后,在重力作用下,沿著斜巷向下加速滾動。當速度達到一定限值(一般限定為5米/秒)的礦車12與擺桿5碰撞時,擺桿5碰撞瞬間具有了速度,擺桿5將繞著圓軸2做定點轉動。轉動到一定位置時,擺桿5與掛桿4上的懸臂4b發生剛性碰撞,掛桿4碰撞瞬間具有了速度,掛桿4繞著圓軸2做定點轉動。掛鉤4a與掛環3脫離,掛環3失去約束,鋼絲繩被放開,柵欄擋門8被放下,堵住巷道。超速的礦車12與柵欄擋門8發生碰撞而停止。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置,其特征在于包括:a、超速脫鉤組件超速脫鉤組件包括連接于斜巷頂部的一組吊柱(6),連接于吊柱(6)上的框架(1),框架(1)一端的橫梁上設置孔(1a),框架(1)另一端連接圓軸(2);孔(1a)內裝配環形掛環(3);?圓軸(2)?上套接掛桿(4),掛桿(4)上設置懸臂(4b),掛桿(4)端部設置掛鉤(4a),掛鉤(4a)扣于掛環(3)內;圓軸(2)?上套接與懸臂(4b)配合的擺桿(5);b、阻擋組件????阻擋組件包括與斜巷固定接的兩根立柱(7),立柱(7)上鉸接柵欄擋門(8);c、滑輪組件滑輪組件包括超速脫鉤組件與阻擋組件之間的斜巷頂部上連接的一組滑輪(9);鋼絲繩(10)一端連接于掛環(3),并依次繞過滑輪(9),另一端連接于柵欄擋門(8)上。

    【技術特征摘要】
    1.煤礦斜巷施工礦車超速脫鉤防護裝置,其特征在于包括:
    a、超速脫鉤組件
    超速脫鉤組件包括連接于斜巷頂部的一組吊柱(6),連接于吊柱(6)上的框架(1),框架(1)一端的橫梁上設置孔(1a),框架(1)另一端連接圓軸(2);
    孔(1a)內裝配環形掛環(3);?圓軸(2)?上套接掛桿(4),掛桿(4)上設置懸臂(4b),掛桿(4)端部設置掛鉤(4a),掛鉤(4a)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鄭嶼丁國慶馬桂蘭王健王景玥張廣文
    申請(專利權)人:中煤第三建設集團有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:安徽;34

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