本實用新型專利技術公開了一種高壓元件防護裝置，包括具有開口的保護殼、開口上的蓋板以及定向滑動部件，保護殼與蓋板可拆卸連接；蓋板與保護殼通過定向滑動部件沿與開口垂直方向滑動連接；保護殼上設置有高壓插接件，蓋板上固定連接有干涉部件，高壓插接件連接線束時，干涉部件位于線束的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。本實用新型專利技術在結構上實現未斷開插接件高壓，就無法打開蓋板，從結構上保證維護人員的人身安全，提高高壓元件防護裝置的安全防護性能。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動汽車領域，尤其涉及一種高壓元件防護裝置。
技術介紹
隨著世界各國環境保護措施越來越嚴格，替代燃油發動機汽車的方案也越來越多，其中電動汽車是目前最有實用價值并已有商業化運轉的模式之一。在電動汽車中，高壓元件一般放置在防護殼內，在防護殼上設置有蓋板，蓋板與防護殼通過螺栓連接，防護殼上安裝高壓插接件，高壓電通過高壓插接件實現與高壓元件的電連接，在對高壓元件進行維護時，需要將高壓插接件與高壓斷開，然后才可將蓋板打開進行高壓元件的維護，以確保維護人員的人身安全。然而，在打開蓋板前是否將插接件與高壓斷開完全依賴于維護人員的主觀意識，若出現一時疏忽，會使維護人員的人身安全受到威脅。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種高壓元件防護裝置，在結構上實現未斷開插接件高壓，就無法打開蓋板。為此，本技術提供了一種高壓元件防護裝置，包括具有開口的保護殼、開口上的蓋板以及定向滑動部件，保護殼與蓋板可拆卸連接；蓋板與保護殼沿通過定向滑動部件沿與開口垂直方向滑動連接；保護殼上設置有高壓插接件，蓋板上固定連接有干涉部件，高壓插接件連接線束時，干涉部件位于線束的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。可選的，所述定向滑動部件包括定向滑塊和與其配合的定向滑軌，定向滑塊固定于蓋板邊沿，定向滑軌設置于保護殼外表面上，滑軌方向與開口垂直。可選的，所述定向滑動部件為2個，設置在蓋板的對角的位置上。可選的，所述干涉部件為橫梁結構，橫梁結構的兩端通過延伸至蓋板的連接桿固定于蓋板上。可選的，所述橫梁結構與連接桿為一體成型的結構。本技術實施例提供的高壓元件防護裝置，將蓋板與保護殼沿通過定向滑動部件沿與開口垂直方向滑動連接，使得拆卸蓋板時，蓋板僅沿與開口垂直方向運動，同時，在蓋板上固定連接了干涉部件，該干涉部件位于線束的干涉側，這樣，在拆卸蓋板時，若沒有拆除線束，線束與干涉部件發生干涉，使得蓋板無法拆除，從而，在結構上實現未斷開插接件高壓，就無法打開蓋板，從結構上保證維護人員的人身安全，提高高壓元件防護裝置的安全防護性能。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例的高壓元件防護裝置的結構示意圖；圖2為本技術實施例的高壓元件防護裝置的蓋板的結構示意圖；圖3為本技術實施例的高壓元件防護裝置的保護殼的局部結構示意圖；圖4為本技術實施例的高壓元件防護裝置的蓋板拆卸時的結構示意圖。附圖標記說明：1-保護殼??2-蓋板??3-高壓插接件??4-線束??5-定向滑動部件??51-定向滑塊??52-定向滑軌??6-干涉部件??7-連接桿具體實施方式為使本技術的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是本技術還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本技術不受下面公開的具體實施例的限制。其次，本技術結合示意圖進行詳細描述，在詳述本技術實施例時，為便于說明，表示裝置結構的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應限制本技術保護的范圍。此外，在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。如圖1-3所示，為本技術實施例的高壓元件防護裝置的結構示意圖以及局部結構示意圖，該高壓元件防護裝置包括：具有開口的保護殼1、開口上的蓋板2以及定向滑動部件5，保護殼1與蓋板2可拆卸連接；蓋板2與保護殼1通過定向滑動部件5沿與開口垂直方向滑動連接；保護殼1上設置有高壓插接件3，蓋板2上固定連接有干涉部件6，高壓插接件3連接線束4時，干涉部件6位于線束4的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。高壓元件通過保護殼的開口放置在保護殼1中，開口上與蓋板2可拆卸連接，例如螺栓連接，保護殼的開口方向可以根據需要來設置，本實施例中，開口設置在保護殼的頂部，高壓插接件3設置在保護殼1的一個側面上，線束4插接在高壓插接件3上，從而與保護殼1內的高壓元件電連接。在蓋板2與保護殼1上設置定向滑動部件5，使得蓋板2與保護殼1在沿與開口垂直方向滑動連接。本實施例中，定向滑動部件5包括定向滑塊51和與其配合的定向滑軌52，定向滑塊51固定于蓋板2邊沿，定向滑軌52設置于保護殼1外表面上，定向滑軌52方向與開口垂直。本實施例中，定向滑動部件5為兩個，分別設置在蓋板的對角的位置上。此處定向滑動部件的結構和數量僅為示例，在其他實施例中，定向滑動部件還可以采用其他的結構，例如，定向滑塊可以設置在蓋板下表面上，在保護殼中設置相應空腔為該定向滑塊的限位部件，實現蓋板與保護殼的定向滑動連接。此處定向滑動部件的結構和數量僅為示例。該定向滑動部件可以使得在拆卸蓋板時，蓋板按照預定的方向移動，進而，在此移動方向下，干涉部件與線束發生干涉，未取下線束時，無法打開蓋板，保證安全操作。干涉部件6固定連接在蓋板2上，隨蓋板2運動，該干涉部件6位于線束的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。參考圖1和圖4所示，本實施例中，干涉部件為一橫梁結構，橫梁結構的兩端通過延伸至蓋板2的連接桿7固定于蓋板上，該連接桿與橫梁可以為一體成型形成空心的肋板結構，線束插在高壓插接件上時，線束穿過肋板空心部分，橫梁結構位于線束之下。由于該橫梁結構在連接線束時位于線束的下方，即線束的干涉側，蓋板2打開時，蓋板在定向滑動部件引導下向上運動，由于干涉部件6位于線束4的下方，線束4未取下時，線束4對干涉部件6形成阻擋，則蓋板2無法取下，僅當線束與高壓插接件斷開時，蓋板才可順利取下。在本技術中，利用定向滑動部件與干涉部件，在結構上實現未斷開插接件高壓，就無法打開蓋板，從結構上保證維護人員的人身安全，提高高壓元件防護裝置的安全防護性能。需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序數詞是為了區分相同名稱的不同結構，其僅為了描述方便，不表示某種順序，更不應理解為任何限定。以上只通過說明的方式描述了本技術的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種高壓元件防護裝置，其特征在于，包括具有開口的保護殼、開口上的蓋板以及定向滑動部件，保護殼與蓋板可拆卸連接；蓋板與保護殼通過定向滑動部件沿與開口垂直方向滑動連接；保護殼上設置有高壓插接件，蓋板上固定連接有干涉部件，高壓插接件連接線束時，干涉部件位于線束的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。
【技術特征摘要】
1.一種高壓元件防護裝置，其特征在于，包括具有開口的保護殼、開
口上的蓋板以及定向滑動部件，保護殼與蓋板可拆卸連接；蓋板與保護殼
通過定向滑動部件沿與開口垂直方向滑動連接；保護殼上設置有高壓插接
件，蓋板上固定連接有干涉部件，高壓插接件連接線束時，干涉部件位于
線束的干涉側，干涉側為與沿蓋板垂直打開方向相反的一側。
2.根據權利要求1所述的高壓元件防護裝置，其特征在于，所述定向
滑動部件包括定向滑塊和與其配合的定向滑軌，定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：湯玉輝，萬媛媛，韓千兵，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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