【技術實現步驟摘要】
???本技術涉及一種機械加工工裝夾具，尤其是一種汽車零件加工用工裝夾具，具體地說是一種汽車專用殼體三等分鉆模夾具。
技術介紹
????在汽車零件中有一個如圖1、2所示的電機殼體，它要求在殼體上進行三等分鉆孔，且每個等分處要鉆兩個孔，傳統的加工方法是鉗工識圖——鉗工劃線——鉗工打點——鉗工鉆孔，需要四個工步才能完成，加工效率低，精度難以保證。有必要進行改進，簡化加工步驟，提高加工效率。
技術實現思路
本技術的目的是針對圖1所示的殼體需經過四個工步才能完成鉆孔作業，效率低，精度難保證的問題，設計一種一次裝夾即可完成鉆孔的高效率殼體三等分鉆模夾具。本技術的技術方案是：一種殼體三等分鉆模夾具，其特征是包括鉆模主體1和定位軸4，定位軸4的一端通過緊固件1固定在鉆模主體1，殼體9套裝在定位軸4上，殼體1的一端與鉆模主體1相抵，另一端通過快卸擋板7和鎖緊螺栓8定位在定位軸4上；鉆模主體1周向三等分安裝有鉆套基準板3，每個鉆套基準板3上與殼體9上所需鉆孔位置對應位置處均安裝有鉆模套6，在鉆模主體1上、相鄰的鉆套基準板3之間也三等分安裝有用于在機床上定位的鉆模座板5。所述的緊固件1為圓螺母。所述的鉆套基準板3和鉆模座板5均是通過一端的螺釘固定在鉆模主體1上。本技術的有益效果：1、生產效率高。2、精度高，質量穩定。3、材料利用率高。4、操作簡便，特別適宜于大批量生產。??????本技術還具有結構簡單，制造方便，生產效率高的優點。附圖說明圖1是本...
【技術保護點】
一種汽車專用殼體三等分鉆模夾具，其特征是包括鉆模主體（1）和定位軸（4），定位軸（4）的一端通過緊固件（1）固定在鉆模主體（1），殼體（9）套裝在定位軸（4）上，殼體（1）的一端與鉆模主體（1）相抵，另一端通過快卸擋板（7）和鎖緊螺栓（8）定位在定位軸（4）上；鉆模主體（1）周向三等分安裝有鉆套基準板（3），每個鉆套基準板（3）上與殼體（9）上所需鉆孔位置對應位置處均安裝有鉆模套（6），在鉆模主體（1）上、相鄰的鉆套基準板（3）之間也三等分安裝有用于在機床上定位的鉆模座板（5）。
【技術特征摘要】
1.一種汽車專用殼體三等分鉆模夾具，其特征是包括鉆模主體（1）和定位軸（4），定位軸（4）的一端通過緊固件（1）固定在鉆模主體（1），殼體（9）套裝在定位軸（4）上，殼體（1）的一端與鉆模主體（1）相抵，另一端通過快卸擋板（7）和鎖緊螺栓（8）定位在定位軸（4）上；鉆模主體（1）周向三等分安裝有鉆套基準板（3），每個鉆套基準板（3）上與殼體（9）上所需鉆孔位置對應位置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張生林，王月，張繼生，王榮輝，趙平，張元林，王勝，
申請(專利權)人：南京天河汽車零部件股份有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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