一種自行車雙層存車架制造技術

一種自行車雙層存車架，由底板和橫筋將若干組上軌、空芯立柱、上道、下道聯(lián)接成一本，上道可利用下面的滑輪滑動于上軌，并利用上轉(zhuǎn)的橫向凸起和上道的橫向凹槽固定上道于上軌上。下道和焊接在固定板上的固定塊用螺絲聯(lián)接。上軌嵌入空芯立柱凹槽并與空芯立柱用螺絲聯(lián)接。空芯立柱固定于固定板凹槽中，固定板固定于底板上。該車架占地面積少，易拆裝、維護方便。（*該技術在2002年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本技術涉及一種存放自行車的雙層存車架。已有的自行車存車架結構復雜、工藝繁瑣、造價高、投資大、結構之間聯(lián)接松散，占地面積大，使用不方便。本技術的目的在于提供一種雙層結構的自行車存車架，它占地少、存車量大，使用、維護、搬運方便，工藝簡單，結構緊湊，造價低。本技術的任務是以如下方式完成的雙層存車架由底板和橫筋將若干組空芯立柱、凹形上軌、凹形上道、凹形下道、固定塊聯(lián)接而成，相鄰的兩組的上軌、下道、上道高度各不同，空芯立柱插入固定板的空槽中并與固定板用螺絲和焊接固定聯(lián)接，兩種固定塊分別焊接固定在固定板上，下道一側緊貼住空芯立柱并與固定塊一側用螺絲聯(lián)接，上軌嵌入并用螺絲固定在空芯立柱的凹槽中，在上軌下部里面有一橫向凸起，上道可利用下面的滑輪滑動于上軌上，并利用下面的兩個凹槽固定上道于上軌。本技術的任務還以如下步驟進一步具體實現(xiàn)上軌尾端內(nèi)面有可卡住上道凸起的檔塊，上軌頭部有可擋住自行車前輪的護輪架。下道上有前護輪棍架和帶有橫檔的后護輪棍架。上道上有前護輪板和帶有橫檔的后護輪板及提手。使用本技術提供的自行車存車架，相鄰車把、車筐互不相碰，存同樣數(shù)量的自行車占地面積減少三分之二到四分之三，且拆裝、使用、維護方便、制造工藝簡單，具有很高的社會效益和經(jīng)濟效益。以下結合附圖對本技術作進一步敘述。附圖說明圖1是本技術的簡化立體示意圖。圖2是本技術的下道、固定塊的聯(lián)接主視圖。參照圖1，圖2，上軌2上有可擋住自行車前輪的護輪架1，上軌2下部里面有一橫向凸起11，上軌2尾端內(nèi)面有可卡住上道凸起10的檔塊19，上道上有前護輪板3和帶有橫檔的后護輪板8，提手9，上道6下面有滑輪(圖中未畫出)，下面內(nèi)面有兩個凹槽12。上軌2嵌入并用螺絲固定在空芯立柱5的凹槽中。空芯的柱5插入固定板13的空槽中并與固定板13用螺絲和焊接固定聯(lián)接，固定板與底板4用螺絲聯(lián)接。下道7一側緊貼住空芯立柱并分別與固定塊16、18一側用螺絲17聯(lián)接。下道上有前護輪棍架14、15和帶有橫檔的后護輪棍架16，橫筋20。使用該自行車存車架時，一輛自行車可放置于下道上，自行車的前輪被前護輪棍架14、15卡住，后輪被后護輪棍架16卡住。將上道從上軌上拉下，凸起10被檔塊19卡住，使上道不致從上軌中完全脫落，上道另一端接觸地面，將另一軸自行車放入上道，車前輪被前護輪板3卡住，車后輪被后護軌架8卡擋住，抬起提手9將裝上自行車的上道推入上軌，到達予定位置時，車前輪前部進入前護輪架1，另外可根據(jù)不同型號的車將上道的兩個凹槽12中的一個滑入并扣住上軌橫向凸起11。權利要求1.一種自行車雙層存車架，由底板，立柱、上軌、上道、下道構成，其特征是該雙層存車架由底板和橫筋20將若干組空芯立柱5、凹形上軌2、凹形上道6、凹形下道7、固定塊16、18聯(lián)接而成相鄰的兩組的上軌2、下道7、上道6高度各不同，空芯立柱插入固定板13的空槽中并與固定板用螺絲和焊接固定聯(lián)接，固定塊16、18分別焊接固定在固定板上，下道7一側緊貼住空芯立柱并與固定塊一側用螺絲聯(lián)接，上軌2嵌入并螺絲固定在空芯立柱5的凹槽中，在上軌2下部里面有一橫向凸起11，上道6可利用下面滑輪滑動于上軌上并利用下面的兩個凹槽12固定上道于上軌，固定板13與底板4用螺絲聯(lián)接。2.按照權利要求1所述的自行車雙層存車架，其特征是上軌2尾端內(nèi)面有可卡住凹形上道凸起10的檔塊19，上軌2頭部有可擋住自行車前輪的護輪架1。3.按照權利要求1所述的自行車雙層存車架，其特征是下道7上有前護輪棍架14、15，和帶有橫檔的后護輪棍架16。4.按照權利要求1所述的自行車雙層存車架，其特征是、上道6上有前護輪板3，帶有橫檔的后護輪板8和提手9。專利摘要一種自行車雙層存車架，由底板和橫筋將若干組上軌、空芯立柱、上道、下道聯(lián)接成一本，上道可利用下面的滑輪滑動于上軌，并利用上轉(zhuǎn)的橫向凸起和上道的橫向凹槽固定上道于上軌上。下道和焊接在固定板上的固定塊用螺絲聯(lián)接。上軌嵌入空芯立柱凹槽并與空芯立柱用螺絲聯(lián)接。空芯立柱固定于固定板凹槽中，固定板固定于底板上。該車架占地面積少，易拆裝、維護方便。文檔編號B62H3/00GK2138075SQ9223828公開日1993年7月14日 申請日期1992年10月27日 優(yōu)先權日1992年10月27日專利技術者陳永斌 申請人:陳永斌本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種自行車雙層存車架，由底板，立柱、上軌、上道、下道構成，其特征是該雙層存車架由底板和橫筋２０將若干組空芯立柱５、凹形上軌２、凹形上道６、凹形下道７、固定塊１６、１８聯(lián)接而成相鄰的兩組的上軌２、下道７、上道６高度各不同，空芯立柱插入固定板１３的空槽中并與固定板用螺絲和焊接固定聯(lián)接，固定塊１６、１８分別焊接固定在固定板上，下道７一側緊貼住空芯立柱并與固定塊一側用螺絲聯(lián)接，上軌２嵌入并螺絲固定在空芯立柱５的凹槽中，在上軌２下部里面有一橫向凸起１１，上道６可利用下面滑輪滑動于上軌上并利用下面的兩個凹槽１２固定上道于上軌，固定板１３與底板４用螺絲聯(lián)接。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：陳永斌，
申請(專利權)人：陳永斌，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]