本實用新型專利技術(shù)公開了一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，包括底座及與底座連接的轉(zhuǎn)向傳動裝置，轉(zhuǎn)向傳動裝置包括方向柄、與方向柄底部連接的轉(zhuǎn)動臂、從動齒輪及前輪軸組件，轉(zhuǎn)動臂靠近前輪軸組件的一端設(shè)有第一圓弧齒，轉(zhuǎn)動臂遠(yuǎn)離前輪軸組件的一端通過第一轉(zhuǎn)軸與底座連接，方向柄的軸心與第一轉(zhuǎn)軸的軸心重合；前輪軸組件包括連桿、設(shè)置在連桿兩端的前輪及通過連桿槽與連桿連接的轉(zhuǎn)向板，轉(zhuǎn)向板靠近轉(zhuǎn)動臂的一側(cè)設(shè)有第二圓弧齒，從動齒輪位于第一圓弧齒與第二圓弧齒之間，且分別與第一圓弧齒與第二圓弧齒嚙合，轉(zhuǎn)向板通過第三轉(zhuǎn)軸與底座連接。本實用新型專利技術(shù)的玩具車結(jié)構(gòu)簡單，通過單手轉(zhuǎn)動方向柄，可控制玩具車在前進(jìn)或者后退過程中實現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及玩具車
，具體涉及一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車。
技術(shù)介紹
玩具車由于其娛樂性強而備受兒童的喜愛，目前市場上的玩具小車大多是電驅(qū)動型小車，一般只需要給予玩具小車電能，玩具小車即可運動。這種玩具小車為電動智能型，使用雖然方便，但是對兒童的智力開發(fā)以及對自然科學(xué)的認(rèn)知上的啟蒙作用很小。然而，普通的非智能玩具小車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在使用過程中不能隨心所欲地控制方向，且在使用一段時間后，容易出現(xiàn)直行前進(jìn)時偏向的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的一個目的在于提供一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，單手轉(zhuǎn)動方向柄即可控制玩具車在前進(jìn)或者后退過程中實現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎。本技術(shù)的另一個目的在于提供一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，其能在操作者脫離方向柄后自動恢復(fù)直行狀態(tài)。為達(dá)此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案:提供一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，包括底座以及與所述底座連接的轉(zhuǎn)向傳動裝置，所述轉(zhuǎn)向傳動裝置包括方向柄、與所述方向柄底部連接的轉(zhuǎn)動臂、從動齒輪及前輪軸組件，所述轉(zhuǎn)動臂靠近所述前輪軸組件的一端設(shè)有第一圓弧齒，所述轉(zhuǎn)動臂遠(yuǎn)離所述前輪軸組件的一端通過第一轉(zhuǎn)軸與所述底座連接，所述方向柄的軸心與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心重合；所述前輪軸組件包括連桿、設(shè)置在所述連桿兩端的前輪以及通過連桿槽與所述連桿連接的轉(zhuǎn)向板，所述轉(zhuǎn)向板靠近所述轉(zhuǎn)動臂的一側(cè)設(shè)有第二圓弧齒，所述從動齒輪位于所述第一圓弧齒與所述第二圓弧齒之間，且分別與所述第一圓弧齒與所述第二圓弧齒嚙合，所述轉(zhuǎn)向板通過第三轉(zhuǎn)軸與所述底座連接。其中，所述玩具車還包括車蓋，所述轉(zhuǎn)向板遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動臂的一側(cè)設(shè)有凸部；所述前輪軸組件還包括扭簧，所述扭簧包括螺旋部與兩端頭，所述兩端頭夾住所述凸部，所述螺旋部通過鄰近所述凸部的螺栓與所述底座連接，并夾在所述底座與所述車蓋之間。其中，所述轉(zhuǎn)動臂的兩側(cè)均設(shè)置一個控制所述轉(zhuǎn)動臂最大轉(zhuǎn)動角度的限位塊，所述限位塊鄰近所述從動齒輪設(shè)置。 優(yōu)選地，兩個所述限位塊對稱設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動臂的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動臂下方的所述底座上設(shè)有與所述第一轉(zhuǎn)軸同軸、用以支撐所述轉(zhuǎn)動臂的圓形支撐板。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動臂的最大轉(zhuǎn)動角度為20°?60°。其中，所述車蓋中部開設(shè)有與所述方向柄配合的通孔。其中，所述轉(zhuǎn)動臂靠近所述車蓋的一側(cè)設(shè)置連接柱，所述方向柄下端設(shè)置用于與所述連接柱插接配合的連接孔；所述車蓋與所述底座卡合連接后，再通過至少兩個螺栓與所述底座固定連接。其中，所述從動齒輪通過第二轉(zhuǎn)軸與所述底座連接。其中，所述第一轉(zhuǎn)軸、所述第二轉(zhuǎn)軸以及所述第三轉(zhuǎn)軸的軸心連線為直線；所述第一圓弧齒、所述從動齒輪以及所述第二圓弧齒處于同一平面。本技術(shù)的有益效果:通過單手轉(zhuǎn)動方向柄，可以控制玩具車在前進(jìn)或者后退過程中實現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎或者左轉(zhuǎn)彎。此外，由于扭簧的作用，本技術(shù)的玩具車在操作者脫離方向柄后可自動恢復(fù)直行狀態(tài)。本技術(shù)的玩具車結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，融娛樂性、教育性及開發(fā)智力鍛煉動手能力等為一體。【附圖說明】下面根據(jù)附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本技術(shù)的擺動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車的結(jié)構(gòu)分解示意圖。附圖標(biāo)記如下:1_底座；11-限位塊；12_支撐板；2_車蓋；21_通孔；3_方向柄；4-轉(zhuǎn)動臂；41_第一圓弧齒；42_第一轉(zhuǎn)軸；43_連接柱；5_從動齒輪；51_第二轉(zhuǎn)軸；6_轉(zhuǎn)向板；61_第二圓弧齒；62_第三轉(zhuǎn)軸；63_凸部；7_扭簧。【具體實施方式】下面結(jié)合圖1并通過具體實施例來進(jìn)一步說明本技術(shù)的技術(shù)方案。一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，包括底座I以及與底座I連接的轉(zhuǎn)向傳動裝置，轉(zhuǎn)向傳動裝置包括方向柄3、與方向柄3底部連接的轉(zhuǎn)動臂4、從動齒輪5及前輪軸組件，轉(zhuǎn)動臂4靠近前輪軸組件的一端設(shè)有第一圓弧齒41，轉(zhuǎn)動臂4遠(yuǎn)離前輪軸組件的一端通過第一轉(zhuǎn)軸42與底座I連接，方向柄3的軸心與第一轉(zhuǎn)軸42的軸心重合；前輪軸組件包括連桿、設(shè)置在連桿兩端的前輪以及通過連桿槽與連桿連接的轉(zhuǎn)向板6，所述轉(zhuǎn)向板6靠近轉(zhuǎn)動臂4的一側(cè)設(shè)有第二圓弧齒61，從動齒輪5位于第一圓弧齒41與第二圓弧齒61之間，且分別與第一圓弧齒41與第二圓弧齒61嚙合，轉(zhuǎn)向板6通過第三轉(zhuǎn)軸62與底座I連接。手指順時針轉(zhuǎn)動方向柄3時，方向柄3帶動轉(zhuǎn)動臂4以第一轉(zhuǎn)軸42為軸順時針轉(zhuǎn)動，由于第一圓弧齒41與從動齒輪5嚙合，因此從動齒輪5隨之逆時針轉(zhuǎn)動，與從動齒輪5另外一端嚙合的第二圓弧齒61以第三轉(zhuǎn)軸62為軸順時針轉(zhuǎn)動，通過連桿槽與轉(zhuǎn)向板6連接的連桿帶動前輪向右側(cè)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動玩具車向右轉(zhuǎn)彎；反之，手指逆時針轉(zhuǎn)動方向柄3時，方向柄3帶動轉(zhuǎn)動臂4以第一轉(zhuǎn)軸42為軸逆時針轉(zhuǎn)動，與第一圓弧齒41嚙合的從動齒輪5隨之順時針轉(zhuǎn)動，與從動齒輪5另一端嚙合的第二圓弧齒61以第三轉(zhuǎn)軸62為軸逆時針轉(zhuǎn)動，通過連桿槽與轉(zhuǎn)向板6連接的連桿帶動前輪向左側(cè)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動玩具車向左轉(zhuǎn)彎。本實施例的玩具車通過單手轉(zhuǎn)動方向柄3即可控制玩具車左、右轉(zhuǎn)彎，操作非常方便、靈活。本實施例中，玩具車還包括車蓋2，轉(zhuǎn)向板6遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動臂4的一側(cè)設(shè)有凸部63 ;前輪軸組件還包括扭簧7，扭簧7包括螺旋部與兩端頭，兩端頭夾住凸部63，螺旋部通過鄰近凸部63的螺栓與底座I連接，并夾在底座I與車蓋2之間。當(dāng)手指轉(zhuǎn)動方向柄3時，從動齒輪5通過第二圓弧齒61帶動轉(zhuǎn)向板6轉(zhuǎn)動，凸部63帶動扭簧7的螺旋部同時轉(zhuǎn)動，而扭簧7的兩端頭固定于原位置；當(dāng)手指離開方向柄3時，前輪軸組件失去維持其轉(zhuǎn)動的外力，扭簧7上的回復(fù)力使前輪軸組件回復(fù)到原始的直行狀態(tài)，達(dá)到復(fù)位效果。作為本實施例優(yōu)選的實施方式，轉(zhuǎn)動臂4的兩側(cè)均設(shè)置一個限制轉(zhuǎn)動臂4最大轉(zhuǎn)動角度的限位塊11，限位塊11鄰近從動齒輪5設(shè)置。限位塊11的設(shè)置可以使轉(zhuǎn)動臂4轉(zhuǎn)動時，第一圓弧齒41始終與從動齒輪5嚙合，避免玩具車處于失控狀態(tài)。作為本實施例優(yōu)選的實施方式，兩個限位塊11對稱設(shè)置在轉(zhuǎn)動臂4的兩側(cè)，以使玩具車向左、右轉(zhuǎn)彎的幅度相同時，轉(zhuǎn)動臂4的逆時針、順時針轉(zhuǎn)動角度保持一致，方便操作當(dāng)前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種轉(zhuǎn)動方向柄控制轉(zhuǎn)向的玩具車，包括底座(1)以及與所述底座(1)連接的轉(zhuǎn)向傳動裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向傳動裝置包括方向柄(3)、與所述方向柄(3)底部連接的轉(zhuǎn)動臂(4)、從動齒輪(5)及前輪軸組件，所述轉(zhuǎn)動臂(4)靠近所述前輪軸組件的一端設(shè)有第一圓弧齒(41)，所述轉(zhuǎn)動臂(4)遠(yuǎn)離所述前輪軸組件的一端通過第一轉(zhuǎn)軸(42)與所述底座(1)連接，所述方向柄(3)的軸心與所述第一轉(zhuǎn)軸(42)的軸心重合；所述前輪軸組件包括連桿、設(shè)置在所述連桿兩端的前輪以及通過連桿槽與所述連桿連接的轉(zhuǎn)向板(6)，所述轉(zhuǎn)向板(6)靠近所述轉(zhuǎn)動臂(4)的一側(cè)設(shè)有第二圓弧齒(61)，所述從動齒輪(5)位于所述第一圓弧齒(41)與所述第二圓弧齒(61)之間，且分別與所述第一圓弧齒(41)與所述第二圓弧齒(61)嚙合，所述轉(zhuǎn)向板(6)通過第三轉(zhuǎn)軸(62)與所述底座(1)連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：明玉平，
申請(專利權(quán))人：明玉平，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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