圓桌型多人自行車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種圓桌型多人自行車，包括車身、一對前輪、后輪、腳蹬、座位、方向盤、圓桌、聯軸器、籠式聯軸器、傳動軸、齒條、連桿、齒輪、主動鏈輪、中間鏈輪、從動鏈輪及剎車腳踏板；前輪設在車身前端，后輪設在車身后端；腳蹬及座位分布在車身上，主動鏈輪設在車身內，腳蹬通過主動鏈輪與傳動軸連接；圓桌連接在車身上，方向盤連接在圓桌上，齒輪通過聯軸器與方向盤連接，齒輪與齒條連接，齒條與一對前輪之間通過連桿連接；方向盤及腳踏板連接在主控制座位上。本實用新型專利技術主要適用于旅游景區，尤其適用與城市廣場，文化小鎮等平坦地帶作為一種休閑觀光的新方式；騎行者既可以鍛煉身體，又可以在圓桌上進行娛樂活動，觀賞風景。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及代步交通工具
，尤其涉及一種圓桌型多人自行車。
技術介紹
隨著低碳生活的環保理念深入人心，越來越多的開始回歸到自行車族的行列，自行車既環保，又能鍛煉身體，受到了大眾群體的喜愛。市場上現有的多人自行車多以并行式為主，且所能乘坐的人數較少，且缺少趣味性和休閑性。
技術實現思路
本技術的目的:提供一種圓桌型多人自行車，不僅結構簡單，趣味性強，可以單人或者多人同時操作，具有簡便、省力的效果，適用于景區觀光旅游乘坐。為了實現上述目的，本技術的技術方案是:一種圓桌型多人自行車，包括車身、一對前輪、后輪、多個腳蹬、多個座位、方向盤、圓桌、聯軸器、籠式聯軸器、傳動軸、齒條、連桿、齒輪、多個主動鏈輪、中間鏈輪、從動鏈輪及剎車腳踏板；所述的車身的呈五角形，所述的一對前輪通過輪軸設置在所述的車身的前端兩側，所述的后輪通過輪軸設置在所述的車身的后端中部；所述的多個腳蹬及多個座位分別均勻分布在所述的車身上，所述的多個座位分別對應設置在所述的腳蹬的上方，所述的多個主動鏈輪分別對應設置在所述的多個座位下方的車身內，所述的腳蹬通過所述的主動鏈輪與所述的傳動軸連接；所述的圓桌連接在所述的車身的中部上方，所述的多個座位環繞在所述的圓桌的周圍，所述的方向盤連接在所述的圓桌上，所述的齒輪通過所述的聯軸器與所述的方向盤連接，所述的齒輪與所述的方向盤同步轉動，所述的齒輪與所述的齒條連接，所述的齒條與所述的一對前輪之間通過所述的連桿連接；所述的籠式聯軸器呈環形，所述的籠式聯軸器分別與所述的傳動軸、連桿、主動鏈輪、中間鏈輪及從動鏈輪連接；所述的多個座位包括主控制座位及多個副座位，所述的方向盤及腳踏板連接在所述的主控制座位上。上述的圓桌型多人自行車，其中，所述的腳踏板的一端與活塞連接，所述的活塞活動設置在液壓缸內。上述的圓桌型多人自行車，其中，所述的車身的中部設有縱向設置的遮陽傘傘筒，所述的遮陽傘傘筒位于所述的圓桌的中心處。上述的圓桌型多人自行車，其中，所述的多個主動鏈輪向并聯連接。本技術主要適用于旅游景區，尤其適用與城市廣場，文化小鎮等平坦地帶作為一種休閑觀光的新方式；騎行者既可以鍛煉身體，又可以在圓桌上進行娛樂活動，觀賞風景。【附圖說明】圖1是本技術圓桌型多人自行車的結構示意圖。圖2是本技術圓桌型多人自行車的傳動結構圖。圖3是本技術圓桌型多人自行車的轉向結構圖。圖4是本技術圓桌型多人自行車的剎車結構圖。【具體實施方式】以下結合附圖進一步說明本技術的實施例。請參見附圖1至附圖4所示，一種圓桌型多人自行車，包括車身1、一對前輪2、后輪3、多個腳踏4、多個座位5、方向盤6、圓桌7、聯軸器9、籠式聯軸器10、傳動軸11、齒條12、連桿13、齒輪14、多個主動鏈輪15、中間鏈輪16、從動鏈輪17及剎車腳踏板18 ;所述的車身I的呈五角形，所述的一對前輪2通過輪軸設置在所述的車身I的前端兩側，所述的后輪3通過輪軸設置在所述的車身I的后端中部；所述的多個腳蹬4及多個座位5分別均勻分布在所述的車身I上，所述的多個座位5分別對應設置在所述的腳蹬4的上方，所述的多個主動鏈輪15分別對應設置在所述的多個座位5下方的車身I內，所述的腳蹬4通過所述的主動鏈輪15與所述的傳動軸11連接；所述的圓桌7連接在所述的車身I的中部上方，所述的多個座位5環繞在所述的圓桌7的周圍，所述的方向盤6連接在所述的圓桌7上，所述的齒輪14通過所述的聯軸器9與所述的方向盤6連接，所述的齒輪14與所述的方向盤6同步轉動，所述的齒輪14與所述的齒條12連接，所述的齒條12與所述的一對前輪2之間通過所述的連桿13連接；所述的籠式聯軸器10呈環形，所述的籠式聯軸器10分別與所述的傳動軸11、連桿13、主動鏈輪15、中間鏈輪16及從動鏈輪17連接；所述的多個座位5包括主控制座位及多個副座位，所述的方向盤6及腳踏板18連接在所述的主控制座位上。所述的腳踏板18的一端與活塞20連接，所述的活塞20活動設置在液壓缸19內。所述的車身I的中部設有縱向設置的遮陽傘傘筒8，所述的遮陽傘傘筒8位于所述的圓桌7的中心處。所述的多個主動鏈輪15向并聯連接，萬向軸和萬向節串聯，共同組成一種串并聯結構可以把5個人的力傳遞到同一個方向上，實現對車的驅動，并且I一5個人的任意組合都不影響觀光車的行駛，5個人從不同方向分別用曲柄腳蹬4驅動相應的大鏈輪轉動，經過鏈條將力傳到與萬向軸相連接到小飛輪上。最上端的萬向軸上還安裝有另外一個不同尺寸的小鏈條，它與后輪系的鏈條相連，并且經過無級變速器，將動力傳到后輪系，從而帶動整車前進。本技術設計為5個座位，也可根據不同的需求設計有不同座位數的“八爪魚”結構車身；每個座位5的下方設有主動鏈輪15，腳蹬4帶動主動鏈輪15使傳動軸11轉動，通過籠式聯軸器10將動力整合到主控制座位下的從動鏈輪17，從而使自行車獲得動力。轉向時轉動方向盤6，通過聯軸器9連接使齒輪14轉動，帶動齒條12左右移動，齒條12與前輪2之間通過連桿13連接，從而轉動方向盤6可以使自行車轉向，且設計的最小轉彎半徑為6米。在主控制座位上安裝剎車用的腳踏板18，剎車時下壓腳踏板18，推動液壓缸19內活塞20，從而擠壓后輪3的剎車片，達到剎車效果。綜上所述，本技術主要適用于旅游景區，尤其適用與城市廣場，文化小鎮等平坦地帶作為一種休閑觀光的新方式；騎行者既可以鍛煉身體，又可以在圓桌上進行娛樂活動，觀賞風景。以上所述僅為本技術的優選實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用附屬在其他相關產品的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。【主權項】1.一種圓桌型多人自行車，其特征在于:包括車身、一對前輪、后輪、多個腳蹬、多個座位、方向盤、圓桌、聯軸器、籠式聯軸器、傳動軸、齒條、連桿、齒輪、多個主動鏈輪、中間鏈輪、從動鏈輪及剎車腳踏板；所述的車身的呈五角形，所述的一對前輪通過輪軸設置在所述的車身的前端兩側，所述的后輪通過輪軸設置在所述的車身的后端中部；所述的多個腳蹬及多個座位分別均勻分布在所述的車身上，所述的多個座位分別對應設置在所述的腳蹬的上方，所述的多個主動鏈輪分別對應設置在所述的多個座位下方的車身內，所述的腳蹬通過所述的主動鏈輪與所述的傳動軸連接；所述的圓桌連接在所述的車身的中部上方，所述的多個座位環繞在所述的圓桌的周圍，所述的方向盤連接在所述的圓桌上，所述的齒輪通過所述的聯軸器與所述的方向盤連接，所述的齒輪與所述的方向盤同步轉動，所述的齒輪與所述的齒條連接，所述的齒條與所述的一對前輪之間通過所述的連桿連接；所述的籠式聯軸器呈環形，所述的籠式聯軸器分別與所述的傳動軸、連桿、主動鏈輪、中間鏈輪及從動鏈輪連接；所述的多個座位包括主控制座位及多個副座位，所述的方向盤及腳踏板連接在所述的主控制座位上。2.根據權利要求1所述的圓桌型多人自行車，其特征在于:所述的腳踏板的一端與活塞連接，所述的活塞活動設置在液壓缸內。3.根據權利要求1所述的圓桌型多人自行車，其特征在于:所述的車身的中部設有縱向設置的遮陽傘傘筒，所述的遮陽傘傘筒位于所述的圓桌的中心處。4.根據權利要求1所述的圓桌型多人自行車，其本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種圓桌型多人自行車，其特征在于：包括車身、一對前輪、后輪、多個腳蹬、多個座位、方向盤、圓桌、聯軸器、籠式聯軸器、傳動軸、齒條、連桿、齒輪、多個主動鏈輪、中間鏈輪、從動鏈輪及剎車腳踏板；所述的車身的呈五角形，所述的一對前輪通過輪軸設置在所述的車身的前端兩側，所述的后輪通過輪軸設置在所述的車身的后端中部；所述的多個腳蹬及多個座位分別均勻分布在所述的車身上，所述的多個座位分別對應設置在所述的腳蹬的上方，所述的多個主動鏈輪分別對應設置在所述的多個座位下方的車身內，所述的腳蹬通過所述的主動鏈輪與所述的傳動軸連接；所述的圓桌連接在所述的車身的中部上方，所述的多個座位環繞在所述的圓桌的周圍，所述的方向盤連接在所述的圓桌上，所述的齒輪通過所述的聯軸器與所述的方向盤連接，所述的齒輪與所述的方向盤同步轉動，所述的齒輪與所述的齒條連接，所述的齒條與所述的一對前輪之間通過所述的連桿連接；所述的籠式聯軸器呈環形，所述的籠式聯軸器分別與所述的傳動軸、連桿、主動鏈輪、中間鏈輪及從動鏈輪連接；所述的多個座位包括主控制座位及多個副座位，所述的方向盤及腳踏板連接在所述的主控制座位上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳浩，曹文，杜劍威，田進，
申請(專利權)人：陳浩，曹文，杜劍威，田進，
類型：新型
國別省市：遼寧;21