本實用新型專利技術提供一種新型體育器材運送車，解決體育器材在收集運輸過程中球類器材不易整理和拍類器材容易受壓變形的問題；方案是，包括車體，車體下端的中部裝有兩相對的車輪，車體裝有萬向輪，車體的右端轉動連接有拉桿；車體上設有上端封閉的第一腔體和多個上端開放的第二腔體，第一腔體的上端面上設有多個與第一腔體相連通的插孔，第二腔體上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體底部為斜面式結構，該斜面低端與車身的外側相近，各第二腔體上設有與外部相連通的取球窗，車身上設有與各取球窗相配合的門檔，門檔與車身可拆卸連接；本實用新型專利技術主要用于球類和拍類體育器材的運輸，方便整理和避免擠壓變形。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及體育器材運輸設備，特別是涉及一種新型體育器材運送車。
技術介紹
在體育教學的過程中，往往要用到眾多的體育器材，在教學時需要將用到的體育器材運送到教育場所，由于其余器材大多占地較大或不易拿放，往往需要運輸設備對其進行轉移運送；在傳統的運輸工具中一般是將上述體育器材進行簡單的堆放收集然后進行運輸，但是由于球類容易滾動以及拍類的長度較長容易彎折等問題，在收集運輸過程中存在著球類器材不易整理和拍類器材容易受壓變形的問題。
技術實現思路
針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本技術之目的就是提供一種新型體育器材運送車，目的在于解決體育器材在收集運輸過程中在收集運輸過程中球類器材不易整理和拍類器材容易受壓變形的問題。其技術方案是，包括車體，車體下端的中部裝有兩相對的車輪，車體右方的下端裝有前輪，前輪為可以轉向的萬向輪，車體的右端轉動連接有拉桿；車體上設有上端封閉的第一腔體和多個上端開放的第二腔體，第一腔體的上端面為平面式結構，第一腔體的上端面上設有多個與第一腔體相連通的插孔，插孔的口徑大于乒乓球球拍或網球拍或羽毛球拍的握手處的最大直徑，第二腔體上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體底部為斜面式結構，該斜面低端與車身的外側相近，各第二腔體上設有與外部相連通的取球窗，取球窗的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，車身上設有與各取球窗相配合的門檔，門檔足以遮蓋取球窗，門檔與車身可拆卸連接。本技術將容易彎折的球拍類和球類器材進行分開放置，球類放置在第二腔體內，多個第二腔體可分別放置不同類的球體，方便球類器材的整理和收集管理，球拍類器材插入第一腔體的插孔內，避免擠壓產生變形。【附圖說明】圖1為本技術的主視圖。圖2圖1的左視圖。圖3為圖1的后視圖。圖4為圖1的俯視圖。圖5為圖4中A-A的剖面示意圖?！揪唧w實施方式】以下結合附圖對本技術的【具體實施方式】作進一步詳細說明。如圖1至圖5所示新型體育器材運送車，包括車體1，車體I下端的中部裝有兩相對的車輪2，車體I右方的下端裝有前輪3，前輪3為可以轉向的萬向輪，車體I的右端轉動連接有拉桿4 ;車體I上設有上端封閉的第一腔體5和多個上端開放的第二腔體6，第一腔體5的上端面為平面式結構，第一腔體5的上端面上設有多個與第一腔體5相連通的插孔7，插孔7的口徑大于乒乓球球拍或網球拍或羽毛球拍的握手處的最大直徑，第二腔體6上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體6底部為斜面式結構，該斜面低端與車體I的外側相近，各第二腔體6上設有與外部相連通的取球窗8，取球窗8的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，車體I上設有與各取球窗8相配合的門檔9，門檔9足以遮蓋取球窗8，門檔9與車體I可拆卸連接。為了使用時球類和拍類器材的便于整理和拿放，第一腔體5的上端為臺階式結構，所說的臺階為兩個，所說的插孔7位于個臺階的上端面且均勻排列；各第二腔體6沿車體I的行進方向均勻排列，所說的取球窗8為矩形，取球窗8的寬度大于籃球或足球或排球的直徑，門檔9的上方通過合頁10與車體I構成轉動連接，取球窗8的下方處設有阻擋片12，阻擋片12的一端通過銷釘與車體I形成轉動且能定位的連接，阻擋片12的另一端經轉動可對門檔9形成阻擋，防止門檔9翻轉。為了在使用時便于拖拽和移動，拉桿的端部設有扶手11。本技術在使用時，使用者通過扶手拉拽車體1，車體I在前進過程中前輪3可根據使用者的前進方向自動調節方向，方便車體I的移動；球拍插入插孔7后，插孔7的孔壁對球拍形成定位，各球拍的握桿之間不存在擠壓，可有效防止握桿受到擠壓而出現變形；在收集球類器材時，可將不同的球類置于不同的第二腔體6內，擰轉阻擋片12，阻擋片12對門檔9形成阻擋，達到防止門檔9翻轉的效果，在進行取球時，擰轉阻擋片12，使得門檔9可以翻轉，球類器材沿取球窗8滾出，實現取球的效果。本技術將容易彎折的球拍類和球類器材進行分開放置，球類放置在第二腔體內，多個第二腔體可分別放置不同類的球體，方便球類器材的整理和收集管理，球拍類器材插入第一腔體的插孔內，避免擠壓產生變形。【主權項】1.新型體育器材運送車，包括車體(I)，車體(I)下端的中部裝有兩相對的車輪(2)，其特征在于，車體(I)右方的下端裝有前輪(3)，前輪(3)為可以轉向的萬向輪，車體(I)的右端轉動連接有拉桿(4);車體(I)上設有上端封閉的第一腔體(5)和多個上端開放的第二腔體(6)，第一腔體(5)的上端面為平面式結構，第一腔體(5)的上端面上設有多個與第一腔體(5)相連通的插孔(7)，插孔(7)的口徑大于乒乓球球拍或網球拍或羽毛球拍的握手處的最大直徑，第二腔體(6 )上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體(6 )底部為斜面式結構，該斜面低端與車體(I)的外側相近，各第二腔體(6)上設有與外部相連通的取球窗(8)，取球窗(8)的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，車體(I)上設有與各取球窗(8)相配合的門檔(9)，門檔(9)足以遮蓋取球窗(8)，門檔(9)與車體(I)可拆卸連接。2.根據權利要求1所述的新型體育器材運送車，其特征在于，第一腔體(5)的上端為臺階式結構，所說的臺階為兩個，所說的插孔(7)位于個臺階的上端面且均勻排列；各第二腔體(6)沿車體(I)的行進方向均勻排列，所說的取球窗(8)為矩形，取球窗(8)的寬度大于籃球或足球或排球的直徑，門檔(9)的上方通過合頁(10)與車體(I)構成轉動連接，取球窗(8)的下方處設有阻擋片12，阻擋片12的一端通過銷釘與車體(I)形成轉動且能定位的連接，阻擋片12的另一端經轉動可對門檔(9)形成阻擋，防止門檔(9)翻轉。3.根據權利要求1所述的新型體育器材運送車，其特征在于，拉桿的端部設有扶手(ll)o【專利摘要】本技術提供一種新型體育器材運送車，解決體育器材在收集運輸過程中球類器材不易整理和拍類器材容易受壓變形的問題；方案是，包括車體，車體下端的中部裝有兩相對的車輪，車體裝有萬向輪，車體的右端轉動連接有拉桿；車體上設有上端封閉的第一腔體和多個上端開放的第二腔體，第一腔體的上端面上設有多個與第一腔體相連通的插孔，第二腔體上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體底部為斜面式結構，該斜面低端與車身的外側相近，各第二腔體上設有與外部相連通的取球窗，車身上設有與各取球窗相配合的門檔，門檔與車身可拆卸連接；本技術主要用于球類和拍類體育器材的運輸，方便整理和避免擠壓變形?！綢PC分類】B62B5-00, B62B3-00【公開號】CN204452504【申請號】CN201520101629【專利技術人】王猛, 王濤 【申請人】王猛【公開日】2015年7月8日【申請日】2015年2月12日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
新型體育器材運送車，包括車體（1），車體（1）下端的中部裝有兩相對的車輪（2），其特征在于，車體（1）右方的下端裝有前輪（3），前輪（3）為可以轉向的萬向輪，車體（1）的右端轉動連接有拉桿（4）；車體（1）上設有上端封閉的第一腔體（5）和多個上端開放的第二腔體（6），第一腔體（5）的上端面為平面式結構，第一腔體（5）的上端面上設有多個與第一腔體（5）相連通的插孔（7），插孔（7）的口徑大于乒乓球球拍或網球拍或羽毛球拍的握手處的最大直徑，第二腔體（6）上端開放的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，第二腔體（6）底部為斜面式結構，該斜面低端與車體（1）的外側相近，各第二腔體（6）上設有與外部相連通的取球窗（8），取球窗（8）的口徑大于籃球或足球或排球的直徑，車體（1）上設有與各取球窗（8）相配合的門檔（9），門檔（9）足以遮蓋取球窗（8），門檔（9）與車體（1）可拆卸連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王猛，王濤，
申請(專利權)人：王猛，
類型：新型
國別省市：河南;41
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