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    后置左側式開溝機擋土板制造技術

    技術編號:11726814 閱讀:129 留言:0更新日期:2015-07-13 12:08
    本實用新型專利技術公開了一種后置左側式開溝機擋土板,所述開溝機包括:設置呈L形的機架,所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在所述機架上設有處于拖拉機后部左側的變速箱,所述變速箱的輸出花鍵軸由拖拉機上動力機構驅動;所述花鍵軸上設有滾筒刀盤,多個刀片間隔分布在所述滾筒刀盤的外周;在所述機架的后端部設置有擋土板,橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間,車輪行進方向上,所述擋土板處于車輪的外側。本實用新型專利技術提高安全系數、避免泥土被吸入發動機進氣口、防止刀片飛濺的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞。

    【技術實現步驟摘要】

    :本技術涉及一種后置左側式開溝機擋土板
    技術介紹
    :現有的小型開溝機多是安裝在手扶拖拉機上的,拖拉機前進時由開溝機上的旋轉刀片在田地里開出溝來,現有的開溝機有前置式和后置式兩種,所謂前置式即是將開溝機安裝在拖拉機的前方,其開出的泥土流暢,溝型也好,但問題在于,由于拖拉機的發動機處于車輪軸的前方,本身就前重后輕,若將開溝機安裝在發動機前方,導致拖拉機前部過重,需要在輪軸的后方增加配重,這樣大大增加了拖拉機自重,也必然增加機器的負荷進而增加能耗,此外,發動機前方沒有專用的連接部位,使得開溝機安裝麻煩,也不好操作,遇到泥土潮濕的情況更難使用,不適合小馬力手扶拖拉機使用。后置式開溝機,顧名思義即是將開溝機安裝在發動機的后方,這樣發動機和開溝機分處于車輪軸的前后方,重心平穩,但由于開溝機需居中設置,其弊端在于,旋轉刀片開溝時向后方和兩側出土,向后甩出的泥土弄得操作者滿身都是,向右側甩出的泥土容易進入發動機的進氣口,造成發動機損壞,另外,后置居中的開溝機刀片離操作者很近,很容易造成受傷,存在較大的安全隱患,再者,由于開溝機居中,田地四邊靠近田埂的地方無法開溝。于是出現了后置左側式開溝機,即開溝機置于發動機后方,操作者的左側,這就需要設置擋土板,阻止旋轉刀片帶出的泥土甩到操作者身上。
    技術實現思路
    :為克服現有技術的缺陷,本技術的目的在于提供一種后置左側式開溝機擋土板,該開溝機可以在田埂邊開溝,設置的擋土板避免泥土被吸入發動機進氣口,也可盡量避免刀片帶出的泥土甩到操作者身上。本技術解決技術問題采用如下技術方案:后置左側式開溝機擋土板,所述開溝機包括:設置呈L形的機架,所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在所述機架上設有處于拖拉機后部左側的變速箱,所述變速箱的輸出花鍵軸由拖拉機上動力機構驅動;所述花鍵軸上設有滾筒刀盤,多個刀片間隔分布在所述滾筒刀盤的外周;在所述機架的后端部設置有擋土板,橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間,車輪行進方向上,所述擋土板處于車輪的外側。所述擋土板的下部夾持在兩塊連接之間,兩塊連接件通過螺栓螺母連接在所述機架上,在所述擋土板上設有縱向的加強筋。所述擋土板的上部及前部向車輪外側彎曲,且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。與已有技術相比,本技術的有益效果體現在:1、本技術在拖拉機后部掛接框上連接L形機架,使得設于機架上的開溝機處于拖拉機的側后部,不僅可以在田埂邊緣開溝,還可以防止旋轉刀片卷出泥土被吸入發動機進氣口,另外,由于開溝機處于操作者的側部,可防止旋轉的刀片誤傷操作者,也可避免飛濺到操作者滿身泥土。2、在刀片與變速箱之間設有擋土板,可有效阻止飛濺的泥土弄臟操作者,所述擋土板的上部及前部向車輪外側彎曲,且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間,車輪行進方向上,所述擋土板處于車輪的外側。原因在于,擋土板上部向車輪外側彎曲,防止向上飛濺的泥土飛得高、遠;擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3,防止飛濺的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞,并且擋土板處于車輪的外側,不會和車輪發生摩擦。附圖說明:圖1-3為后置左側式開溝機的整體示意圖;圖4為擋土板的安裝示意圖;圖5為擋土板與車輪的位置關系示意圖。圖中標號:1機架,2變速箱,3花鍵軸,4滾筒刀盤,5刀片,6擋土板,7加強筋,8車輪。以下通過具體實施方式,并結合附圖對本技術作進一步說明。具體實施方式:實施例:結合附圖,本實施例開溝機適用于80-12型小型拖拉機,開溝機為后置左側式,因為拖拉機的傳動系統均位于車體的左側,開溝機置于左側便于和拖拉機的傳動系統連接,而拖拉機的發動機進氣口位于右側,開溝機置于左側可防止飛濺的泥土進入發動機進氣口損壞發動機。本實施例的后置左側式開溝機擋土板,該開溝機包括:呈L形的機架1(即機架的后段向拖拉機左側彎折),機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在機架上設有處于拖拉機后部左側的變速箱2,該變速箱的輸入軸圓盤與拖拉機的皮帶盤通過皮帶連接,變速箱的輸出花鍵軸3由拖拉機上動力機構驅動,用于驅動滾筒刀盤。滾筒刀盤4安裝在花鍵軸上,在滾筒刀盤的外周間隔分布有多個刀片5,分為左右刀片和輔助刀片,刀片安裝的位置與角度不同,開出的溝型寬窄也不同,刀片為通用型,包括旋耕機刀片和播種機刀片。具體設置中,變速箱設有離合器以及離合器操作桿,在機架上設有離合器罩,在離合器罩上設有操作桿限位槽,操作桿在限位槽中不同位置表明操作桿操作離合器處于分離或結合的不同狀態,方便操作滾筒刀盤的轉動與否。在機架的后端部設置有擋土板6,從橫向位置上看(拖拉機輪軸軸線方向),擋土板處于滾筒刀盤與變速箱2之間,從車輪行進方向上看,擋土板6處于車輪8的外側。具體裝配時,擋土板的下部夾持在兩塊連接之間,機架上設有連接法蘭及螺栓孔,兩塊連接件通過螺栓螺母連接在機架1上,在擋土板上設有縱向的加強筋7,提高其剛性。具體設置中,擋土板的上部及前部向車輪外側彎曲,且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。原因在于,擋土板上部向車輪外側彎曲,防止向上飛濺的泥土飛得高、遠;擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3,防止飛濺的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞,并且擋土板處于車輪的外側,不會和車輪發生摩擦。機架與拖拉機的連接方式如圖4、5所示,機架的前端與拖拉機后部掛接框連接處為一方塊,在方塊的中部設有掛接框通用插孔,在方塊上位于通用插孔的兩側設有調節機架擺動幅度的調整螺栓,當機架1與拖拉機對接時,將機架的前端方塊與拖拉機后部的掛接框對準,在插孔中插入插銷,機架即掛接在拖拉機后部,方塊上兩個水平的調整螺栓前端抵緊在拖拉機上,通過改變調整螺栓的擰入深度即可調整機架的擺動幅度,進而調整開溝機與拖拉機的側間距。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    后置左側式開溝機擋土板,所述開溝機包括:設置呈L形的機架(1),所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在所述機架上設有處于拖拉機后部左側的變速箱(2),所述變速箱的輸出花鍵軸(3)由拖拉機上動力機構驅動;所述花鍵軸上設有滾筒刀盤(4),多個刀片(5)間隔分布在所述滾筒刀盤的外周;其特征在于,在所述機架的后端部設置有擋土板(6),橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱(2)之間,車輪行進方向上,所述擋土板(6)處于車輪的外側。

    【技術特征摘要】
    1.后置左側式開溝機擋土板,所述開溝機包括:
    設置呈L形的機架(1),所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在所述機架
    上設有處于拖拉機后部左側的變速箱(2),所述變速箱的輸出花鍵軸(3)由拖拉機上動力
    機構驅動;
    所述花鍵軸上設有滾筒刀盤(4),多個刀片(5)間隔分布在所述滾筒刀盤的外周;
    其特征在于,在所述機架的后端部設置有擋土板(6),橫向位置上,所述擋土板處于
    所述滾筒刀盤與變速箱...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:田開林
    申請(專利權)人:田開林
    類型:新型
    國別省市:安徽;34

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