一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵制造技術

本實用新型專利技術涉及一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，包括泵體，泵體底部設置油池儲存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設有桿身油孔，還包括十字頭，該十字頭設置在十字頭滑道中，十字頭滑道的端部設置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。與現有技術相比，本實用新型專利技術依靠內部的結構設計把潤滑油的輸送到各個潤滑點，使得潤滑極其可靠，而整機的外觀卻十分簡潔。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種往復泵，尤其是涉及一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵。
技術介紹
柱塞往復泵中凡有相對旋轉和相對滑動的運動副處，均需要進行潤滑，其目的在于:減小摩擦，提高機械效率，減小功耗；減小磨損，延長各運動副的使用壽命；冷卻運動副工作表面、帶走摩擦熱，保持運動副工作表面間隙，防止過熱而造成的咬死或燒傷。因此往復泵的潤滑機構是必不可少的輔助結構，常用的是飛濺潤滑和外置壓力潤滑，所謂飛濺潤滑是利用驅動端內部的齒輪或連桿的旋轉運動將泵體內的潤滑油甩起形成油滴或油霧來進行潤滑，一般適用于小機型；外置壓力潤滑是利用一套外帶的油泵、冷卻器和管路等，通過油泵將泵體內的潤滑油抽吸并提壓、冷卻后通過管路注入需要潤滑的摩擦副，其潤滑可靠，但結構復雜，占地面積大，一般適用于大機型。中國專利CN101994688A公開了柱塞往復泵，包括泵體，滑配合在泵體柱塞孔內的柱塞，設置在泵體內的吸入閥組和排出閥組，泵體內在柱塞、吸入閥組和排除閥組中間形成泵腔，泵體上安裝有與柱塞保持同一中心線的調整柱塞組件，該調整柱塞組件包括:安裝在泵體上的密封函體，該密封函體的中心為一帶閥座的孔；孔內安裝有密封組件和導向密封套；調整柱塞，其外圓周壁安裝在密封組建和密封導向套內，該調整柱塞前端的閥面置于泵腔內、并與密封函體上中心的閥座配合；螺桿，該螺桿的前端帶有凸臺、中部為圓柱體、尾部具有外螺紋；彈簧和調整手柄，雖然該往復泵調節范圍大、調節精度高，但是其潤滑性能仍然不佳。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種潤滑可靠、外觀整潔的內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現:一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，包括泵體，泵體底部設置油池儲存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設有桿身油孔，還包括十字頭，該十字頭設置在十字頭滑道中，所述的十字頭滑道的端部設置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，所述的十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。所述的十字頭銷內設置軸向油孔及徑向油孔。所述的油池與十字頭銷之間設有單向閥。所述的連桿與連桿大瓦之間設有單向閥。所述的十字頭滑道的側部還設有高速軸軸承。所述的十字頭滑道靠近高速軸軸承側設有釋放閥。所述的十字頭滑道為圓柱狀結構。所述的十字頭為在十字頭滑道內左右滑動的臺階式十字頭。與現有技術相比，本技術依靠內部的結構設計把潤滑油的輸送到各個潤滑點，使得潤滑極其可靠，而整機的外觀卻十分簡潔?！靖綀D說明】圖1為本技術的結構示意圖；圖2為十字頭滑道處的結構示意圖；圖3為十字頭銷的結構示意圖。圖中，1-連桿、2-高速軸軸承、3-桿身油孔、4-釋放閥、5-十字頭銷、51-軸向油孔、52-徑向油孔、6-泵體、7-曲軸、8-連桿大瓦、9-油池、10-第一單向閥、11-第二單向閥、12-連桿小瓦、13-十字頭、14-十字頭滑道。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。實施例一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其結構如圖1所示，包括泵體6，在泵體6的底部設置油池儲存潤滑油，在泵體內依次連接的連桿小瓦12、連桿1、連桿大瓦8，在連桿I上開設有桿身油孔3，連桿I還與曲軸7連接。除此之外，還包括臺階式結構的十字頭13，該十字頭13設置在十字頭滑道14中如圖2所示，十字頭滑道14為圓柱狀結構，十字頭13可以在十字頭滑道14內左右滑動。十字頭滑道14的端部設置十字頭銷5，該十字頭銷5與連桿小瓦12連通，十字頭銷5的結構如圖3所示，內設置軸向油孔51及徑向油孔52。在油池9與十字頭銷5之間設有第二單向閥11，連桿I與連桿大瓦8之間設有第一單向閥10，十字頭滑道14、十字頭銷5、連桿小瓦12、連桿1、連桿大瓦8形成潤滑油路。此外，十字頭滑道14的側部還設有高速軸軸承2，十字頭滑道14靠近高速軸軸承2側設有釋放閥4。本技術在使用時，十字頭13是大小臺階式的圓柱形，在十字頭滑道14內作往復線性運動，當十字頭13往右側運行時，十字頭13與十字頭滑道14之間的空間增大，導致空腔內的壓力降低，當空腔內的壓力低于油池9內的壓力時，油池9內的潤滑油便通過第二單向閥11進入十字頭滑道14道，當十字頭13往左側運行時，空腔減小，第二單向閥11關死，壓力增大，帶壓的潤滑油首先潤滑作往復運動的十字頭13，其次潤滑油又通過十字頭銷5的軸向油孔51和徑向油孔52進入連桿小瓦12并加以潤滑，再沿著連桿I上開設的桿身油孔3和第一單向閥10進入連桿大瓦8并加以潤滑，之后潤滑油流回泵體6以循環再使用，即由油池9 —第二單向閥11 —十字頭滑道14 —十字頭銷5 —連桿小瓦12 —第一單向閥10 —連桿大瓦8 —泵體6，構成了一條主潤滑通道，這期間潤滑的摩擦副有十字頭13與十字頭滑道14、連桿小瓦12與十字頭銷5、連桿大瓦8與曲軸7。到達十字頭滑道14的潤滑油還可通過十字頭滑道14上部的釋放閥4對兩側的高速軸軸承2進行噴射潤滑，同時通過合理的油孔對低速軸軸承進行潤滑。隨著十字頭13的周而復始的往復運動，帶壓的潤滑油便一次一次地被送到需要潤滑的地點。這種依靠內部的結構設計把潤滑油的輸送到各個潤滑點，使得潤滑極其可靠，而整機的外觀卻十分簡潔?！局鳈囗棥?.一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，包括泵體，泵體底部設置油池儲存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設有桿身油孔， 其特征在于，還包括十字頭，該十字頭設置在十字頭滑道中，所述的十字頭滑道的端部設置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，所述的十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。2.根據權利要求1所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的十字頭銷內設置軸向油孔及徑向油孔。3.根據權利要求1所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的油池與十字頭銷之間設有單向閥。4.根據權利要求1所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的連桿與連桿大瓦之間設有單向閥。5.根據權利要求1所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的十字頭滑道的側部還設有高速軸軸承。6.根據權利要求5所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的十字頭滑道靠近高速軸軸承側設有釋放閥。7.根據權利要求1所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的十字頭滑道為圓柱狀結構。8.根據權利要求1或7所述的一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，其特征在于，所述的十字頭為在十字頭滑道內左右滑動的臺階式十字頭?！緦＠勘炯夹g涉及一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，包括泵體，泵體底部設置油池儲存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設有桿身油孔，還包括十字頭，該十字頭設置在十字頭滑道中，十字頭滑道的端部設置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。與現有技術相比，本技術依靠內部的結構設計把潤滑油的輸送到各個潤滑點，使得潤滑極其可靠，而整機的外觀卻十分簡潔?！綢PC分類】F04B53-18【公開號】CN204476746【申請號】C本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種內置壓力潤滑油路的柱塞往復泵，包括泵體，泵體底部設置油池儲存潤滑油，依次連接的連桿小瓦、連桿、連桿大瓦，所述的連桿上開設有桿身油孔，其特征在于，還包括十字頭，該十字頭設置在十字頭滑道中，所述的十字頭滑道的端部設置十字頭銷，該十字頭銷與連桿小瓦連通，所述的十字頭滑道、十字頭銷、連桿小瓦、連桿、連桿大瓦形成潤滑油路。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：衛中山，陳曉蓉，
申請(專利權)人：米頓羅工業設備上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31