【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種故障安全警示燈，更具體的說涉及一種可變光的故障安全警示燈。
技術介紹
目前，常用的交通故障警示柱往往采用的都是反材質制作，夜間車燈照在警示柱上時會反射光警示前方有故障，但這種通過反光作用的故障警示柱效果不是特別好，因為光線照射到警示柱上有時反射的光比較微弱，而且只能在距離較近時才能看清，對一些視力不是特別好的駕駛員來說效果更差。本專利技術提供一種交通故障警示燈，主要通過兩種不同顏色的發光燈之間的交替發光或者一種燈閃爍來警示駕駛員或者行人前方有故障，效果比較好。
技術實現思路
本技術的目的在于，提供一種故障安全警示燈。采用本裝置，在一些故障發生區或者維修區放置能夠讓很遠處的行人或者車輛看清，更好的起到警示作用，更加安全可靠。為達到上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種故障安全警示燈，包括殼體、底座和殼頂，所述殼體呈錐形，殼體內部為中空狀態，所述殼頂與所述殼體連接，所述殼體底部與所述底座連接；所述底座上設置有電路控制面板，所述電路控制面板內部安裝有蓄電池；所述殼體上設置有兩種燈，一種發綠色光的綠光源燈，一種發紅色光的紅光源燈，所述紅光源燈開啟后處于閃爍狀態，所述電路控制面板可控制綠光源燈與紅光源燈啟閉狀態，所述殼頂設置有熒光燈，所述熒光燈設置呈棱臺狀，所述的綠光源燈和紅光源燈均繞著殼體一周設置成棱形。本技術優選的方案是所述的綠光源燈包括發光二極管和綠色燈罩。本技術優選的方案是所述的紅光源燈包括發光二極管和紅色燈罩。本技術優選的方案是所述的紅光源燈閃爍的頻率為0.2-0...
【技術保護點】
一種故障安全警示燈，包括殼體、底座和殼頂，其特征在于，所述殼體呈錐形，殼體內部為中空狀態，所述殼頂與所述殼體連接，所述殼體底部與所述底座連接；所述底座上設置有電路控制面板，所述電路控制面板內部安裝有蓄電池；所述殼體上設置有兩種燈，一種發綠色光的綠光源燈，一種發紅色光的紅光源燈，所述紅光源燈開啟后處于閃爍狀態，所述電路控制面板可控制綠光源燈與紅光源燈啟閉狀態，所述殼頂設置有熒光燈，所述熒光燈設置呈棱臺狀，所述的綠光源燈和紅光源燈均繞著殼體一周設置成棱形。
【技術特征摘要】
1.一種故障安全警示燈，包括殼體、底座和殼頂，其特征在于，所述殼體呈錐形，殼體內部為中空狀態，所述殼頂與所述殼體連接，所述殼體底部與所述底座連接；所述底座上設置有電路控制面板，所述電路控制面板內部安裝有蓄電池；所述殼體上設置有兩種燈，一種發綠色光的綠光源燈，一種發紅色光的紅光源燈，所述紅光源燈開啟后處于閃爍狀態，所述電路控制面板可控制綠光源燈與紅光源燈啟閉狀態，所述殼頂設置有熒光燈，所述熒光燈設置呈棱臺狀，所述的綠光源燈和紅光源燈均繞著殼體一周設置成...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭麗，張欣，李克強，
申請(專利權)人：首都師范大學，
類型：新型
國別省市：北京;11
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