汽車頭枕骨架翻折組件制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車頭枕骨架翻折組件，包括頭枕桿、頭枕支架、折疊轉軸、固定板、折疊按鈕、頭枕基骨架、解鎖支架、鎖止板、解鎖轉軸、卷簧銷，當按壓折疊按鈕時，折疊按鈕壓縮按鈕回位彈簧，折疊按鈕的端頭推動解鎖支架繞安裝柱的軸線轉動，并向解鎖支架復位彈簧施加作用力，同時解鎖撥板推動卷簧銷沿著條形槽向上移動，卷簧銷帶動鎖止板繞解鎖轉軸轉動并向鎖止板回位彈簧施加作用力，最終使鎖止板的鎖止部從固定板的鎖止缺口中退出，從而實現解鎖，此時，通過外力作用可使頭枕支架繞折疊轉軸轉動實現頭枕骨架折疊。結構簡單、零件數量少、結構緊湊且制造成本低。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及座椅頭枕
，具體涉及一種用于實現座椅頭枕折疊的機構。
技術介紹
座椅頭枕骨架通常由頭枕支架、兩頭枕桿、折疊轉軸和頭枕基骨架組成，頭枕基骨架罩在頭枕支架上，頭枕支架由鋼板彎折成“n”形，頭枕支架的兩端分別與對應側的頭枕桿鉸接在折疊轉軸上。頭枕基骨架通常采用EPP硬泡沫制成。現有汽車頭枕骨架翻折組件通常結構復雜，零件數量多，占用空間大，制造成本高。
技術實現思路
本技術針對上述技術問題進行改進，擬提供一種結構簡單、零件數量少、結構緊湊且制造成本低的汽車頭枕骨架翻折組件。為此，本技術所采用的技術方案為：一種汽車頭枕骨架翻折組件，包括兩頭枕桿(1)、“n”形的頭枕支架(2)、折疊轉軸(3)和頭枕基骨架(6)，所述頭枕基骨架(6)罩在頭枕支架(2)上并通過兩顆左右間隔設置的鎖緊螺釘(17)緊固在一起，頭枕支架(2)的兩端分別與對應側的頭枕桿(1)鉸接在折疊轉軸(3)上，其特征在于：還包括固定板(4)、折疊按鈕(5)、解鎖支架(7)、鎖止板(8)、按鈕回位彈簧(9)、鎖止板回位彈簧(10)、解鎖轉軸(11)、卷簧銷(12)、折疊簧(13)、解鎖支架復位彈簧(14)和支撐板(16)；所述固定板(4)焊接在右側頭枕桿(1)的上端壓扁部，并通過該固定板(4)固定安裝在折疊轉軸(3)上，所述支撐板(16)焊接在左側頭枕桿(1)的上端壓扁部，并通過該支撐板(16)固定安裝在折疊轉軸(3)上，所述折疊簧(13)套裝在折疊轉軸(3)上，所述解鎖轉軸(11)的兩端分別安裝在頭枕支架(2)的兩側壁上，并位于折疊轉軸(3)的上方；所述按鈕回位彈簧(9)套裝在折疊按鈕(5)的桿部，折疊按鈕(5)的桿部垂直穿過頭枕基骨架(6)的右側壁、頭枕支架(2)的右側壁后抵在所述解鎖支架(7)的上端側壁上，解鎖支架(7)的下端和解鎖支架復位彈簧(14)依次套裝在頭枕基骨架(6)的安裝柱(6a)上；所述鎖止板(8)和鎖止板回位彈簧(10)套裝在解鎖轉軸(11)的右端，鎖止板(8)的下端設置有鎖止部伸入固定板(4)上端對應設置的鎖止缺口內進行鎖止，所述頭枕支架(2)上還開設有上下延伸的條形槽(2a)，所述卷簧銷(12)插入鎖止板(8)的安裝孔內進行固定，卷簧銷(12)的內側端伸入條形槽(2a)內，解鎖支架(7)上設置有解鎖撥板(7a)，所述解鎖撥板(7a)位于卷簧銷(12)的下方；當按壓折疊按鈕(5)時，折疊按鈕(5)壓縮按鈕回位彈簧(9)，折疊按鈕(5)的端頭推動解鎖支架(7)繞安裝柱(6a)的軸線轉動，并向解鎖支架復位彈簧(14)施加作用力，同時解鎖撥板(7a)推動卷簧銷(12)沿著條形槽(2a)向上移動，卷簧銷(12)帶動鎖止板(8)繞解鎖轉軸(11)轉動并向鎖止板回位彈簧(10)施加作用力，最終使鎖止板(8)的鎖止部從固定板(4)的鎖止缺口中退出，從而實現解鎖，此時，通過外力作用可使頭枕支架(2)繞折疊轉軸(3)轉動實現頭枕骨架折疊。優選為，所述鎖止板回位彈簧(10)、折疊簧(13)、解鎖支架復位彈簧(14)均為扭簧，所述鎖止板回位彈簧(10)的一端掛在卷簧銷(12)，另一端掛在固定板(4)上，所述折疊簧(13)的一端掛在解鎖轉軸(11)上，另一端掛在頭枕支架(2)上，所述解鎖支架復位彈簧(14)的一端掛在頭枕基骨架(6)上，另一端掛在解鎖支架(7)上。巧妙利用空間安裝各個彈簧，優化布局，使整體結構更為緊湊。本技術的有益效果：構思新穎、設計巧妙、結構緊湊、空間布局合理、零件數量少，相應地降低了制造成本，簡化了安裝。附圖說明圖1是本技術的軸測圖一。圖2是本技術的軸測圖二(不帶頭枕基骨架)。圖3是本技術的軸測圖三(不帶頭枕基骨架)。圖4是本技術的軸測圖四(不帶頭枕基骨架和解鎖轉軸)。圖5是本技術的軸測圖五(不帶頭枕基骨架和頭枕桿)。具體實施方式下面通過實施例并結合附圖，對本技術作進一步說明：結合圖1——圖4所示，一種汽車頭枕骨架翻折組件，主要由頭枕桿1、“n”形的頭枕支架2、折疊轉軸3、固定板4、折疊按鈕5、頭枕基骨架6、解鎖支架7、鎖止板8、按鈕回位彈簧9、鎖止板回位彈簧10、解鎖轉軸11、卷簧銷12、折疊簧13、解鎖支架復位彈簧14、襯套15、支撐板16、緊固螺釘17等組成。頭枕基骨架6采用EPP硬泡沫制成，罩在頭枕支架2上，并通過兩顆緊固螺釘17鎖緊在一起。頭枕支架2采用鋼板沖壓而成，整體呈“n”形，頭枕支架2的兩端分別與對應側的頭枕桿1鉸接在折疊轉軸3上。固定板4焊接在右側頭枕桿1的上端壓扁部，并通過該固定板4固定套裝在折疊轉軸3上，支撐板16焊接在左側頭枕桿1的上端壓扁部，并通過該支撐板16固定套裝在折疊轉軸3上。折疊簧13套裝在折疊轉軸3上。解鎖轉軸11的兩端分別安裝在頭枕支架2的兩側壁上，并位于折疊轉軸3的上方。按鈕回位彈簧9套裝在折疊按鈕5的桿部，折疊按鈕5的端頭位于頭枕基骨架6的右側壁外，按鈕回位彈簧9用于折疊按鈕5的自動回位。折疊按鈕5的桿部垂直穿過頭枕基骨架6的右側壁、頭枕支架2的右側壁后抵在解鎖支架7的上端側壁上。最好是，折疊按鈕5的桿部側壁上設置有呈圓周均布的防轉凸榫5a，防止折疊按鈕5轉動。解鎖支架7位于頭枕支架2的兩側壁之間，即位于頭枕基骨架6的內腔中，在頭枕基骨架6的內腔中設置有安裝柱6a，解鎖支架7的下端和解鎖支架復位彈簧14依次套裝在頭枕基骨架6的安裝柱6a上，解鎖支架7可在解鎖支架復位彈簧14的簧力作用下回位。鎖止板8和鎖止板回位彈簧10套裝在解鎖轉軸11的右端頭，鎖止板8可在鎖止板回位彈簧10的簧力作用下回位。鎖止板8的下端設置有鎖止部伸入固定板4上端對應設置的鎖止缺口內進行鎖止。頭枕支架2上還開設有上下延伸的條形槽2a，卷簧銷12固定安裝在鎖止板8上，卷簧銷12伸入條形槽2a內，解鎖支架7上設置有解鎖撥板7a用于撥動卷簧銷12沿條形槽2a向上運動，解鎖撥板7a位于卷簧銷12的下方。卷簧銷12采用渦卷簧制成，鎖止板8上設置有供卷簧銷12插入的安裝孔，渦卷簧裹緊后直接插入安裝孔內即可安裝固定。最好是，解鎖撥板7a與解鎖支架7采用鋼板一體沖壓而成，在解鎖支架7上，正對折疊按鈕5的端頭位置處的厚度大于板體其余部位的厚度，以增大折疊按鈕5與解鎖支架7的接觸面積，并提高解鎖支架7的整體強度。當按壓折疊按鈕5時，折疊按鈕本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車頭枕骨架翻折組件，包括兩頭枕桿(1)、“n”形的頭枕支架(2)、折疊轉軸(3)和頭枕基骨架(6)，所述頭枕基骨架(6)罩在頭枕支架(2)上并通過兩顆左右間隔設置的鎖緊螺釘(17)緊固在一起，頭枕支架(2)的兩端分別與對應側的頭枕桿(1)鉸接在折疊轉軸(3)上，其特征在于：還包括固定板(4)、折疊按鈕(5)、解鎖支架(7)、鎖止板(8)、按鈕回位彈簧(9)、鎖止板回位彈簧(10)、解鎖轉軸(11)、卷簧銷(12)、折疊簧(13)、解鎖支架復位彈簧(14)和支撐板(16)；所述固定板(4)焊接在右側頭枕桿(1)的上端壓扁部，并通過該固定板(4)固定套裝在折疊轉軸(3)上，所述支撐板(16)焊接在左側頭枕桿(1)的上端壓扁部，并通過該支撐板(16)固定套裝在折疊轉軸(3)上，所述折疊簧(13)套裝在折疊轉軸(3)上，所述解鎖轉軸(11)的兩端分別安裝在頭枕支架(2)的兩側壁上，并位于折疊轉軸(3)的上方；所述按鈕回位彈簧(9)套裝在折疊按鈕(5)的桿部，折疊按鈕(5)的桿部垂直穿過頭枕基骨架(6)的右側壁、頭枕支架(2)的右側壁后抵在所述解鎖支架(7)的上端側壁上，解鎖支架(7)的下端和解鎖支架復位彈簧(14)依次套裝在頭枕基骨架(6)的安裝柱(6a)上；所述鎖止板(8)和鎖止板回位彈簧(10)套裝在解鎖轉軸(11)的右端，鎖止板(8)的下端設置有鎖止部伸入固定板(4)上端對應設置的鎖止缺口內進行鎖止，所述頭枕支架(2)上還開設有上下延伸的條形槽(2a)，所述卷簧銷(12)插入鎖止板(8)的安裝孔內進行固定，卷簧銷(12)的內側端伸入條形槽(2a)內，解鎖支架(7)上設置有解鎖撥板(7a)，所述解鎖撥板(7a)位于卷簧銷(12)的下方；當按壓折疊按鈕(5)時，折疊按鈕(5)壓縮按鈕回位彈簧(9)，折疊按鈕(5)的端頭推動解鎖支架(7)繞安裝柱(6a)的軸線轉動，并向解鎖支架復位彈簧(14)施加作用力，同時解鎖撥板(7a)推動卷簧銷(12)沿著條形槽(2a)向上移動，卷簧銷(12)帶動鎖止板(8)繞解鎖轉軸(11)轉動并向鎖止板回位彈簧(10)施加作用力，最終使鎖止板(8)的鎖止部從固定板(4)的鎖止缺口中退出，從而實現解鎖，此時，通過外力作用可使頭枕支架(2)繞折疊轉軸(3)轉動實現頭枕骨架折疊。...

【技術特征摘要】
1.一種汽車頭枕骨架翻折組件，包括兩頭枕桿(1)、“n”形的頭枕支架
(2)、折疊轉軸(3)和頭枕基骨架(6)，所述頭枕基骨架(6)罩在頭枕支
架(2)上并通過兩顆左右間隔設置的鎖緊螺釘(17)緊固在一起，頭枕支架
(2)的兩端分別與對應側的頭枕桿(1)鉸接在折疊轉軸(3)上，其特征在
于：還包括固定板(4)、折疊按鈕(5)、解鎖支架(7)、鎖止板(8)、按鈕
回位彈簧(9)、鎖止板回位彈簧(10)、解鎖轉軸(11)、卷簧銷(12)、折疊
簧(13)、解鎖支架復位彈簧(14)和支撐板(16)；
所述固定板(4)焊接在右側頭枕桿(1)的上端壓扁部，并通過該固定
板(4)固定套裝在折疊轉軸(3)上，所述支撐板(16)焊接在左側頭枕桿
(1)的上端壓扁部，并通過該支撐板(16)固定套裝在折疊轉軸(3)上，
所述折疊簧(13)套裝在折疊轉軸(3)上，所述解鎖轉軸(11)的兩端分別
安裝在頭枕支架(2)的兩側壁上，并位于折疊轉軸(3)的上方；
所述按鈕回位彈簧(9)套裝在折疊按鈕(5)的桿部，折疊按鈕(5)的
桿部垂直穿過頭枕基骨架(6)的右側壁、頭枕支架(2)的右側壁后抵在所
述解鎖支架(7)的上端側壁上，解鎖支架(7)的下端和解鎖支架復位彈簧
(14)依次套裝在頭枕基骨架(6)的安裝柱(6a)上；所述鎖止板(8)和
鎖止板回位彈簧(10)套裝在解鎖轉軸(11)的右端，鎖止板(8)的下端設

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳元定，
申請(專利權)人：重慶宏立至信汽車部件制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85