一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，包括承重臺(tái)、升降座、舉升液壓缸、牽引桿、壓力表、主動(dòng)搖臂軸、副頂桿、后輪搖臂軸、后輪搖臂、后輪架和后輪，所述承重臺(tái)下部設(shè)置有后輪搖臂軸，所述后輪搖臂軸上設(shè)置有后輪搖臂和后輪架，所述后輪架上安裝有后輪，承重臺(tái)前部設(shè)置有升降座，所述升降座上部安裝有壓力表，所述壓力表下部安裝有舉升液壓缸，所述主動(dòng)搖臂軸上設(shè)置有被動(dòng)搖臂和主動(dòng)搖臂，所述主動(dòng)搖臂與舉升液壓缸鉸接連接，被動(dòng)搖臂上鉸接安裝有主頂桿，所述主頂桿通過(guò)螺紋與副頂桿連接，所述副頂桿鉸接安裝在后輪搖臂上。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠稱量貨物的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，制造成本較低，維修保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利說(shuō)明】
本技術(shù)涉及叉車設(shè)備的
，特別是一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車的
【
技術(shù)介紹
】叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，叉車的應(yīng)用非常廣泛，無(wú)論是機(jī)械制造企業(yè)，還是食品加工、飼料加工企業(yè)都需要用到叉車，叉車的作用也非常大，能夠快速的將較重的物體進(jìn)行轉(zhuǎn)移，能夠大大節(jié)省人力，同時(shí)能夠大大提高工作效率，同時(shí)安全可靠，運(yùn)載量較大，但是當(dāng)貨物需要承重時(shí)，往往需要專門的承重設(shè)備，貨物搬運(yùn)麻煩，增大了工作量，目前也有在叉車設(shè)備上安裝承重的電子設(shè)備，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了產(chǎn)品生產(chǎn)成本，市場(chǎng)需要一種叉車，能夠稱量貨物的重量，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。【
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
】本技術(shù)的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，能夠稱量貨物的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，制造成本較低，維修保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提出了一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，包括承重臺(tái)、升降座、舉升液壓缸、牽引桿、壓力表、主動(dòng)搖臂軸、主動(dòng)搖臂、被動(dòng)搖臂、主頂桿、副頂桿、后輪搖臂軸、后輪搖臂、后輪架和后輪，所述承重臺(tái)下部設(shè)置有后輪搖臂軸，所述后輪搖臂軸上設(shè)置有后輪搖臂和后輪架，所述后輪架上安裝有后輪，承重臺(tái)前部設(shè)置有升降座，所述升降座上部安裝有壓力表，所述壓力表下部安裝有舉升液壓缸，所述舉升液壓缸上鉸接安裝有牽引桿，升降座下部設(shè)置有主動(dòng)搖臂軸，所述主動(dòng)搖臂軸上設(shè)置有被動(dòng)搖臂和主動(dòng)搖臂，所述主動(dòng)搖臂與舉升液壓缸鉸接連接，被動(dòng)搖臂上鉸接安裝有主頂桿，所述主頂桿通過(guò)螺紋與副頂桿連接，所述副頂桿鉸接安裝在后輪搖臂上，所述壓力表和舉升液壓缸之間設(shè)置有彈簧，所述壓力表上設(shè)置有頂針，所述頂針與舉升液壓缸接觸，隨著壓力的增大頂針逐漸向壓力表內(nèi)收縮，同時(shí)帶動(dòng)壓力表內(nèi)的指針轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)選，所述承重臺(tái)后端安裝有護(hù)頭殼，所述護(hù)頭殼呈半圓形。作為優(yōu)選，所述舉升液壓缸下部安裝有前輪架，所述前輪架上安裝有前輪。作為優(yōu)選，所述主頂桿呈圓筒狀，主頂桿一端設(shè)置有內(nèi)螺紋，副頂桿一端設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋與內(nèi)螺紋嚙合。作為優(yōu)選，所述壓力表的類型是機(jī)械式壓力表。作為優(yōu)選，所述壓力表通過(guò)螺紋安裝在升降座上，壓力表與舉升液壓缸接觸。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)通過(guò)將承重臺(tái)、升降座、舉升液壓缸、牽引桿、壓力表、主動(dòng)搖臂軸、主動(dòng)搖臂、被動(dòng)搖臂、主頂桿、副頂桿、后輪搖臂軸、后輪搖臂、后輪架和后輪應(yīng)用在叉車設(shè)備中，能夠稱量貨物的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，制造成本較低，維修保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)。本技術(shù)的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。【【附圖說(shuō)明】】圖1是本技術(shù)一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車的主視圖；圖2是本技術(shù)一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車的主視剖視圖。圖中:1-承重臺(tái)、2_升降座、3_舉升液壓缸、4_牽引桿、5_壓力表、51-頂針、6_主動(dòng)搖臂軸、7-主動(dòng)搖臂、8-前輪架、9-前輪、10-被動(dòng)搖臂、11-主頂桿、12-副頂桿、13-后輪搖臂軸、14-后輪搖臂、15-后輪架、16-后輪、17-護(hù)頭殼、18-彈簧。【【具體實(shí)施方式】】參閱圖1和圖2，本技術(shù)一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，包括承重臺(tái)1、升降座2、舉升液壓缸3、牽引桿4、壓力表5、主動(dòng)搖臂軸6、主動(dòng)搖臂7、被動(dòng)搖臂10、主頂桿11、副頂桿12、后輪搖臂軸13、后輪搖臂14、后輪架15和后輪16，所述承重臺(tái)I下部設(shè)置有后輪搖臂軸13，所述后輪搖臂軸13上設(shè)置有后輪搖臂14和后輪架15，所述后輪架15上安裝有后輪16，承重臺(tái)I前部設(shè)置有升降座2，所述升降座2上部安裝有壓力表5，所述壓力表5下部安裝有舉升液壓缸3，所述舉升液壓缸3上鉸接安裝有牽引桿4，升降座2下部設(shè)置有主動(dòng)搖臂軸6，所述主動(dòng)搖臂軸6上設(shè)置有被動(dòng)搖臂10和主動(dòng)搖臂7，所述主動(dòng)搖臂7與舉升液壓缸3鉸接連接，被動(dòng)搖臂10上鉸接安裝有主頂桿11，所述主頂桿11通過(guò)螺紋與副頂桿12連接，所述副頂桿12鉸接安裝在后輪搖臂14上。所述壓力表5和舉升液壓缸3之間設(shè)置有彈簧18，所述壓力表5上設(shè)置有頂針51，所述頂針51與舉升液壓缸3接觸，隨著壓力的增大頂針51逐漸向壓力表5收縮，同時(shí)帶動(dòng)壓力表5內(nèi)指針的移動(dòng)。所述承重臺(tái)I后端安裝有護(hù)頭殼17，所述護(hù)頭殼17呈半圓形。所述舉升液壓缸3下部安裝有前輪架8，所述前輪架8上安裝有前輪9。所述主頂桿11呈圓筒狀，主頂桿11 一端設(shè)置有內(nèi)螺紋，副頂桿12 —端設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋與內(nèi)螺紋嚙合。所述壓力表5的類型是機(jī)械式壓力表5。所述壓力表5通過(guò)螺紋安裝在升降座2上，壓力表5與舉升液壓缸3接觸。本技術(shù)工作過(guò)程:本技術(shù)一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車在工作過(guò)程中，將貨物放在承重臺(tái)I后，通過(guò)牽引桿4下壓，使舉升液壓缸3升起，同時(shí)承重臺(tái)I升起，舉升液壓缸3上部頂著壓力表5，隨著質(zhì)量的增加，彈簧逐漸被壓縮，頂針逐漸向壓力表5收縮，頂針不同的收縮量，使壓力表5內(nèi)的指針停留在不同的位置，壓力表5顯示壓力值，通過(guò)預(yù)先實(shí)驗(yàn)得出壓力表5的顯示值和貨物質(zhì)量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，即可得出貨物的質(zhì)量。本技術(shù)一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，通過(guò)將承重臺(tái)1、升降座2、舉升液壓缸3、牽引桿4、壓力表5、主動(dòng)搖臂軸6、主動(dòng)搖臂7、被動(dòng)搖臂10、主頂桿11、副頂桿12、后輪搖臂軸13、后輪搖臂14、后輪架15和后輪16應(yīng)用在叉車設(shè)備中，能夠稱量貨物的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，制造成本較低，維修保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)。上述實(shí)施例是對(duì)本技術(shù)的說(shuō)明，不是對(duì)本技術(shù)的限定，任何對(duì)本技術(shù)簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，其特征在于:包括承重臺(tái)(1)、升降座(2)、舉升液壓缸(3)、牽引桿(4)、壓力表(5)、主動(dòng)搖臂軸(6)、主動(dòng)搖臂(7)、被動(dòng)搖臂(10)、主頂桿(11)、副頂桿(12)、彈簧(18)、后輪搖臂軸(13)、后輪搖臂(14)、后輪架(15)和后輪(16)，所述承重臺(tái)(I)下部設(shè)置有后輪搖臂軸(13)，所述后輪搖臂軸(13)上設(shè)置有后輪搖臂(14)和后輪架(15)，所述后輪架(15)上安裝有后輪(16)，承重臺(tái)(I)前部設(shè)置有升降座(2)，所述升降座(2)上部安裝有壓力表(5)，所述壓力表(5)下部安裝有舉升液壓缸(3)，所述舉升液壓缸(3)上鉸接安裝有牽引桿(4)，升降座(2)下部設(shè)置有主動(dòng)搖臂軸￠)，所述主動(dòng)搖臂軸(6)上設(shè)置有被動(dòng)搖臂(10)和主動(dòng)搖臂(7)，所述主動(dòng)搖臂(7)與舉升液壓缸(3)鉸接連接，被動(dòng)搖臂(10)上鉸接安裝有主頂桿(11)，所述主頂桿(11)通過(guò)螺紋與畐IJ頂桿(12)連接，所述副頂桿(12)鉸接安裝在后輪搖臂(14)上，所述壓力表(5)和舉升液壓缸(3)之間設(shè)置有彈簧(18)，所述壓力表(5)上設(shè)置有頂針(51)，所述頂針(51)與舉升液壓缸(3)接觸，隨著壓力的增大頂針(51)逐漸向壓力表(5)內(nèi)收縮，同時(shí)帶動(dòng)壓力表(5)內(nèi)的指針轉(zhuǎn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，其特征在于:所述承重臺(tái)(I)后端安裝有護(hù)頭殼(17)，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種機(jī)械壓力式測(cè)重多功能叉車，其特征在于：包括承重臺(tái)(1)、升降座(2)、舉升液壓缸(3)、牽引桿(4)、壓力表(5)、主動(dòng)搖臂軸(6)、主動(dòng)搖臂(7)、被動(dòng)搖臂(10)、主頂桿(11)、副頂桿(12)、彈簧(18)、后輪搖臂軸(13)、后輪搖臂(14)、后輪架(15)和后輪(16)，所述承重臺(tái)(1)下部設(shè)置有后輪搖臂軸(13)，所述后輪搖臂軸(13)上設(shè)置有后輪搖臂(14)和后輪架(15)，所述后輪架(15)上安裝有后輪(16)，承重臺(tái)(1)前部設(shè)置有升降座(2)，所述升降座(2)上部安裝有壓力表(5)，所述壓力表(5)下部安裝有舉升液壓缸(3)，所述舉升液壓缸(3)上鉸接安裝有牽引桿(4)，升降座(2)下部設(shè)置有主動(dòng)搖臂軸(6)，所述主動(dòng)搖臂軸(6)上設(shè)置有被動(dòng)搖臂(10)和主動(dòng)搖臂(7)，所述主動(dòng)搖臂(7)與舉升液壓缸(3)鉸接連接，被動(dòng)搖臂(10)上鉸接安裝有主頂桿(11)，所述主頂桿(11)通過(guò)螺紋與副頂桿(12)連接，所述副頂桿(12)鉸接安裝在后輪搖臂(14)上，所述壓力表(5)和舉升液壓缸(3)之間設(shè)置有彈簧(18)，所述壓力表(5)上設(shè)置有頂針(51)，所述頂針(51)與舉升液壓缸(3)接觸，隨著壓力的增大頂針(51)逐漸向壓力表(5)內(nèi)收縮，同時(shí)帶動(dòng)壓力表(5)內(nèi)的指針轉(zhuǎn)動(dòng)。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜海平，朱霞敏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：意歐斯倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33