一種新型坐墊立管襯套制造技術

一種新型坐墊立管襯套，及專指一種介置于坐墊立管與車身突管間之襯套，是由上套環及下套環所組成，而藉由上套環之外錐部與下套環之內錐部二者插套配設，得使襯套之直徑具有調整之功效，深具產業上利用實用價值及予使用者提供便利。（*該技術在2004年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及自行車坐墊，特指一種介于坐墊立管與車身架突管間的立管襯套。現有自行車坐墊立管的結構，請參閱圖4，按一般自行車坐墊立管(1)其插管(11)及車身架突管(21)之間乃介置一不封閉之環筒狀襯套(3)，而利用該襯套(3)未封閉之槽縫(31)，來達到具有彈性以束固插管(11)之目的，而實際上，由于坐墊立管之插管直徑并無統一規格，因此，必需制造各種不同直徑規格之襯套來搭配使用，方得有效地使坐墊立管與車身架突管確實穩固束合。有鑒于上述襯套在使用上之不便，本技術提出一種外徑可調整的襯套，以使方便有效地使坐墊立管與車身架突管穩固束合。本技術之目的是這樣實現的襯套系由上套環及下套環以插套組合形成，而上套環及下套環均具有相同之頂帽緣及剖槽，而上套環具有較長柱管部，柱管部之外表層系呈傾斜度之外錐部內表層側為平滑管狀，而下套環則為較短柱管部，且柱管部內層呈具傾斜度之內錐部，外表層則呈平滑管狀，而藉由上套環之外錐部插置入下套環，呈斜度反向對稱配設之內錐部，使其伸縮，進退間即得令襯套直徑得作有效地松緊調整，使坐墊立管之插管與車身架突管可確實穩固者。以下結合附圖及圖面說明對本技術進一步說明附圖說明圖1為本技術的元件組裝圖；圖2為本技術的剖視圖；圖3為本技術上下套環實施例示意圖；圖4為傳統襯套實施例示意圖。本技術是使坐墊立管(1)之插管(11)穿經襯套(4)而插入車身架(2)突管(21)，并利用一束緊快拆(5)套置束合于突管(21)之近頂端外緣，而藉以固定坐墊立管(1)，其特征在于襯套(4)系由上環套(41)及下環套(42)以插套組合而成，而上套環(41)及下套環(42)均具有相同之頂帽緣(411)、(421)及剖槽(412)、(422)，且上套環(41)具有較長柱管部(413)柱管部(413)之外表層系呈具傾斜度之外錐部(414)，內表層則為平滑管狀，而下套環(42)則為較短柱管部(423)，且柱管部(423)內層呈具傾斜度之內錐部(424)，外表層則呈平滑管狀，而藉由上套環(41)之外錐部(414)插置入下套環(42)呈斜度反向對稱配設之內錐部，使其伸縮、進退間即得令襯套直徑及作有效地松緊調整使坐墊立管之插管(11)與車身突架(21)可確實穩固者。本技術實施例如是當將坐墊立管(1)與車身架(2)組合時，乃先將快拆(5)松套于車身架(2)突管(21)之頂部處緣，將下套環(42)插置入突管(21)，并使下套環(42)之頂帽緣(421)恰抵于突管(21)之頂緣(211)，而下套環(42)之外表層系平滑管狀且具有一剖槽(422)，因此得于突管(21)之內緣緊密彈抵貼合，又藉由上套環(41)內表層之平滑管狀以預先套置于插管(11)之適當位置處，而該套合之接觸部位亦呈緊密彈抵束合狀，由是逕將插管(11)插置入突管(21)內而令上、下套環(41)、(42)系呈反向對稱傾斜之環錐面接觸，而得以形成有效地緊密貼合，再以快拆(5)束固則可。本技術之優點還在于上套環由于具有剖槽及較長之柱管部，因此得具有伸縮位移之特性，俾與具剖槽之下套環產生相互環錐面貼合彈抵以使襯套產生直徑可變化調整之功效。因上套環之外錐部與下套環之內錐部相配，當二者作伸縮位移調整時并不影響上套環內層與下套環外層之平滑管面同心度。基上所述，本技術是一結構簡單，易于制造及使用之新型襯套。權利要求1.一種新型坐墊立管襯套，是由坐墊立管之插管穿徑襯套而插置入車身架突管，并利用一束緊快拆套置于突管之近頂端外緣，而藉以固定坐墊立管，其特征在于襯套系由上套環及下套環以插套組合形成，而上套環及下套環均具有相同之頂帽緣及剖槽，而上套環具有較長柱管部，柱管部之外表層系呈傾斜度之外錐部內表層側為平滑管狀，而下套環則為較短柱管部，且柱管部內層呈具傾斜度之內錐部，外表層則呈平滑管狀，而藉由上套環之外錐部插置入下套環，呈斜度反向對稱配設之內錐部，使其伸縮，進退間即得令襯套直徑得作有效地松緊調整，使坐墊立管之插管與車身架突管可確實穩固者。專利摘要一種新型坐墊立管襯套，及專指一種介置于坐墊立管與車身突管間之襯套，是由上套環及下套環所組成，而藉由上套環之外錐部與下套環之內錐部二者插套配設，得使襯套之直徑具有調整之功效，深具產業上利用實用價值及予使用者提供便利。文檔編號B62J1/00GK2213672SQ9423100公開日1995年11月29日 申請日期1994年12月15日 優先權日1994年12月15日專利技術者蔡水德 申請人:蔡水德本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型坐墊立管襯套，是由坐墊立管之插管穿徑襯套而插置入車身架突管，并利用一束緊快拆套置于突管之近頂端外緣，而藉以固定坐墊立管，其特征在于：襯套系由上套環及下套環以插套組合形成，而上套環及下套環均具有相同之頂帽緣及剖槽，而上套環具有較長柱管部，柱管部之外表層系呈傾斜度之外錐部內表層側為平滑管狀，而下套環則為較短柱管部，且柱管部內層呈具傾斜度之內錐部，外表層則呈平滑管狀，而藉由上套環之外錐部插置入下套環，呈斜度反向對稱配設之內錐部，使其伸縮，進退間即得令襯套直徑得作有效地松緊調整，使坐墊立管之插管與車身架突管可確實穩固者。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡水德，
申請(專利權)人：蔡水德，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]