自行車燈座制造技術

本實用新型專利技術提供了一種在車把上夾持手電筒作車前燈的自行車燈座。它用具彈性的金屬片或塑料制成有缺口的環套，缺口處有蝶形螺母的螺栓，環套內徑因而可夾緊或放松插入的手電筒，環套與夾座連接，夾座則緊固在車把上。手電筒照射地面的角度可調節，調好后旋緊螺母即可固定，在顛簸情況下也不松動。不用時，手電筒可取出。（*該技術在1997年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術是一種燈座，特別是安裝在自行車、三輪車上夾持手電筒作車前照明燈的燈座。現在，自行車都已有一個金屬單片燈座，安裝在車把下方的豎軸上，新出廠的自行車照例也有這一附件。然而實際上，這種燈座已失去作用，因為與它配套的車前燈早就停產了，這種燈是一種微型發電裝置，結構復雜，維修困難，售價高，況且依靠與車輪摩擦帶動發電，多少妨礙車輪轉動，車輪磨損加劇，這些缺點導致它前景欠佳。總之，目前自行車、三輪車都沒有車前燈，這在無路燈的廣大農村或類似地方造成了很多困難、不便和事故，影響生產和生活。為了解決農村地區夜間自行車的照明問題，較簡單易行而又十分可靠的方法是在自行車、三輪車上安裝手電筒作車前燈。兩節電池的手電筒即可達到前述摩擦發電車前燈的光照強度，若用三節、四節電池的手電筒，更可超過前述車前燈的光照強度，所以手電筒作自行車車前燈是綽綽有余的。為實現這種照明方法，必須設計適用此方法的新型燈座。本技術的目的是提供一種新型燈座，它可以安裝在自行車或三輪車的車把上，其構件可以將手電筒緊緊地夾持住，在顛簸情況下也不松開，手電筒照射路面的角度可調節。不用時，手電筒可方便地從燈座中取出。本技術的目的是這樣實現的用具彈性的金屬片或塑料制成夾持手電筒的環套，環套具缺口，缺口處有蝶形螺母的螺栓，環套內徑因而可縮小或擴大，旋動蝶形螺母可使環套內徑在3.5～5厘米之間變化。環套內徑擴大時手電筒可方便地套入環套或從其中取出；環套內徑縮小時即可緊緊夾住手電筒。上述環套與夾座連接，而夾座則緊固在車把上或車把下方的豎軸上。由于環套的柄可以改變角度，或者夾座自身可以改變角度，因此插在環套中的手電筒可以調節照射地面的角度，調節確定后，擰緊螺母即可保持調好的角度，在顛簸情況下也不會松開。本技術的結構簡單，可大量生產，不存在復雜的維修問題，售價低易普及。光源采用現成的手電筒，這是農村很普通的用品，完全不損傷車輪也與車速無關，一句話，本技術是很容易實施的。以下結合實施例和附圖對本技術具體結構作進一步詳細描述圖1是本技術一種具體結構帶柄燈座的側面示意圖。圖2是圖1帶柄燈座拆開后各主要構件的立體示意圖。圖3是圖1帶柄燈座后環套的正面示意圖。圖4是同案申請的一種燈座具體結構的立體示意圖。圖5是圖4的燈座正面示意圖。圖6是圖4的燈座側面示意圖。實施例一參照圖1、圖2、圖3，用具彈性的金屬片或塑料制作環套，環套為前后兩枚〔1〕和〔2〕，每一環套都具缺口，環套缺口自然張開時其內徑比手電筒〔5〕筒身外徑大。環套缺口延長為兩條柄，柄上部有鉆孔，孔中橫穿蝶形螺母的螺栓〔3〕和〔4〕，旋動蝶形螺母可夾緊或放松手電筒一即可使環套內徑在3.5～4.5厘米之間變化內徑縮小時環套緊緊夾住手電筒〔5〕，內徑擴大時環套中可插入或取出手電筒。插入或取出手電筒時，手電筒凸起的開關裝置轉向下方即可很容易地通過環套缺口，插入后，開關轉到上方以便操作。前環套〔1〕套在手電筒開關裝置的前方，此處較狹窄，因此前環套頂部一段環片的寬度只能有1厘米，其余環片和柄片的寬度可超過1厘米。后環套〔2〕套在手電筒開關的后方，其環片和柄片可較寬，例如2厘米。上述前環套的柄比后環套的柄短，還可在后環套柄下端鉸接一個較厚的連片〔6〕。前環套柄下端和后環套的連片〔6〕的下端分別鉸連在夾座〔7〕的兩端。由于上述各鉸接處可旋松螺栓改變各構件的角度，所以插在二環套中的手電筒可調節照射地面的角度，調好后旋緊螺母即可保持需要的照射角度。夾座〔7〕由兩個夾座片組成，每片中段呈凹彎，兩端有鉆孔，夾座兩端用螺栓鉸連前后兩枚環套，同時使兩個夾座片抱合并緊固在車把〔8〕下方的豎軸〔9〕上。實施例一適合各種車型，包括車把向斜上方彎曲的女式車，也適合三節、四節的長身手電筒。實施例二參照圖4、圖5、圖6，用彈性金屬片或塑料制作環套和夾座，夾座〔10〕和一個夾座片〔11〕用螺栓緊固在車把上。夾持手電筒的環套由兩部分組成弓形片〔12〕和夾座翼〔13〕，弓形片在上面，下面是夾座翼－它是夾座上部向兩側伸開的翼狀片。夾座翼的一段呈弧形，為環套的一部分，夾座翼和弓形片兩端均有鉆孔，分別用螺栓〔14〕、〔15〕連接，該兩枚螺栓中有一枚是蝶形螺母的螺栓，或兩枚都是。旋動螺栓〔14〕和〔15〕的螺母，或只旋動其中之一即可夾緊或放松手電筒一也就是可使環套內徑在3.5～5厘米之間變化，全部旋出螺母則弓形片〔12〕可脫離夾座〔10〕。這種燈座調節手電筒照射地面的角度，是以改變夾座自身的角度來實現的，因此栓接夾座〔10〕與夾座片〔11〕的螺栓必須配用螺母，不能僅以夾座本身作螺母，以期栓接得更緊，此處螺母用普通六角螺母即可奏效。本產品使用時環套套在手電筒開關裝置的后方。實施例二適合平車把車型和兩節電池的手電筒。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車車前照明燈的燈座，由一個金屬單片制成燈座，安裝在車把下方的豎軸上，其特征在于所述燈座是用具彈性的金屬片或塑料制成夾持手電筒的環套〔１〕、〔２〕，環套具缺口，缺口處有蝶形螺母的螺栓，上述環套為前后兩枚，環套缺口自然張開時其內徑比手電筒〔５〕筒身外徑大，環套缺口延長為兩條柄，柄上部有鉆孔，孔中橫穿蝶形螺母的螺栓〔３〕和〔４〕，夾座〔７〕由兩個夾座片組成，每片中段呈凹彎，兩端有鉆孔，夾座兩端用螺栓鉸連前后兩枚環套，同時使兩個夾座片抱合并緊固在車把〔８〕下方的豎軸〔９〕上。

【技術特征摘要】
1.一種自行車車前照明燈的燈座，由一個金屬單片制成燈座，安裝在車把下方的豎軸上，其特征在于所述燈座是用具彈性的金屬片或塑料制成夾持手電筒的環套[1]、[2]，環套具缺口，缺口處有蝶形螺母的螺栓，上述環套為前后兩枚，環套缺口自然張開時其內徑比手電筒[5]筒身外徑大，環套缺口延長為兩條柄，柄上部有鉆孔，孔中橫穿蝶形螺母的螺栓[3]和[4]，夾座[7]由兩個夾座片組成，每片中段呈凹彎，兩端有鉆孔，夾座兩端用螺栓鉸連前后兩枚環套，同時使兩個夾座片抱合并緊固在車把[8]下方的豎軸[9]上。2.如權利要求1所述的燈座，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：侯立群，
申請(專利權)人：侯立群，
類型：實用新型
國別省市：31[中國|上海]