本實用新型專利技術涉及一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，包括停車場地面、回流溝及高壓水噴淋裝置，停車場地面由回流溝分割為兩條縱向停車帶，且回流溝另環繞停車帶分布，回流溝上另設蓋板，停車帶包括地基層及承重層，其中承重層包覆在地基層外側，且承重層橫截面為弧形，高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶間的回流溝處，高壓水噴淋裝置包括高壓水泵、高壓水噴口及導流管，其中高壓水噴口通過導流管與高壓水泵連通。本新型一方面可對車輛輪胎附著的泥漿進行有效清洗，并能利用生產廢水把泥漿及時沖洗至回流溝，避免泥漿被車輪帶出裝車層污染外面。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，屬防塵設備
技術介紹
目前在預拌混凝土生產中，攪拌機下料時常有混凝土拌合物噴濺和滴漏，這些廢棄物與清洗攪拌車的廢水混合后形成泥漿，這種泥漿被攪拌車輪胎帶出沿途污染地面，曬干就變成粉塵。因此針對這一現狀，迫切需要開發一種新型預拌混凝土裝車層泥漿治理系統。
技術實現思路
針對現有技術上存在的不足，本技術提供一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，該新型結構設計合理，結構簡單，施工方便，運行能耗低廉，可利用生產廢水對車輛上附著的混凝土拌合物進行沖洗，弧形狀停車帶能使沖洗形成的泥漿不停留在輪胎和地面上，并及時流入回流溝。泥漿水經沉淀后可循環使用。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現:一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，包括停車場地面、回流溝及高壓水噴淋裝置，停車場地面由回流溝分割為兩條縱向停車帶，且回流溝另環繞停車帶分布，回流溝上另設蓋板，停車帶包括地基層及承重層，其中承重層包覆在地基層外側，且承重層橫截面為弧形，高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶間的回流溝處，高壓水噴淋裝置包括高壓水泵、高壓水噴口及導流管，其中高壓水噴口通過導流管與高壓水泵連通。進一步的，所述的停車帶的承重層為鋼筋混凝土混合結構。進一步的，所述的停車帶的承重層上表面均布導流槽，且導流槽分別與回流溝連通。本新型結構設計合理，結構簡單，施工方便，運行能耗低廉，可利用生產廢水對車輛上附著的混凝土拌合物進行沖洗，弧形狀停車帶能使沖洗形成的泥漿不停留在輪胎和地面上，并及時流入回流溝。泥漿水經沉淀后可循環使用。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本技術；圖1為本新型結構示意圖；圖2為停車帶俯視圖。【具體實施方式】為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本技術。如圖1和2所述的一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，包括停車場地面1、回流溝2及高壓水噴淋裝置，停車場地面I由回流溝2分割為至少兩條縱向停車帶3，且回流溝2另環繞停車帶3分布，回流溝2上另設蓋板4，停車帶4包括地基層31及承重層32，其中承重層32包覆在地基層31外側，且承重層32橫截面為弧形，高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶3間的回流溝2處，高壓水噴淋裝置包括高壓水泵5、高壓水噴口 6及導流管7，其中高壓水噴口 6通過導流管7與高壓水泵5連通。本實施例中，所述的停車帶3的承重層32為鋼筋混凝土混合結構。本實施例中，所述的停車帶3的承重層32上表面均布導流槽33，且導流槽33分別與回流溝2連通。本新型結構設計合理，結構簡單，施工方便，運行能耗低廉，可利用生產廢水對車輛上附著的混凝土拌合物進行沖洗，弧形狀停車帶能使沖洗形成的泥漿不停留在輪胎和地面上，并及時流入回流溝。泥漿水經沉淀后可循環使用。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。【主權項】1.一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，其特征在于:所述的預拌混凝土裝車層泥漿治理系統包括停車場地面、回流溝及高壓水噴淋裝置，其中所述的停車場地面由回流溝分割為兩條縱向停車帶，且所述的回流溝另環繞停車帶分布，且回流溝上另設蓋板，所述停車帶包括地基層及承重層，其中所述的承重層包覆在地基層外側，且承重層橫截面為弧形，所述的高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶間的回流溝處，所述的高壓水噴淋裝置包括高壓水泵、高壓水噴口及導流管，其中所述的高壓水噴口通過導流管與高壓水泵連通。2.根據權利要求1所述的一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，其特征在于:所述的停車帶的承重層為鋼筋混凝土混合結構。3.根據權利要求1所述的一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，其特征在于:所述的停車帶的承重層上表面均布導流槽，且導流槽分別與回流溝連通。【專利摘要】本技術涉及一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，包括停車場地面、回流溝及高壓水噴淋裝置，停車場地面由回流溝分割為兩條縱向停車帶，且回流溝另環繞停車帶分布，回流溝上另設蓋板，停車帶包括地基層及承重層，其中承重層包覆在地基層外側，且承重層橫截面為弧形，高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶間的回流溝處，高壓水噴淋裝置包括高壓水泵、高壓水噴口及導流管，其中高壓水噴口通過導流管與高壓水泵連通。本新型一方面可對車輛輪胎附著的泥漿進行有效清洗，并能利用生產廢水把泥漿及時沖洗至回流溝，避免泥漿被車輪帶出裝車層污染外面。【IPC分類】B28C9-02, B08B3-02【公開號】CN204505559【申請號】CN201520114278【專利技術人】黃文詠 【申請人】廈門美益集團有限公司【公開日】2015年7月29日【申請日】2015年2月17日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種預拌混凝土攪拌樓裝車層泥漿治理系統，其特征在于：所述的預拌混凝土裝車層泥漿治理系統包括停車場地面、回流溝及高壓水噴淋裝置，其中所述的停車場地面由回流溝分割為兩條縱向停車帶，且所述的回流溝另環繞停車帶分布，且回流溝上另設蓋板，所述停車帶包括地基層及承重層，其中所述的承重層包覆在地基層外側，且承重層橫截面為弧形，所述的高壓水噴淋裝置位于兩相鄰的停車帶間的回流溝處，所述的高壓水噴淋裝置包括高壓水泵、高壓水噴口及導流管，其中所述的高壓水噴口通過導流管與高壓水泵連通。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃文詠，
申請(專利權)人：廈門美益集團有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。