本實用新型專利技術涉及一種可拆式艙壁通艙組件，其特征在于：它包括組件本體（1）和組件封蓋（2），所述組件本體（1）由上下兩個截面呈半圓形的面板（2）拼接而成，所述上下兩個面板（2）的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍（3），所述上下兩個夾箍（3）通過內六角螺釘（4）相連接，所述組件本體（1）還開有多個本體螺栓孔（6），所述組件封蓋（2）由封板（8）和封蓋橡塑海綿（9）組成，所述封板（8）上開有多個封蓋螺栓孔（10），封蓋螺栓孔（10）與本體螺栓孔（6）位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體（1）和組件封蓋（2）固定。這種可拆式艙壁通艙組件安裝、拆修方便、平整美觀。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種可拆式艙壁通艙組件。
技術介紹
船舶管路在貫穿輕圍壁的形式中采用的焊接形式半管座，這種艙壁半管座采用間斷點焊形式，能夠達到遮光、防蟲、防鼠的要求。但輕圍壁拼焊和開孔卻造成了輕圍壁開孔處高低不平，有時開孔位置正好位于艙壁板拼焊處，造成艙壁半管座安裝和拆卸困難，并且外觀不平整，影響了其美觀性。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述不足，提供一種安裝、拆修方便、平整美觀的可拆式艙壁通艙組件。本技術的目的是這樣實現的:本技術可拆式艙壁通艙組件，包括組件本體和組件封蓋，所述組件本體由上下兩個截面呈半圓形的面板拼接而成，其中上面一個面板的底部開有截面為半圓形的通孔，下面一個面板的頂部開有截面為半圓形的通孔，上下兩個面板拼接成圓后，其中間留有圓孔用于讓管路穿過，所述上下兩個面板的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍，所述上下兩個夾箍通過內六角螺釘相連接，夾箍的內側貼有本體橡塑海綿，所述組件本體還開有多個本體螺栓孔，所述組件封蓋由封板和封蓋橡塑海綿組成，所述封蓋橡塑海綿貼在封板的外側，所述封板上開有多個封蓋螺栓孔，封蓋螺栓孔與本體螺栓孔位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體和組件封蓋固定。與現有技術相比，本技術的有益效果是:這種可拆式艙壁通艙組件通過將組件本體由兩個可拆卸的分體式面板組成，拆卸管路更加安全、方便，不需要過多考慮管路的拆卸和維修問題，這樣管路的長度可適當加長，管路的連接件使用減少，達到減重、節約成本的目標，并且可拆艙壁通艙組件通過螺栓對夾在管路和艙壁上的方法來固定半管座，采用雙重固定的形式，比原先采用間斷點焊安裝半管座方便，外觀平整，美觀性較好?！靖綀D說明】圖1為本技術可拆式艙壁通艙組件中組件本體的結構示意圖。圖2為本技術可拆式艙壁通艙組件中組件封蓋的結構示意圖。其中:組件本體1、面板2、夾箍3、內六角螺釘4、本體橡塑海綿5、本體螺栓孔6、組件封蓋7、封板8、封蓋橡塑海綿9、封蓋螺栓孔10?！揪唧w實施方式】參見圖1和圖2，本技術涉及一種可拆式艙壁通艙組件，包括組件本體I和組件封蓋2，所述組件本體I由上下兩個截面呈半圓形的面板2拼接而成，其中上面一個面板2的底部開有截面為半圓形的通孔，下面一個面板2的頂部開有截面為半圓形的通孔，上下兩個面板2拼接成圓后，其中間留有圓孔用于讓管路穿過，所述上下兩個面板2的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍3，所述上下兩個夾箍3通過內六角螺釘4相連接，夾箍3的內側貼有本體橡塑海綿5，所述組件本體I還開有多個本體螺栓孔6。所述組件封蓋2由封板8和封蓋橡塑海綿9組成，所述封蓋橡塑海綿9貼在封板8的外側，所述封板8上開有多個封蓋螺栓孔10，封蓋螺栓孔10與本體螺栓孔6位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體I和組件封蓋2固定。這種可拆式艙壁通艙組件通過將組件本體由兩個可拆卸的分體式面板組成，并且封蓋也可拆卸，這樣拆卸管路更加安全、方便，不需要過多考慮管路的拆卸和維修問題，同時管路的長度可適當加長，管路的連接件使用減少，達到減重、節約成本的目標，并且可拆艙壁通艙組件通過螺栓對夾在管路和艙壁上的方法來固定半管座，采用雙重固定的形式，比原先采用間斷點焊安裝半管座方便，外觀平整，美觀性較好?！局鳈囗棥?.一種可拆式艙壁通艙組件，其特征在于:它包括組件本體(I)和組件封蓋(2)，所述組件本體(I)由上下兩個截面呈半圓形的面板(2)拼接而成，其中上面一個面板(2)的底部開有截面為半圓形的通孔，下面一個面板(2)的頂部開有截面為半圓形的通孔，上下兩個面板(2)拼接成圓后，其中間留有圓孔用于讓管路穿過，所述上下兩個面板(2)的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍(3)，所述上下兩個夾箍(3)通過內六角螺釘(4)相連接，夾箍(3)的內側貼有本體橡塑海綿(5 )，所述組件本體(I)還開有多個本體螺栓孔(6 )，所述組件封蓋(2 )由封板(8 )和封蓋橡塑海綿(9 )組成，所述封蓋橡塑海綿(9 )貼在封板(8 )的外側，所述封板(8)上開有多個封蓋螺栓孔(10)，封蓋螺栓孔(10)與本體螺栓孔(6)位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體(I)和組件封蓋(2)固定?！緦＠勘炯夹g涉及一種可拆式艙壁通艙組件，其特征在于：它包括組件本體（1）和組件封蓋（2），所述組件本體（1）由上下兩個截面呈半圓形的面板（2）拼接而成，所述上下兩個面板（2）的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍（3），所述上下兩個夾箍（3）通過內六角螺釘（4）相連接，所述組件本體（1）還開有多個本體螺栓孔（6），所述組件封蓋（2）由封板（8）和封蓋橡塑海綿（9）組成，所述封板（8）上開有多個封蓋螺栓孔（10），封蓋螺栓孔（10）與本體螺栓孔（6）位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體（1）和組件封蓋（2）固定。這種可拆式艙壁通艙組件安裝、拆修方便、平整美觀?！綢PC分類】B63B17-00【公開號】CN204507170【申請號】CN201520016197【專利技術人】趙衛興, 李曙剛 【申請人】江蘇驥鑫船舶設備有限公司【公開日】2015年7月29日【申請日】2015年1月12日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種可拆式艙壁通艙組件，其特征在于：它包括組件本體（1）和組件封蓋（2），所述組件本體（1）由上下兩個截面呈半圓形的面板（2）拼接而成，其中上面一個面板（2）的底部開有截面為半圓形的通孔，下面一個面板（2）的頂部開有截面為半圓形的通孔，上下兩個面板（2）拼接成圓后，其中間留有圓孔用于讓管路穿過，所述上下兩個面板（2）的通孔處分別設有一個半圓形的夾箍（3），所述上下兩個夾箍（3）通過內六角螺釘（4）相連接，夾箍（3）的內側貼有本體橡塑海綿（5），所述組件本體（1）還開有多個本體螺栓孔（6），所述組件封蓋（2）由封板（8）和封蓋橡塑海綿（9）組成，所述封蓋橡塑海綿（9）貼在封板（8）的外側，所述封板（8）上開有多個封蓋螺栓孔（10），封蓋螺栓孔（10）與本體螺栓孔（6）位置對應后用螺栓穿過，從而將組件本體（1）和組件封蓋（2）固定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙衛興，李曙剛，
申請(專利權)人：江蘇驥鑫船舶設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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