一種雙滾道軸承制造技術

一種雙滾道軸承，涉及一種軸承，外圈（2）的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道（10）；內圈（6）的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面（5）結構；在保持器（3）的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱（4）放置槽，復數個間隔排列的滾柱（4）由保持器（3）限制在內圈（6）外緣面的兩錐形面（5）與外圈內壁的弧形結構滾道（10）之間；本實用新型專利技術利用外圈、滾柱、保持器和內圈的合理配合，獲取了本實用新型專利技術的動態性能大幅度提高。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】
本技術涉及一種軸承，尤其是涉及一種雙滾道軸承。【
技術介紹
】公知的，雙滾道軸承“也叫雙列圓錐滾子軸承”由軸承的內圈、外圈均具有相互對應的雙錐形面滾道；雙滾道軸承具有承載力大，可同時承受徑向和軸向的聯合載荷，使用壽命較長，是汽車、機床、機車以及軋機的重要動力傳動部件，雙滾道軸承的動態性能不穩定直接影響到整機的正常運行。【
技術實現思路
】為了克服
技術介紹
中的不足，本技術公開了一種雙滾道軸承，利用外圈、滾柱、保持器和內圈的合理配合，獲取了本技術的動態性能大幅度提高。為了實現所述專利技術目的，本技術采用如下技術方案:一種雙滾道軸承，包括外圈、滾柱、保持器和內圈，外圈的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道；內圈的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面結構；在保持器的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱放置槽，復數個間隔排列的滾柱由保持器限制在內圈外緣面的兩錐形面與外圈內壁的弧形結構滾道之間。所述的雙滾道軸承，所述內圈的外緣面中部設有環形平面。所述的雙滾道軸承，在保持器兩邊的滾柱放置槽外部分別設有擋環，兩所述擋環分別卡在保持器的兩邊。 所述的雙滾道軸承，所述滾柱為圓柱形結構。所述的雙滾道軸承，所述外圈的外圈外壁為環狀平面結構。所述的雙滾道軸承，在外圈的外圈外壁與外圈的兩端面之間設置為倒角過渡。所述的雙滾道軸承，所述外圈的外圈內壁中部設有環狀凹陷中部平面。所述的雙滾道軸承，所述內圈的內圈內壁的為環狀平面結構。所述的雙滾道軸承，在內圈的內圈內壁與內圈的兩端面之間設置為倒角過渡。由于采用了上述技術方案，本技術具有如下有益效果:本技術所述的雙滾道軸承，使用時，利用擋環將兩圈滾柱限制在保持器兩邊的滾柱放置槽中，使得滾柱與外圈內壁的兩弧形結構滾道、內圈外緣面的兩側雙錐形面結構的滾道的最大接觸，有效克服了現有雙滾道軸承的滾柱打滑和耐疲勞差的動態性能不穩定現象；本技術結構簡單實用。【【附圖說明】】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的外圈結構示意圖。圖3是本技術的內圈結構示意圖。圖中:1、外圈外壁；2、外圈；3、保持器；4、滾柱；5、錐形面；6、內圈；7、倒角；8、內圈內壁；9、環形平面；10、滾道；11、凹陷中部平面；12、擋環。【【具體實施方式】】通過下面的實施例可以詳細的解釋本技術，公開本技術的目的旨在保護本技術范圍內的一切技術改進，結合附圖1、2或3所述的雙滾道軸承，包括外圈2、滾柱4、保持器3和內圈6，外圈2的外圈外壁I為環狀平面結構，在外圈2的外圈外壁I與外圈2的兩端面之間設置為倒角7過渡，所述外圈2的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道10，所述外圈2的外圈內壁I中部設有環狀凹陷中部平面11;內圈6的內圈內壁8的為環狀平面結構，在內圈6的內圈內壁8與內圈6的兩端面之間設置為倒角7過渡，所述內圈6的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面5結構，所述內圈6的外緣面中部設有環形平面9 ;在保持器3的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱4放置槽，復數個間隔排列的圓柱形結構滾柱4由保持器3限制在內圈6外緣面的兩錐形面5與外圈內壁的弧形結構滾道10之間，在保持器3兩邊的滾柱4放置槽外部分別設有擋環12，兩所述擋環12分別卡在保持器3的兩邊。實施本技術所述的雙滾道軸承，使用時，將保持器3放入外圈2和內圈6之間，然后將多個滾柱4分別放入保持器3兩側的滾柱4放置槽，然后使用兩個擋環12卡在保持器3的兩側使得滾柱4與外圈內壁的兩弧形結構滾道、內圈6外緣面的兩側雙錐形面5結構的滾道的最大接觸，本技術利用外圈2、滾柱4、保持器3和內圈6的合理配合，便可克服現有技術的雙滾道軸承的滾柱打滑和耐疲勞差的動態性能不穩定現象。本技術未詳述部分為現有技術。【主權項】1.一種雙滾道軸承，包括外圈(2)、滾柱(4)、保持器(3)和內圈(6)，其特征是:外圈(2)的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道(10);內圈(6)的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面(5)結構；在保持器(3)的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱(4)放置槽，復數個間隔排列的滾柱(4)由保持器(3)限制在內圈(6)外緣面的兩錐形面(5)與外圈內壁的弧形結構滾道(10)之間。2.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:所述內圈(6)的外緣面中部設有環形平面(9)。3.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:在保持器(3)兩邊的滾柱(4)放置槽外部分別設有擋環(12)，兩所述擋環(12)分別卡在保持器(3)的兩邊。4.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:所述滾柱(4)為圓柱形結構。5.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:所述外圈(2)的外圈外壁(I)為環狀平面結構。6.根據權利要求1或5所述的雙滾道軸承，其特征是:在外圈(2)的外圈外壁(I)與外圈(2)的兩端面之間設置為倒角(7)過渡。7.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:所述外圈(2)的外圈內壁中部設有環狀凹陷中部平面(11)。8.根據權利要求1所述的雙滾道軸承，其特征是:所述內圈(6)的內圈內壁(8)的為環狀平面結構。9.根據權利要求1或8所述的雙滾道軸承，其特征是:在內圈(6)的內圈內壁(8)與內圈(6)的兩端面之間設置為倒角(7)過渡。【專利摘要】一種雙滾道軸承，涉及一種軸承，外圈（2）的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道（10）；內圈（6）的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面（5）結構；在保持器（3）的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱（4）放置槽，復數個間隔排列的滾柱（4）由保持器（3）限制在內圈（6）外緣面的兩錐形面（5）與外圈內壁的弧形結構滾道（10）之間；本技術利用外圈、滾柱、保持器和內圈的合理配合，獲取了本技術的動態性能大幅度提高。【IPC分類】F16C19-38, F16C33-58, F16C33-48【公開號】CN204533194【申請號】CN201520129274【專利技術人】楊明學, 柴孟慧 【申請人】洛陽華高軸承科技有限公司【公開日】2015年8月5日【申請日】2015年3月6日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙滾道軸承，包括外圈（2）、滾柱（4）、保持器（3）和內圈（6），其特征是：外圈（2）的外圈內壁為兩側縮頸中部擴頸的弧形結構滾道（10）；內圈（6）的外緣面為中部擴頸兩側縮頸形成的兩側雙錐形面（5）結構；在保持器（3）的靠近兩邊分別設有間隔設置的滾柱（4）放置槽，復數個間隔排列的滾柱（4）由保持器（3）限制在內圈（6）外緣面的兩錐形面（5）與外圈內壁的弧形結構滾道（10）之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊明學，柴孟慧，
申請(專利權)人：洛陽華高軸承科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41