小型腳踏板摩托車的蓋結構制造技術

摩托車在其車輛前后方向中央部具有較低的底板，在該底板后方的車體架（７）向后方豎起，在其下方可擺動自如地鉸支動力裝置（２１），構成上述底板的底板蓋（５０）之后部５２向后方豎起，覆蓋上述車體架（７）的豎起部的下部前方及左右側方，其后部（５２）上端連接于整體覆蓋上述底板后方車體架（７）周圍的車體蓋（５５）的前部下端，且上述底板蓋（５０）和車體蓋（５５）的連接部（Ａ）位于較上述動力裝置（２１）的排氣管（３５）安裝部更上方的位置。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種小型腳踏板式摩托車輛的蓋結構，該摩托車在其車輛前后方向中央部具有較低的底板，在該底板后方的車體架向后方豎起，在其下方可擺動自如地鉸支動力裝置，其特征在于： 構成上述底板的底板蓋，其后部向后方豎起，覆蓋上述車體架的豎起部的下部前方及左右側方，其后部上端連接于整體覆蓋上述底板后方車體架周圍的車體蓋的前部下端，且 上述底板蓋和車體蓋的連接部位于較上述動力裝置的排氣管安裝部更上方的位置。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：八木澤勝一，杉谷啟安，石崎博文，立石清一，
申請(專利權)人：本田技研工業株式會社，
類型：發明
國別省市：JP[日本]