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    一種客車座椅制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):11841536 閱讀:80 留言:0更新日期:2015-08-06 14:51
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種客車座椅,包括座椅,所述的座椅靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽,所述的座椅右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶,所述的右安全帶與座椅右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶的末端設(shè)置有鎖扣,所述的鎖扣上設(shè)置有按鈕開關(guān),所述的座椅靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤,所述的座椅左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶,所述的左安全帶與座椅左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶的末端設(shè)置有卡扣。其結(jié)構(gòu)簡單,使用、安裝方便,操作簡單,成本低,質(zhì)量可靠,具有安全方便的作用。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種客車座椅,屬于客車運(yùn)輸領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    客車是一種非常重要的交通工具,隨著社會(huì)的發(fā)展,人口的流動(dòng)越來越頻繁,客車的使用液在日益增加。一般客車中設(shè)置有多排座椅,而且座椅上一般都設(shè)置有安全帶,用于保護(hù)乘客以及駕駛員的安全。而現(xiàn)在客車上一般使用的乘客安全帶為兩點(diǎn)式安全帶,兩點(diǎn)式安全帶較長,隨意的放置在座椅之上,容易導(dǎo)致安全帶扭曲纏繞,而且不注意的話還可能放置在并排的座位上,這給乘客帶來了極大地不便。而且安全帶不能擰起來使用,在這種情況下極易導(dǎo)致安全帶不正確的使用,嚴(yán)重威脅乘客的安全。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種的結(jié)構(gòu)簡單,使用、安裝方便,操作簡單,成本低,質(zhì)量可靠,具有安全方便作用的客車座椅。為解決上述問題,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種客車座椅,包括座椅,所述的座椅靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽,所述的座椅右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶,所述的右安全帶與座椅右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶的末端設(shè)置有鎖扣,所述的鎖扣上設(shè)置有按鈕開關(guān),所述的座椅靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤,所述的座椅左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶,所述的左安全帶與座椅左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶的末端設(shè)置有卡扣。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述的左安全帶的長度可調(diào)整。作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述的座椅左右兩側(cè)的裝置根據(jù)實(shí)際情況可左右互換。本技術(shù)一種客車座椅的有益效果是:使用時(shí),將此座椅安置在客車上,當(dāng)乘客上車時(shí),坐在座椅上后,可用手方便地取下掛鉤上的卡扣和鎖扣槽上的鎖扣,并將卡扣插入鎖扣,當(dāng)乘客下車時(shí),通過按鈕開關(guān)將鎖扣解開,把卡扣重新掛在掛鉤上,并且把鎖扣放置在鎖扣槽內(nèi),等待下次使用。如此設(shè)置使左右安全帶都處于舒展?fàn)顟B(tài),不會(huì)導(dǎo)致左右安全帶扭曲纏繞,使乘客能夠很好地正確使用安全帶;并且左右安全帶不會(huì)被隨意放置到并排的座椅上去,是乘客能夠方便拿取,方便使用。其結(jié)構(gòu)簡單,使用、安裝方便,操作簡單,成本低,質(zhì)量可靠,具有安全方便的作用。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)一種客車座椅的右側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)一種客車座椅的右側(cè)鎖扣放置在鎖扣槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)一種客車座椅的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)一種客車座椅的左側(cè)卡扣掛在掛鉤上的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】參閱圖1、圖2、圖3和圖4所不的一種客車座椅,包括座椅1,所述的座椅I靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽2,所述的座椅I右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶3,所述的右安全帶3與座椅I右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶3的末端設(shè)置有鎖扣4,所述的鎖扣4上設(shè)置有按鈕開關(guān)5,所述的座椅I靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤6,所述的座椅I左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶7,所述的左安全帶7與座椅I左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶7的末端設(shè)置有卡扣8。所述的左安全帶7的長度可調(diào)整。所述的座椅I左右兩側(cè)的裝置根據(jù)實(shí)際情況可左右互換。本技術(shù)一種客車座椅的有益效果是:使用時(shí),將此座椅I安置在客車上,當(dāng)乘客上車時(shí),坐在座椅I上后,可用手方便地取下掛鉤6上的卡扣8和鎖扣4槽2上的鎖扣4,并將卡扣8插入鎖扣4,當(dāng)乘客下車時(shí),通過按鈕開關(guān)5將鎖扣4解開,把卡扣8重新掛在掛鉤6上,并且把鎖扣4放置在鎖扣4槽2內(nèi),等待下次使用。如此設(shè)置使左右安全帶3都處于舒展?fàn)顟B(tài),不會(huì)導(dǎo)致左右安全帶3扭曲纏繞,使乘客能夠很好地正確使用安全帶;并且右安全帶3和左全帶7不會(huì)被隨意放置到并排的座椅I上去,是乘客能夠方便拿取,方便使用。其結(jié)構(gòu)簡單,使用、安裝方便,操作簡單,成本低,質(zhì)量可靠,具有安全方便的作用。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本技術(shù)的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本技術(shù)設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種客車座椅,其特征在于:包括座椅(1),所述的座椅(I)靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽(2),所述的座椅(I)右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶(3),所述的右安全帶(3)與座椅(I)右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶(3)的末端設(shè)置有鎖扣(4),所述的鎖扣(4)上設(shè)置有按鈕開關(guān)(5),所述的座椅(I)靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤(6),所述的座椅(I)左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶(7),所述的左安全帶(7)與座椅(I)左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶(7)的末端設(shè)置有卡扣(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車座椅,其特征在于:所述的左安全帶(7)的長度可調(diào)整。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車座椅,其特征在于:所述的座椅(I)左右兩側(cè)的裝置根據(jù)實(shí)際情況可左右互換。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種客車座椅,包括座椅,所述的座椅靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽,所述的座椅右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶,所述的右安全帶與座椅右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶的末端設(shè)置有鎖扣,所述的鎖扣上設(shè)置有按鈕開關(guān),所述的座椅靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤,所述的座椅左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶,所述的左安全帶與座椅左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶的末端設(shè)置有卡扣。其結(jié)構(gòu)簡單,使用、安裝方便,操作簡單,成本低,質(zhì)量可靠,具有安全方便的作用。【IPC分類】B60R22-26, B60N2-44【公開號(hào)】CN204527116【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520030951【專利技術(shù)人】龍文凱, 羅文鳳 【申請(qǐng)人】龍文凱【公開日】2015年8月5日【申請(qǐng)日】2015年1月17日本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種客車座椅,其特征在于:包括座椅(1),所述的座椅(1)靠背右側(cè)設(shè)置有鎖扣槽(2),所述的座椅(1)右側(cè)下方設(shè)置有右安全帶(3),所述的右安全帶(3)與座椅(1)右側(cè)下方固定連接,所述的右安全帶(3)的末端設(shè)置有鎖扣(4),所述的鎖扣(4)上設(shè)置有按鈕開關(guān)(5),所述的座椅(1)靠背左側(cè)設(shè)置有掛鉤(6),所述的座椅(1)左側(cè)下方設(shè)置有左安全帶(7),所述的左安全帶(7)與座椅(1)左側(cè)下方固定連接,所述的左安全帶(7)的末端設(shè)置有卡扣(8)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:龍文凱羅文鳳
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:龍文凱
    類型:新型
    國別省市:云南;53

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