一種新型幼兒學步車制造技術

本實用新型專利技術提出了一種新型幼兒學步車，包括成人把手、彎桿、幼兒扶手、直桿、車輪軸和車輪，其特征在于彎桿的一端與成人把手相連，彎桿的另一端與幼兒扶手相連，幼兒扶手的下端與直桿相連，直桿的另一端與車輪軸相連，2個車輪對稱安裝在車輪軸上；有益效果是具有真正幫助嬰幼兒獨立站立式學步的功能，而且能夠避免寶寶采用坐式學步帶來的腿部發(fā)育異常問題，充分自主鍛煉嬰幼兒腿部肌肉力量，培養(yǎng)其獨立行走的身體協(xié)調(diào)能力，且產(chǎn)品價格低廉，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝快捷，攜帶方便，占用空間小。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及嬰幼兒用品領域，特別是涉及一種新型幼兒學步車。
技術介紹
隨著社會的發(fā)展及人民生活水平的穩(wěn)步提高，市面上涌現(xiàn)出各種各樣的嬰幼兒產(chǎn)品，學步車是一類幫助嬰幼兒練習走路的生活用品。目前現(xiàn)有的的學步車都是下體撐托式學步車，學步車將嬰兒固定在其內(nèi)，使嬰兒失去了大運動鍛煉的機會。因為學步是需要力氣的，而坐在學步車里的孩子需要活動時，可以借助車輪毫不費力地滑行，缺乏真正的自主鍛煉，嬰兒長期用學步車，會出現(xiàn)發(fā)育異常:兩膝蓋內(nèi)側(cè)突出膨大，兩小腿向外撤，兩膝關節(jié)靠攏時踝關節(jié)不能并攏，看上去像“X”形；有的兩條小腿向外彎曲，兩踝關節(jié)關攏時(立正姿勢)，膝關節(jié)不能靠攏而呈“O”形，也就是所謂的“羅圈腿”。寶寶的骨骼中含膠質(zhì)多、鈣質(zhì)少，骨骼柔軟，而學步車的滑動速度過快，寶寶不得不兩腿蹬地用力向前走，時間長了，容易使腿部骨骼變彎形成羅圈腿。寶寶發(fā)育有其自身的規(guī)律，與神經(jīng)、肌肉發(fā)育的成熟程度等密切相關。所以，市面上迫切需要一種即能夠幫助嬰幼兒學習走路，又不影響其身體正常生長發(fā)育的產(chǎn)品。為了解決目前現(xiàn)有技術中學步車將嬰兒固定其中，普遍采用坐式和滑輪結(jié)構(gòu)，制約了嬰兒的肌肉力量協(xié)調(diào)鍛煉和步伐節(jié)奏掌握等，對嬰幼兒的健康成長和發(fā)育帶來了一些列不良問題。本技術提出了一種新型幼兒學步車，其系統(tǒng)設計原理簡單，拆裝方便，占用空間極小，成本低廉，不但具有輔助兒童學步功能，幫助其真正學習走路和肌肉鍛煉，而且能夠避免坐式學步車的一些列不良影響，既能滿足企業(yè)及市場的實際需求，填補相關技術空白，又可產(chǎn)生較大的社會效益與經(jīng)濟效益。
技術實現(xiàn)思路
為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本技術提出了一種新型幼兒學步車，此學步車采用真正站立式學步，符合人類自然行走規(guī)律，充分輔助嬰幼兒鍛煉其腿部肌肉力量和全身走路動作協(xié)調(diào)性和平衡性。本技術所解決的技術問題所采用的技術方案:一種新型幼兒學步車，包括成人把手、彎桿、幼兒扶手、直桿、車輪軸和車輪，其特征在于彎桿的一端與成人把手相連，彎桿的另一端與幼兒扶手相連，幼兒扶手的下端與直桿相連，直桿的另一端與車輪軸相連，2個車輪對稱安裝在車輪軸上。更進一步，彎桿的上端插入到成人把手的孔徑中，彎桿的下端插入到幼兒扶手的孔徑中。更進一步，直桿的上端插入到幼兒扶手的孔徑中，直桿的下端插入到車輪軸的孔徑中。更進一步，車輪軸的外形成T字形，車輪軸與直桿相連處部位設置有孔徑。更進一步，成人把手的外形成T字形，與彎桿相連處的管徑尺寸比其余部分大。更進一步，幼兒扶手的外形成十字形，用于幼兒搭手兩側(cè)桿的長度要大于垂直方向連接桿的長度。更進一步，彎桿的兩端部分均為直線形桿，中間部分為弧形桿。與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果如下:一種新型幼兒學步車不但具有真正幫助嬰幼兒獨立站立式學步的功能，而且能夠避免寶寶采用坐式學步帶來的腿部發(fā)育異常問題，充分自主鍛煉嬰幼兒腿部肌肉力量，培養(yǎng)其獨立行走的身體協(xié)調(diào)能力，且產(chǎn)品價格低廉，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝快捷，攜帶方便，占用空間小。【附圖說明】圖1是一種新型幼兒學步車。圖1 中:1、成人把手；2、彎桿；3、幼兒扶手；4、直桿；5、車輪軸；6、車輪。【具體實施方式】參考附圖描述本技術的實施方式，下面結(jié)合圖1對本技術進行具體說明。一種新型幼兒學步車，包括成人把手(1)、彎桿(2)、幼兒扶手(3)、直桿(4)、車輪軸(5)和車輪(6)，彎桿(2)的一端與成人把手(I)相連，彎桿(2)的另一端與幼兒扶手(3)相連，幼兒扶手(3)的下端與直桿(4)相連，直桿(4)的另一端與車輪軸(5)相連，2個車輪(6)對稱安裝在車輪軸(5)上；彎桿(2)的上端插入到成人把手(I)的孔徑中，彎桿(2)的下端插入到幼兒扶手(3)的孔徑中；直桿⑷的上端插入到幼兒扶手⑶的孔徑中，直桿⑷的下端插入到車輪軸(5)的孔徑中。小孩在學步的時候站立起來雙手扶著學步車的幼兒扶手(3)，監(jiān)護人在小孩的后方站著，單手握住成人把手(I)，穩(wěn)住學步車輕輕向前推動，讓車輪(6)平穩(wěn)滾動前進，監(jiān)護人控制學步車的移動速度。另外為嬰幼兒學步安全起見，防止其跌倒摔傷，還配備有安全帶，安全帶一端固定在小孩的上半身胸部部分，采用穿戴式結(jié)構(gòu)，增加舒適感；安全帶的另一端套在監(jiān)護人握住成人把手(I)的那個手臂上，調(diào)節(jié)安全帶適當長度，這樣就能防止小孩意外受傷，而且能夠真正培養(yǎng)其獨立行走的能力，充分鍛煉其腿部肌肉力量。以上所述，僅是本技術的較佳實施方式，并非對本技術做任何限制，凡是根據(jù)本技術實質(zhì)對以上實施方式所作的任何修改、變更以及等效變化，均仍屬于本技術技術的保護范圍之內(nèi)?！局鳈?quán)項】1.一種新型幼兒學步車，包括成人把手、彎桿、幼兒扶手、直桿、車輪軸和車輪，其特征在于彎桿的一端與成人把手相連，彎桿的另一端與幼兒扶手相連，幼兒扶手的下端與直桿相連，直桿的另一端與車輪軸相連，2個車輪對稱安裝在車輪軸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于彎桿的上端插入到成人把手的孔徑中，彎桿的下端插入到幼兒扶手的孔徑中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于直桿的上端插入到幼兒扶手的孔徑中，直桿的下端插入到車輪軸的孔徑中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于車輪軸的外形成T字形，車輪軸與直桿相連處部位設置有孔徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于成人把手的外形成T字形，與彎桿相連處的管徑尺寸比其余部分大。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于幼兒扶手的外形成十字形，用于幼兒搭手兩側(cè)桿的長度要大于垂直方向連接桿的長度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型幼兒學步車，其特征在于彎桿的兩端部分均為直線形桿，中間部分為弧形桿?！緦＠勘炯夹g提出了一種新型幼兒學步車，包括成人把手、彎桿、幼兒扶手、直桿、車輪軸和車輪，其特征在于彎桿的一端與成人把手相連，彎桿的另一端與幼兒扶手相連，幼兒扶手的下端與直桿相連，直桿的另一端與車輪軸相連，2個車輪對稱安裝在車輪軸上；有益效果是具有真正幫助嬰幼兒獨立站立式學步的功能，而且能夠避免寶寶采用坐式學步帶來的腿部發(fā)育異常問題，充分自主鍛煉嬰幼兒腿部肌肉力量，培養(yǎng)其獨立行走的身體協(xié)調(diào)能力，且產(chǎn)品價格低廉，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝快捷，攜帶方便，占用空間小。【IPC分類】A47D13-04【公開號】CN204520030【申請?zhí)枴緾N201520184464【專利技術人】郭三明 【申請人】郭三明【公開日】2015年8月5日【申請日】2015年3月31日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種新型幼兒學步車，包括成人把手、彎桿、幼兒扶手、直桿、車輪軸和車輪，其特征在于彎桿的一端與成人把手相連，彎桿的另一端與幼兒扶手相連，幼兒扶手的下端與直桿相連，直桿的另一端與車輪軸相連，2個車輪對稱安裝在車輪軸上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：郭三明，
申請(專利權(quán))人：郭三明，
類型：新型
國別省市：北京;11