本實用新型專利技術公開了一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架，機架上包括有托盤和氣缸，所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具，所述氣缸氣缸連接驅動密封模具，所述機架的上方還設有控制中心，所述密封模具上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置，所述給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置均通過數據線與控制中心雙向傳輸連接本實用新型專利技術在油泵閥門開啟和關閉檢測全過程全部實現自動檢測，降低了人為因素造成不良的概率，提高了檢測的精密度，保證測量的實時型，防止人為誤差，非線性誤差等，提升了整個測試過程的智能化，保證產品的質量，使企業效益更大化。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車變速箱油泵領域，涉及一種改進的油泵閥門開啟和關閉的檢測。
技術介紹
油泵在汽車行業中應用非常廣泛，閥門的開關特性直接影響油泵運行的可靠性。長期以來對閥門的檢測都是采用油液檢測，并在測試過程中以人工為主，主要采用模擬油泵工作模式，在出油管道中注入油液，來觀察閥的泄露情況。這種檢測系統結構復雜，人工工作量大，測試效率低，精度低，且測試完成很難完全清洗還原。
技術實現思路
為了克服上述缺陷，本技術提供了一種新型氣檢測試系統。本技術為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架，機架上包括有托盤和氣缸，所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具，所述氣缸氣缸連接驅動密封模具，所述機架的上方還設有控制中心，所述密封模具上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置，所述給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置均通過數據線與控制中心雙向傳輸連接。作為本技術的進一步改進，所述機架的一側還設有與控制中心連接的工業計算機，所述工業計算機顯示動態特性曲線的變化，。本技術的有益效果是:油泵中閥門開關特性，在采用氣壓模擬檢測時，可同時檢測其靜態特性和動態特性，配有控制中心測試系統能比較準確的模擬出在實際使用過程中的元件的使用性能。此套測試系統有較強的數據處理功能，較高的測試精度，保證測量的實時型，防止人為誤差，非線性誤差等，也提升了整個測試過程的智能化?！靖綀D說明】為本技術結構示意圖；圖中標示:1_機架；2-氣缸；3-密封模具；4_給定恒定氣壓裝置；5-給定變量氣壓裝置；6_控制中心；7_工業計算機。【具體實施方式】為了加深對本技術的理解，下面將結合實施例和附圖對本技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本技術，并不構成對本技術保護范圍的限定。附圖中出示了本技術一種汽車油泵閥門檢測裝置的一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架1，機架I上包括有托盤和氣缸2，所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具3，所述氣缸氣缸2連接驅動密封模具3，所述機架I的上方還設有控制中心6，所述密封模具3上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置4和給定變量氣壓裝置5，所述給定恒定氣壓裝置4和給定變量氣壓裝置5均通過數據線與控制中心6雙向傳輸連接，所述機架的一側還設有與控制中心6連接的工業計算機7，所述工業計算機7顯示動態特性曲線的變化。本實施列的具體使用工程如下:安裝在機架I上的氣缸2將放置在托盤上的產品升起，產品與密封模具完全結合，恒定給定氣壓裝置4通過密封墊給閥門提供一個穩定不變的氣壓，變量給定氣壓裝置5通過密封墊給閥門提供一個持續變化的氣壓，控制中心6完成一個模擬量的轉換及計算，工業計算機7直觀顯示開啟和關閉的氣壓大小及變化曲線?？刂浦行?中，當給定變量氣壓裝置5大于給定恒定氣壓裝置4的氣壓值時，閥門開啟，同時顯示此時需要的開啟氣壓；當給定變量氣壓裝置5慢慢小于等于給定恒定氣壓裝置4的氣壓值時，閥門關閉，同時顯示此時需要的關閉氣壓；都是通過工業計算機7來顯示整個變化的過程，根據客戶的標準，我們推算出模擬油液檢測的開啟和關閉氣壓值，并設定一個偏差范圍，從而判斷該產品是否為合格產品。【主權項】1.一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架(1)，機架(I)上包括有托盤和氣缸(2)，所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具(3)，所述氣缸氣缸(2)連接驅動密封模具(3)，所述機架(I)的上方還設有控制中心￠)，所述密封模具(3)上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)，所述給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)均通過數據線與控制中心(6)雙向傳輸連接。2.根據權利要求1所述的汽車變速箱油泵閥門檢測裝置，其特征在于:所述機架的一側還設有與控制中心(6)連接的工業計算機(7)，所述工業計算機(7)顯示動態特性曲線的變化?！緦＠勘炯夹g公開了一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架，機架上包括有托盤和氣缸，所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具，所述氣缸氣缸連接驅動密封模具，所述機架的上方還設有控制中心，所述密封模具上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置，所述給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置均通過數據線與控制中心雙向傳輸連接本技術在油泵閥門開啟和關閉檢測全過程全部實現自動檢測，降低了人為因素造成不良的概率，提高了檢測的精密度，保證測量的實時型，防止人為誤差，非線性誤差等，提升了整個測試過程的智能化，保證產品的質量，使企業效益更大化?！綢PC分類】G01M13-00【公開號】CN204535975【申請號】CN201520252323【專利技術人】范小兵 【申請人】愛思恩梯大宇汽車部件(昆山)有限公司【公開日】2015年8月5日【申請日】2015年4月24日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種改進的汽車變速箱油泵閥門自動測試裝置，包括機架（1)，機架(1)上包括有托盤和氣缸（2），所述托盤上設有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具?(3)，所述氣缸氣缸（2）連接驅動密封模具?(3)，所述機架(1)的上方還設有控制中心(6)，所述密封模具?(3)上還設有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)，所述給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)均通過數據線與控制中心(6)雙向傳輸連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：范小兵，
申請(專利權)人：愛思恩梯大宇汽車部件昆山有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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