本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封殼體，密封殼體中收納了電機(jī)、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)和油，壓縮機(jī)構(gòu)包括：具備朝相對的2個氣缸平面開口的壓縮腔和滑片滑動槽的氣缸；在壓縮腔中進(jìn)行偏心運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞；其軸內(nèi)具備油泵腔的偏心軸；在滑片滑動槽滑動且與活塞同步往復(fù)運(yùn)動的滑片；主軸承和副軸承，主軸承和副軸承均由密封壓縮腔的開口面的法蘭以及滑動支撐偏心軸的軸承部組成；油泵腔與在滑片滑動槽中對氣缸平面至少一方開口的滑片供油槽通過副軸承或者主軸承的法蘭具備的供油回路進(jìn)行連通。根據(jù)本實(shí)用新型專利技術(shù)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，對滑片的潤滑不會受到油面高度的影響。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及制冷領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
技術(shù)介紹
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中封入了大量的油后，由于冷凍循環(huán)系統(tǒng)中油循環(huán)量的增加，不但換熱器性能會下降，而且冷媒量的封入也會增加，所以從裝置效率和溫室效應(yīng)的觀點(diǎn)來看也不太令人滿意。因此，通常旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中封入的油量限制為制冷系統(tǒng)的封入冷媒量的大約30%。除霜和啟動后的不穩(wěn)定條件中，對制冷系統(tǒng)的排出油3；會增加，壓縮機(jī)殼體內(nèi)部的油面有異常降低。該低油面會導(dǎo)致對滑片不能供油的問題發(fā)生。偏心軸內(nèi)徑中，具備從離心供油泵和該下端開始向油池伸出的吸油管，所以偏心軸以及與偏心軸滑動的主軸承、副軸承和對活塞的供油即使是低油面也可以進(jìn)行。但是，滑片的特點(diǎn)是與偏心軸分離，通過殼體內(nèi)壓(高壓側(cè))和壓縮腔的壓力(低壓?高壓)的壓差進(jìn)行供油。因此，從原理上來說，在低油面對滑片的供油會比較困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本技術(shù)提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，對滑片的潤滑不會受到油面高度的影響。本技術(shù)提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，對滑片的潤滑不會受到油面高度的影響。根據(jù)本技術(shù)第一方面的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封殼體，所述密封殼體中收納了電機(jī)、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)和油，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括:具備朝相對的2個氣缸平面開口的壓縮腔和滑片滑動槽的氣缸；在所述壓縮腔中進(jìn)行偏心運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞；其軸內(nèi)具備油泵腔的偏心軸；在所述滑片滑動槽滑動且與所述活塞同步往復(fù)運(yùn)動的滑片；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承均由密封所述壓縮腔的開口面的法蘭以及滑動支撐所述偏心軸的軸承部組成；所述油泵腔與在所述滑片滑動槽中對所述氣缸平面至少一方開口的滑片供油槽通過所述副軸承或者所述主軸承的法蘭具備的供油回路進(jìn)行連通。根據(jù)本技術(shù)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過設(shè)有與滑片滑動槽連通的滑片供油槽，滑片供油槽與油泵腔通過供油回路連通，從而可以對滑片供油槽強(qiáng)制供油，油會進(jìn)入到滑片滑動槽內(nèi)對滑片進(jìn)行潤滑，同時油在壓力差的作用下也會進(jìn)入到壓縮腔內(nèi)，進(jìn)而對滑片的潤滑不會受到油面高度的影響，避免滑片產(chǎn)生磨損異常，且由于比壓縮腔壓力高的油通過滑片供油槽向壓縮腔泄漏流出，由于該泄漏流出，滑片和滑片滑動槽的潤滑和氣體泄漏可以得到防止，可以避免制冷量的下降。在本技術(shù)的一些實(shí)施例中，所述氣缸中具備的彈簧孔收納了將所述滑片壓緊在所述活塞外周處的彈簧，所述彈簧孔與所述滑片供油槽連通。根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述主軸承的法蘭和/或所述副軸承的法蘭的朝向所述壓縮腔的端面上設(shè)有環(huán)形槽。根據(jù)本技術(shù)第二方面的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封殼體，所述密封殼體中收納了電機(jī)、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)和油，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括:具備朝相對的2個氣缸平面開口的壓縮腔和滑片滑動槽的氣缸；在所述壓縮腔中進(jìn)行偏心運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞；其軸內(nèi)具備油泵腔的偏心軸；在所述滑片滑動槽滑動且與所述活塞同步往復(fù)運(yùn)動的滑片；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承均由密封所述壓縮腔的開口面的法蘭以及滑動支撐所述偏心軸的軸承部組成；所述氣缸中具備的彈簧孔中收納了將所述滑片壓緊在所述活塞外周處的彈簧，所述油泵腔和所述彈簧孔通過所述副軸承或者所述主軸承的法蘭具備的供油回路進(jìn)行連通。根據(jù)本技術(shù)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，油泵腔與彈簧孔通過供油回路連通，從而可以對彈簧孔強(qiáng)制供油，油會進(jìn)入到滑片滑動槽內(nèi)對滑片進(jìn)行潤滑，同時油在壓力差的作用下也會進(jìn)入到壓縮腔內(nèi)，進(jìn)而對滑片的潤滑不會受到油面高度的影響，避免滑片產(chǎn)生磨損異常，且由于比壓縮腔壓力高的油通過滑片滑動槽向壓縮腔泄漏流出。由于該泄漏流出，滑片和滑片滑動槽的潤滑和氣體泄漏可以得到防止，可以避免制冷量的下降。根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述主軸承的法蘭和/或所述副軸承的法蘭的朝向所述壓縮腔的端面上設(shè)有環(huán)形槽。【附圖說明】圖1與本技術(shù)實(shí)施例1相關(guān)、表示旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)部的縱截面圖；圖2同實(shí)施例1相關(guān)、副軸承的詳細(xì)圖；圖3同實(shí)施例1相關(guān)、圖1的X — X截面圖；圖4同實(shí)施例1相關(guān)、圖1的Y —Y截面圖；圖5同本技術(shù)的實(shí)施例2相關(guān)、表示旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)部的縱截面圖；圖6同本技術(shù)的實(shí)施例3相關(guān)、表示旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)部的縱截面圖；圖7同本技術(shù)的實(shí)施例4相關(guān)、表示旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)內(nèi)部的縱截面圖。附圖標(biāo)記:I.?旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、2.?密封殼體、4.?壓縮機(jī)構(gòu)、10.?氣缸、11.?彈簧孔、12.?滑片滑動槽、14.?滑片滑動槽縱孔、15.?滑片供油槽、20.?主軸承、22.?主軸承法蘭、22b..主軸承橫孔、25..副軸承、25a..副軸油槽、26..副軸承輪轂、26a..中心孔、27..副軸承法蘭、27a..切口槽、27b..副軸承橫孔、27c..供油孔、27d..塞子、30.?偏心軸、32.?主軸、32a.?主軸油孔、34.?副軸、34a.?副軸油孔、40.?油泵腔、50.?滑片、50a.?彈簧【具體實(shí)施方式】下面詳細(xì)描述本技術(shù)的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對本技術(shù)的限制。在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本技術(shù)的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。在本技術(shù)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。下面參考圖1-圖7詳細(xì)描述根據(jù)本技術(shù)兩個方面實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I。根據(jù)本技術(shù)第一方面實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，包括密封殼體2，密封殼體2中收納了電機(jī)3、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)4和油。壓縮機(jī)構(gòu)4包括:氣缸10、活塞52、偏心軸30、滑片50當(dāng)前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，包括密封殼體，所述密封殼體中收納了電機(jī)、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)和油，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括：具備朝相對的2個氣缸平面開口的壓縮腔和滑片滑動槽的氣缸；在所述壓縮腔中進(jìn)行偏心運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞；其軸內(nèi)具備油泵腔的偏心軸；在所述滑片滑動槽滑動且與所述活塞同步往復(fù)運(yùn)動的滑片；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承均由密封所述壓縮腔的開口面的法蘭以及滑動支撐所述偏心軸的軸承部組成；所述油泵腔與在所述滑片滑動槽中對所述氣缸平面至少一方開口的滑片供油槽通過所述副軸承或者所述主軸承的法蘭具備的供油回路進(jìn)行連通。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：小津政雄，喻繼江，張誠，郭宏，周杏標(biāo)，鐘亮，閆麗麗，王玲，
申請(專利權(quán))人：廣東美芝制冷設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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