【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種自行車的改進(jìn)，特別是多用自行車。目前，人們使用的自行車，盡管增加了不少功能，但它的使用范圍也還只限于是載物載人的交通工具，而且由于自行車車體太大，不利于外出旅行攜帶。本技術(shù)的目的在于提供一種克服上述缺點(diǎn)的多用途、可折迭的多用自行車。本技術(shù)的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的一種多用自行車，它有前車輪、后車輪、前車架、后車架、車座、車把、把芯、鏈盤、腳踏、支腳和五通車架，還有腳輪、調(diào)座銷、調(diào)把銷、卡子和合頁(yè)。五通車架的中部a、b、c、d四端點(diǎn)分別與合頁(yè)上兩頁(yè)片的兩端相連接；五通車架的底部裝有一配有腳輪的支腳；前車架固定于五通車架的把芯的安裝孔處。五通車架的車座安裝處裝有一調(diào)座銷，在把芯上端裝接一調(diào)把銷。采用本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是將五通車架折迭后，使前后車架并在一起組成貨車架，其腳輪和前后車輪組成三點(diǎn)式平穩(wěn)支撐點(diǎn)，可用作手推貨車，其車把和車座經(jīng)調(diào)座銷和調(diào)把銷調(diào)整后，可便于攜帶。以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本技術(shù)的實(shí)施例附附圖說明圖1、多用自行車結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2、合頁(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、前輪2、后輪3、前車架4、后車架5、車座6、車把7、把芯8、鏈盤9、腳踏10、支腳11、五通車架12、腳輪13、調(diào)座銷14、調(diào)把銷15、合頁(yè)16、支桿17、支桿18、前叉19、后叉20、鏈條21、卡子如圖所示首先制作一個(gè)從中部斷開的五通車架(11)，將五通車架(11)的中部四個(gè)端點(diǎn)a、b、c、d分別與合頁(yè)(15)的兩個(gè)頁(yè)片的兩端焊接一起，然后將合頁(yè)(15)合攏組成五通車架(11)，用卡子(21)將合攏的五通車架(11)卡住；把前叉和把芯(7)分別裝在五通車架(11)的前端豎梁...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多用自行車，它有前輪（１）、后輪（２）、前車架（３）、后車架（４）、車座（５）、車把（６）、把芯（７）、鏈（８）、腳踏（９）、支腳（１０）和五通車架（１１），其特征在于它還有腳輪（１２）、調(diào)座銷（１３）、調(diào)把銷（１４）、合頁(yè)（１５）和卡子（２１）；五通車架（１１）的中部ａ、ｂ、ｃ、ｄ四端點(diǎn)分別與合頁(yè)（１５）上兩頁(yè)片的兩端相連接；在合頁(yè)（１５）的一頁(yè)片中部邊沿上安裝一卡子（２１），五通車架（１１）的底部裝一配有腳輪（１２）的支腳（１０）；前車架（３）固定于五通車架（１１）的把芯（７）的安裝孔處。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李生，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李生，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：12[中國(guó)|天津]
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