輕便型折疊式增速自行車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種輕便型折疊式增速自行車，包括折疊車架（１）、鞍座（２）、前輪（３）、后輪（４）和動(dòng)力部分（５），所述的折疊車架（１）包括車把（１１）、前桿（１２）、中桿（１３）、后桿（１４）、前支撐桿（１５）、后支撐桿（１６）、前輪架（１７）和后輪叉頭（１８），所述的動(dòng)力部分（５）包括腳踏板（５１）、腳踏桿（５２）、腳踏軸（５３）和傳動(dòng)鏈，其特征在于：所述的傳動(dòng)鏈包括前鏈輪（５４）、前鏈條（５５）、中間過(guò)橋鏈輪（５６）、后鏈條（５７）和后鏈輪（５８），前鏈輪（５４）裝置于腳踏軸（５３）上，中間過(guò)橋鏈輪（５６）裝置于后輪叉頭（１８）上端，后鏈輪（５８）裝置于后輪（４）軸上，前鏈條（５５）裝置于前鏈輪（５４）和中間過(guò)橋鏈輪（５６）上，后鏈條（５７）裝置于中間過(guò)橋鏈輪（５６）和后鏈輪（５８）上。本實(shí)用新型專利技術(shù)在達(dá)到同樣增速效果的前提下能降低動(dòng)力部分零部件成本。（*該技術(shù)在2015年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種自行車。特別是涉及一種輕便型折疊式增速自行車。屬交通用具

技術(shù)介紹
在本技術(shù)作出以前，現(xiàn)有的折疊式自行車一般由折疊車架部分、車輪部分和動(dòng)力部分組成。其動(dòng)力部分由腳踏板、腳踏軸、行星齒輪和傳動(dòng)鏈組成。轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板，通過(guò)腳踏軸傳動(dòng)至行星齒輪，通過(guò)行星齒輪的齒圈嚙合傳動(dòng)至中心齒輪，中心齒輪通過(guò)套筒傳輸?shù)絺鲃?dòng)鏈，帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)自行車前行。由于其動(dòng)力部分采用行星齒輪來(lái)達(dá)到增速的效果，因此其動(dòng)力部分零部件成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供一種在達(dá)到同樣增速效果的前提下能降低動(dòng)力部分零部件成本的輕便折疊式增速自行。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輕便型折疊式增速自行車，包括折疊車架、鞍座、前輪、后輪和動(dòng)力部分，所述的折疊車架包括車把、前桿、中桿、后桿、前支撐桿、后支撐桿、前輪架和后輪叉頭，前桿上端與車把中間鉸接，下端與前輪架相連，中桿下端分別與前輪架和后桿前端鉸接，上端連接鞍座，后桿后端分別與后輪叉頭和后支撐桿后端鉸接，前支撐桿后端和后支撐桿前端分別與中桿鉸接，前輪架裝置于前輪軸上，后輪叉頭裝置于后輪軸上；所述的動(dòng)力部分包括腳踏板、腳踏桿、腳踏軸和傳動(dòng)鏈，腳踏板與腳踏桿鉸接，腳踏桿與腳踏軸相連，腳踏軸穿置于后桿上，其特征在于所述的傳動(dòng)鏈包括前鏈輪、前鏈條、中間過(guò)橋鏈輪、后鏈條和后鏈輪，前鏈輪裝置于腳踏軸上，中間過(guò)橋鏈輪裝置于后輪叉頭上端，后鏈輪裝置于后輪軸上，前鏈條裝置于前鏈輪和中間過(guò)橋鏈輪上，后鏈條裝置于中間過(guò)橋鏈輪和后鏈輪上。行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏板，通過(guò)腳踏軸帶動(dòng)前鏈輪，經(jīng)前鏈條帶動(dòng)中間過(guò)橋鏈輪，再經(jīng)后鏈條帶動(dòng)后鏈輪，最后帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)自行車前行。本技術(shù)輕便型折疊式增速自行車，所述的中桿上端向前彎折形成鞍座調(diào)節(jié)桿，鞍座套置于該鞍座調(diào)節(jié)桿上。鞍座調(diào)節(jié)桿用以調(diào)節(jié)鞍座的前后位置。本技術(shù)輕便型折疊式增速自行車，所述的鞍座調(diào)節(jié)桿與中桿形成反向的“7”字型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有折疊自行車的增速機(jī)構(gòu)相比，本技術(shù)的動(dòng)力部分采用中間鏈輪取代了原行星齒輪，在達(dá)樣同樣的增速效果的前提下大大降低了動(dòng)力部分的零部件成本，從而也大大降低了自行車的生產(chǎn)成本。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)輕便折疊式增速自行車的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)輕便折疊式增速自行車中桿上部結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參見圖1，本技術(shù)為一種輕便折疊式增速自行車，主要由折疊車架1、鞍座2、前輪3、后輪4和動(dòng)力部分5組成。所述的折疊車架1由車把11、前桿12、中桿13、后桿14、前支撐桿15、后支撐桿16、前輪架17和后輪叉頭18等組成。所述的前桿12上端與車把11中間鉸接，下端與前輪架17相連，中桿13下端分別與前輪架17和后桿14前端鉸接，中桿13上端連接鞍座2。后桿14后端分別與后輪叉頭18和后支撐桿16后端鉸接，前支撐桿15后端和后支撐桿16前端分別與中桿13鉸接。所述的前輪架17裝置于前輪3軸上，后輪叉頭18裝置于后輪4軸上。所述的動(dòng)力部分5由腳踏板51、腳踏桿52、腳踏軸53、前鏈輪54、前鏈條55、中間過(guò)橋鏈輪56、后鏈條57和后鏈輪58組成。所述的腳踏板51與腳踏桿52鉸接，腳踏桿52與腳踏軸53相連，腳踏軸53穿置于后桿14上，前鏈輪54裝置于腳踏軸53上，中間過(guò)橋鏈輪56裝置于后輪叉頭18上端，后鏈輪58裝置于后輪4軸上，前鏈條55裝置于前鏈輪54和中間過(guò)橋鏈輪56上，后鏈條57裝置于中間過(guò)橋鏈輪56和后鏈輪58上。參見圖2，所述的中桿13上端向前彎折形成鞍座調(diào)節(jié)桿131，鞍座調(diào)節(jié)桿131與中桿13形成反向的“7”字型結(jié)構(gòu)，鞍座2套置于該鞍座調(diào)節(jié)桿131上。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種輕便型折疊式增速自行車，包括折疊車架（１）、鞍座（２）、前輪（３）、后輪（４）和動(dòng)力部分（５），所述的折疊車架（１）包括車把（１１）、前桿（１２）、中桿（１３）、后桿（１４）、前支撐桿（１５）、后支撐桿（１６）、前輪架（１７）和后輪叉頭（１８），前桿（１２）上端與車把（１１）中間鉸接，下端與前輪架（１７）相連，中桿（１３）下端分別與前輪架（１７）和后桿（１４）前端鉸接，上端連接鞍座（２），后桿（１４）后端分別與后輪叉頭（１８）和后支撐桿（１６）后端鉸接，前支撐桿（１５）后端和后支撐桿（１６）前端分別與中桿（１３）鉸接，前輪架（１７）裝置于前輪（３）軸上，后輪叉頭（１８）裝置于后輪（４）軸上；所述的動(dòng)力部分（５）包括腳踏板（５１）、腳踏桿（５２）、腳踏軸（５３）和傳動(dòng)鏈，腳踏板（５１）與腳踏桿（５２）鉸接，腳踏桿（５２）與腳踏軸（５３）相連，腳踏軸（５３）穿置于后桿（１４）上，其特征在于：所述的傳動(dòng)鏈包括前鏈輪（５４）、前鏈條（５５）、中間過(guò)橋鏈輪（５６）、后鏈條（５７）和后鏈輪（５８），前鏈輪（５４）裝置于腳踏軸（５３）上，中間過(guò)橋鏈輪（５６）裝置于后輪叉頭（１８）上端，后鏈輪（５８）裝置于后輪（４）軸上，前鏈條（５５）裝置于前鏈輪（５４）和中間過(guò)橋鏈輪（５６）上，后鏈條（５７）裝置于中間過(guò)橋鏈輪（５６）和后鏈輪（５８）上。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種輕便型折疊式增速自行車，包括折疊車架(1)、鞍座(2)、前輪(3)、后輪(4)和動(dòng)力部分(5)，所述的折疊車架(1)包括車把(11)、前桿(12)、中桿(13)、后桿(14)、前支撐桿(15)、后支撐桿(16)、前輪架(17)和后輪叉頭(18)，前桿(12)上端與車把(11)中間鉸接，下端與前輪架(17)相連，中桿(13)下端分別與前輪架(17)和后桿(14)前端鉸接，上端連接鞍座(2)，后桿(14)后端分別與后輪叉頭(18)和后支撐桿(16)后端鉸接，前支撐桿(15)后端和后支撐桿(16)前端分別與中桿(13)鉸接，前輪架(17)裝置于前輪(3)軸上，后輪叉頭(18)裝置于后輪(4)軸上；所述的動(dòng)力部分(5)包括腳踏板(51)、腳踏桿(52)、腳踏軸(53)和傳動(dòng)鏈，腳踏板(51)與腳踏桿(52)鉸...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫云南，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：孫云南，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：32[]