【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】本技術(shù)涉及一種電動代步車，具體地說涉及一種將電瓶固定于后車架的電動代步車。車輛為日常生活中不可缺少的代步交通工具，特別是汽車與摩托車，幾乎成為現(xiàn)代人生活的一部分。然而，由于摩托車和汽車等燃油機(jī)動車輛，普遍存在空氣污染問題，在當(dāng)今極力倡導(dǎo)保護(hù)環(huán)境的情況下，電動代步車作為一種新型、環(huán)保的代步工具就應(yīng)運而生，例如，一種常見的三輪或四輪電動代步車，是以電為動力源，動力源由蓄電池(電瓶)提供，由于其易于操作，深受殘疾人或老年人的喜愛，并逐漸成為短程代步用的主要工具。電動代步車的車架又稱為安全大梁，為支撐整個代部車的底盤結(jié)構(gòu)，考慮到電動代步車具有中、短程的代步功能，而且還需要易于搬運，因此將代步車的車架設(shè)計為至少兩段架體的連接組合，由前、后車架通過螺旋銷連接，這樣便于將代步車拆卸后裝入轎車搬運。目前市場上的電動代步車的電瓶一般固定在前車架部位，這種結(jié)構(gòu)使得電動代步車的前車架較長，重量較重，整臺車的結(jié)構(gòu)顯得不夠緊湊，并且對于使用者來說，不易拆卸后搬運。本技術(shù)的目的在于提供一種電動代步車，通過將電瓶固定于電動代步車的后車架部，使整臺車結(jié)構(gòu)緊湊，同時保證了整臺車的穩(wěn)定性。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案為一種電動代步車，包括前、后輪部；前車架部，與所述前輪部連接；在所述前車架部還設(shè)置有轉(zhuǎn)向操作把手，用于操作前輪轉(zhuǎn)向；后車架部，用于承載所述后輪及驅(qū)動系統(tǒng)；以及提供動力的電瓶；其特征在于所述電瓶設(shè)置于電動代步車的后車架部。所述的電動代步車，其特征在于所述后車架部固定連接一電瓶底板，所述電瓶固定于所述電瓶底板上。所述的電動代步車，其特征在于所述前車架部的橫梁上方設(shè)置有座椅支撐管，用...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種電動代步車，包括前、后輪部；前車架部，與所述前輪部連接；在所述前車架部還設(shè)置有轉(zhuǎn)向操作把手，用于操作前輪轉(zhuǎn)向；后車架部，用于承載所述后輪及驅(qū)動系統(tǒng)；以及提供動力的電瓶；其特征在于所述電瓶設(shè)置于電動代步車的后車 架部。
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】1.一種電動代步車，包括前、后輪部；前車架部，與所述前輪部連接；在所述前車架部還設(shè)置有轉(zhuǎn)向操作把手，用于操作前輪轉(zhuǎn)向；后車架部，用于承載所述后輪及驅(qū)動系統(tǒng)；以及提供動力的電瓶；其特征在于所述電瓶設(shè)置于電動代步車的后車架部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動代步車，其特征在于所述后車架部固定連接一電瓶底...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭育承，
申請(專利權(quán))人：東莞先豪電器玩具有限公司，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。