【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種駕駛室車窗，尤其涉及一種駕駛室車窗粘連結構。
技術介紹
目前，工程機械駕駛室的玻璃在安裝過程中，為進一步保證門窗的密封效果，減少因玻璃破碎滑落等產生的安全隱患，在玻璃承托部與玻璃之間的縫隙處填充有玻璃膠，但是，安裝壓力過大時，容易產生膠向周邊溢出的現象；安裝壓力過小時，又保證不了粘連面和粘接力。
技術實現思路
本技術為了解決以上問題提供了一種結構簡單、安裝方便、防止膠溢出、保證粘連效果、外形美觀的駕駛室車窗粘連結構。本技術的技術方案是:所述的車窗粘連結構包括玻璃框架、車窗玻璃和橡膠膠條，所述的橡膠膠條設置在車窗玻璃和玻璃框架之間，所述的橡膠膠條正面和背面分別涂有玻璃膠連接玻璃框架和車窗玻璃，所述的橡膠膠條長度與車窗玻璃長度相同。本技術結構簡單、安裝方便、防止膠溢出、保證粘連效果、外形美觀。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖中I是玻璃框架，2是車窗玻璃，3是橡膠膠條。【具體實施方式】駕駛室車窗粘連結構，所述的車窗粘連結構包括玻璃框架1、車窗玻璃2和橡膠膠條3，所述的橡膠膠條3設置在車窗玻璃2和玻璃框架I之間，所述的橡膠膠條3正面和背面分別涂有玻璃膠連接玻璃框架I和車窗玻璃2，所述的橡膠膠條3長度與車窗玻璃2長度相同。【主權項】1.駕駛室車窗粘連結構，其特征在于:所述的車窗粘連結構包括玻璃框架、車窗玻璃和橡膠膠條，所述的橡膠膠條設置在車窗玻璃和玻璃框架之間，所述的橡膠膠條正面和背面分別涂有玻璃膠連接玻璃框架和車窗玻璃，所述的橡膠膠條長度與車窗玻璃長度相同。【專利摘要】本技術涉及一種駕駛室車窗粘連結構。所述的車窗粘連結構包括玻璃框架、車...
【技術保護點】
駕駛室車窗粘連結構，其特征在于：所述的車窗粘連結構包括玻璃框架、車窗玻璃和橡膠膠條，所述的橡膠膠條設置在車窗玻璃和玻璃框架之間，所述的橡膠膠條正面和背面分別涂有玻璃膠連接玻璃框架和車窗玻璃，所述的橡膠膠條長度與車窗玻璃長度相同。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：柏斗國，
申請(專利權)人：揚州市和力機械鈑金有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。