一種充電樁充電管理系統(tǒng)與方法技術(shù)方案

應(yīng)用本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種充電樁充電管理系統(tǒng)與方法，所述系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊、中繼通信模塊和充電樁，所述充電樁包括：網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊以及充電模式控制模塊，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊檢測當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況向充電樁進行發(fā)送，中繼通信模塊接收負荷情況向充電樁進行轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊接收到負荷情況，充電樁根據(jù)負荷情況得到預(yù)充電模式，向網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送進行驗證，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊根據(jù)當(dāng)前新的電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷預(yù)充電模式是否可行，將判斷結(jié)果反饋至充電樁，若可行則將預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電，并在各次發(fā)送信息的過程中添加對應(yīng)的時隙信息，可以根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況實時合理規(guī)劃充電樁的充電模式進行充電，避免因充電樁消耗功率過大引起低壓電力網(wǎng)絡(luò)的安全隱患。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及電動汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種充電粧充電管理系統(tǒng)與方法。
技術(shù)介紹
隨著新能源電動汽車的普及，居民小區(qū)安裝電動汽車充電粧的數(shù)量會越來越龐大，但是居民小區(qū)供電系統(tǒng)在建設(shè)之初并沒有考慮到充電粧建設(shè)的負荷情況。充電粧慢充時功率消耗相對較少，快充則對當(dāng)前低壓電力網(wǎng)絡(luò)造成較大的功率消耗，隨著數(shù)量增多的充電粧接入電力網(wǎng)絡(luò)，會導(dǎo)致充電粧消耗功率過大給低壓電力網(wǎng)絡(luò)帶來安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種充電粧充電管理系統(tǒng)與方法，可以根據(jù)電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況控制充電粧進行適當(dāng)模式的充電。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了一種充電粧充電管理系統(tǒng)，包括:網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊、中繼通信模塊和充電粧；所述充電粧包括:網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊以及充電模式控制模塊；所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊用于采集電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況，將所述負荷情況與網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)額定負荷進行對比，計算出負荷使用參數(shù)，并將所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)第一時隙信息進行發(fā)送；接收預(yù)充電模式與第三時隙信息后，根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷所述預(yù)充電模式是否可執(zhí)行，根據(jù)第三時隙信息將判斷結(jié)果發(fā)送至對應(yīng)的所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊；所述中繼通信模塊用于接收所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送的所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)的第一時隙信息，并根據(jù)所述第一時隙信息得到對應(yīng)第二時隙信息，將所述負荷使用參數(shù)與第二時隙信息進行發(fā)送；所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊用于接收所述負荷使用參數(shù)與時隙信息；根據(jù)所述時隙信息得到第三時隙信息，將預(yù)充電模式添加第三時隙信息發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊；并接收對預(yù)充電模式是否可執(zhí)行的判斷結(jié)果；所述充電模式控制模塊用于根據(jù)所述負荷使用參數(shù)得到預(yù)充電模式；當(dāng)所述預(yù)充電模式可執(zhí)行時將所述預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電。優(yōu)選地，所述充電粧還包括:顯示模塊，用于顯示所述充電模式控制模塊得到的預(yù)充電模式；當(dāng)所述預(yù)充電模式不可執(zhí)行時顯示當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)負荷狀況發(fā)生變化，需要調(diào)整充電方案的信息。本專利技術(shù)還提供了一種充電粧充電管理方法，應(yīng)用于所述充電粧充電管理系統(tǒng)，所述方法包括:所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊采集電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況，將所述負荷情況與網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)額定負荷進行對比，計算出負荷使用參數(shù)，并將所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)第一時隙信息進行發(fā)送；所述中繼通信模塊接收所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送的所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)的第一時隙信息，并根據(jù)所述第一時隙信息得到對應(yīng)第二時隙信息，將所述負荷使用參數(shù)與第二時隙信息進行發(fā)送；充電粧接收所述負荷使用參數(shù)與時隙信息，根據(jù)所述負荷使用參數(shù)得到預(yù)充電模式，根據(jù)所述時隙信息得到第三時隙信息，將預(yù)充電模式添加第三時隙信息發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊；所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊接收預(yù)充電模式與第三時隙信息后，根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷所述預(yù)充電模式是否可執(zhí)行，根據(jù)第三時隙信息將判斷結(jié)果發(fā)送至對應(yīng)的充電粧；充電粧接收對預(yù)充電模式是否可執(zhí)行的判斷結(jié)果，當(dāng)所述預(yù)充電模式可執(zhí)行時將所述預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電。優(yōu)選地，充電粧根據(jù)所述負荷使用參數(shù)得到預(yù)充電模式后還包括: 對所述預(yù)充電模式進行顯示。優(yōu)選地，所述充電粧充電管理方法還包括:當(dāng)所述預(yù)充電模式不可執(zhí)行時充電粧顯示當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)負荷狀況發(fā)生變化，需要調(diào)整充電方案的信息。應(yīng)用本專利技術(shù)提供的充電粧充電管理系統(tǒng)與方法，所述系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊、中繼通信模塊和充電粧，所述充電粧包括:網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊以及充電模式控制模塊，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊檢測當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況向充電粧進行發(fā)送，中繼通信模塊接收負荷情況向充電粧進行轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊接收到負荷情況，充電粧根據(jù)負荷情況得到預(yù)充電模式，向網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送進行驗證，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊根據(jù)當(dāng)前新的電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷預(yù)充電模式是否可行，將判斷結(jié)果反饋至充電粧，若可行則將預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電，并在各次發(fā)送信息的過程中添加對應(yīng)的時隙信息，可以根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況實時合理規(guī)劃充電粧的充電模式進行充電，避免因充電粧消耗功率過大引起低壓電力網(wǎng)絡(luò)的安全隱患?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)充電粧充電管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)充電粧充電管理系統(tǒng)的又一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)充電粧充電管理方法的流程圖；圖4為本專利技術(shù)充電粧充電管理方法的具體實施例示意圖?！揪唧w實施方式】下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。本專利技術(shù)提供了一種充電粧充電管理系統(tǒng)，如圖1所示，包括:網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊101、中繼通信模塊102和充電粧103 ；所述充電粧103包括:網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊201以及充電模式控制模塊202 ；所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊101用于采集電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況，將所述負荷情況與網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)額定負荷進行對比，計算出負荷使用參數(shù)，并將所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)第一時隙信息進行發(fā)送；接收預(yù)充電模式與第三時隙信息后，根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷所述預(yù)充電模式是否可執(zhí)行，根據(jù)第三時隙信息將判斷結(jié)果發(fā)送至對應(yīng)的所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊；所述中繼通信模塊102用于接收所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送的所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)的第一時隙信息，并根據(jù)所述第一時隙信息得到對應(yīng)第二時隙信息，將所述負荷使用參數(shù)與第二時隙信息進行發(fā)送；所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊201用于接收所述負荷使用參數(shù)與時隙信息；根據(jù)所述時隙信息得到第三時隙信息，將預(yù)充電模式添加第三時隙信息發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊；并接收對預(yù)充電模式是否可執(zhí)行的判斷結(jié)果；所述充電模式控制模202塊用于根據(jù)所述負荷使用參數(shù)得到預(yù)充電模式；當(dāng)所述預(yù)充電模式可執(zhí)行時將所述預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電。應(yīng)用本實施例提供的充電粧充電管理系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊、中繼通信模塊和充電粧，所述充電粧包括:網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊以及充電模式控制模塊，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊檢測當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況向充電粧進行發(fā)送，中繼通信模塊接收負荷情況向充電粧進行轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊接收到負荷情況，充電粧根據(jù)負荷情況得到預(yù)充電模式，向網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送進行驗證，網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊根據(jù)當(dāng)前新的電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷預(yù)充電模式是否可行，將判斷結(jié)果反饋至充電粧，若可行則將預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電，并在各次發(fā)送信息的過程中添加對應(yīng)的時隙信息，可以根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況實時合理規(guī)劃充電粧的充電模式進行充電，避免因充電粧消耗功率過大引起低壓電力網(wǎng)絡(luò)的安全隱患。如圖2所示，為本專利技術(shù)系統(tǒng)的一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，對應(yīng)于圖1，所述充電粧還包括:顯示模塊203，用于顯示所述充電模式控制模塊得到的預(yù)充電模式；當(dāng)所述預(yù)充電模式不可執(zhí)行時顯示當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)負荷狀況發(fā)生變化，需要調(diào)整充電方案的信息。本專利技術(shù)還提供了一種充電粧充電管理方法，應(yīng)用于所述充電粧充電管理系統(tǒng)，如圖3所示，所述方法包括:步驟SlOl:本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種充電樁充電管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊、中繼通信模塊和充電樁；所述充電樁包括：網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊以及充電模式控制模塊；所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊用于采集電力網(wǎng)絡(luò)的負荷情況，將所述負荷情況與網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)額定負荷進行對比，計算出負荷使用參數(shù)，并將所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)第一時隙信息進行發(fā)送；接收預(yù)充電模式與第三時隙信息后，根據(jù)當(dāng)前電力網(wǎng)絡(luò)負荷情況判斷所述預(yù)充電模式是否可執(zhí)行，根據(jù)第三時隙信息將判斷結(jié)果發(fā)送至對應(yīng)的所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊；所述中繼通信模塊用于接收所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊發(fā)送的所述負荷使用參數(shù)與對應(yīng)的第一時隙信息，并根據(jù)所述第一時隙信息得到對應(yīng)第二時隙信息，將所述負荷使用參數(shù)與第二時隙信息進行發(fā)送；所述網(wǎng)絡(luò)負荷監(jiān)控模塊用于接收所述負荷使用參數(shù)與時隙信息；根據(jù)所述時隙信息得到第三時隙信息，將預(yù)充電模式添加第三時隙信息發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)負荷檢測模塊；并接收對預(yù)充電模式是否可執(zhí)行的判斷結(jié)果；所述充電模式控制模塊用于根據(jù)所述負荷使用參數(shù)得到預(yù)充電模式；當(dāng)所述預(yù)充電模式可執(zhí)行時將所述預(yù)充電模式作為目標(biāo)充電模式進行充電。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何世剛，肖儉偉，
申請(專利權(quán))人：成都博高科技有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：四川;51