本實用新型專利技術公開了一種密封機構及基于該密封機構的一種十字軸萬向節，該密封機構包括密封本體和包覆在密封本體外側的密封骨架，密封本體包括基體、自基體徑向向內凸伸并向萬向節軸頭軸向內側傾斜設置的第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈，以及第三密封圈配合形成U形凹槽的第四密封圈，第四密封圈包括向萬向節軸頭軸向外側彎曲的環部，以及連接環部與基體的連接部。通過設置與軸頭呈過盈配合且與第三密封圈形成U形凹槽的第四密封圈，有效地避免了傳動軸大角度扭轉時密封裝置的失效，提高了密封機構的密封效果；通過在軸頭設置多個油槽，可顯著的提高油脂在軸頭轉動時的流動性，起到更好的潤滑作用，提高了十字軸萬向節的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械制造領域，尤其涉及萬向節的密封機構以及基于該密封機構的一種十字軸萬向節。
技術介紹
在現有技術中，萬向節通常由本體、軸承及油嘴組成。為保證機械設備在灰塵泥沙較多的環境中，通常會裝配密封機構。該密封機構包括防塵件、油脂密封件等部件。為保證能在惡劣的工況下始終保持正常運轉及有效的潤滑，現有的密封機構都采用在軸套的上方加上一到三圈唇口型密封圈或O型密封圈。該技術方案雖然能夠改善或起到一定的密封效果，但在大馬力農機的應用場所過程中，現有的普通萬向節已不能滿足抗泥漿高強度需求。從模擬工況大角度泥漿實驗得出的結果證明，在前驅動橋傳動軸旋轉角度達最大時(超過52度時)，扭矩加載到2840N.m時，現有技術中的密封機構會在旋轉過程中與萬向節擠壓摩擦而產生縫隙，并導致泥漿進入到萬向節內部，直接導致產品失效報廢。有鑒于此，有必要對現有技術中的萬向節的密封機構予以改進，以解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的在于公開一種密封機構及基于該密封機構的一種十字軸萬向節，用以提高十字軸萬向節的密封效果，避免傳動軸大角度扭轉時密封裝置的失效，提高十字軸萬向節的使用壽命。為實現上述第一個目的，本技術提供了一種密封機構，包括密封本體和包覆在密封本體外側的密封骨架，密封本體包括基體、自基體徑向向內凸伸并向萬向節軸頭軸向內側傾斜設置的第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈，密封機構還包括與第三密封圈配合形成U形凹槽的第四密封圈，第四密封圈包括向萬向節軸頭軸向外側彎曲的環部，以及連接環部與基體的連接部。在一些實施方式中，連接部垂直于基體并設有環狀接觸面。在一些實施方式中，第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈與第四密封圈均與萬向節軸頭徑向過盈配合，第四密封圈與萬向節軸頭的徑向和/或軸向采用過盈配合。在一些實施方式中，連接部與萬向節軸頭過盈配合的過盈量為1-2_，所述環部與萬向節軸頭過盈配合的過盈量為1-2_。在一些實施方式中，第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈均與萬向節軸頭徑向過盈配合的過盈量為1-2_。在一些實施方式中，第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈與基體的軸向夾角為30-50度，并彼此間隔排布。在一些實施方式中，環部與基體的軸向夾角為40-50度。在一些實施方式中，密封骨架的外側表面為兩級階梯狀，并部分包覆所述第四密封圈。在一些實施方式中，密封骨架由低碳合金鋼制成，密封本體由丁晴橡膠制成。為實現上述第二個目的，本技術還公開了一種十字軸萬向節，包括軸體，自軸體延伸出的四個軸頭，嵌套在軸頭上的軸承，該十字軸萬向節還包括上述任一種實施方式中的密封機構，密封機構設置在軸頭與軸承的連接處，用以密封軸承，軸頭設有多道油槽。與現有技術相比，本技術的有益效果是:通過設置與軸頭呈過盈配合且與第三密封圈形成U形凹槽的第四密封圈，有效地避免了傳動軸大角度扭轉時密封裝置的失效，提高了密封機構的密封效果，提高了十字軸萬向節的使用壽命。同時，通過在軸頭設置多個油槽，可顯著的提高油脂在軸頭轉動時的流動性，從而起到更好的潤滑作用，提高了十字軸萬向軸的使用壽命?！靖綀D說明】圖1為裝配密封機構的十字軸萬向節結構示意圖；圖2為圖1中標記為A處在實例一中的局部放大圖；圖3為本技術一種密封機構的剖視圖；圖4為圖3中標記為B處的局部放大圖；圖5為本技術實施例二中密封機構與萬向軸軸頭相接處的局部放大圖；圖6為本技術實施例三中密封機構與萬向軸軸頭相接處的局部放大圖；圖7為本技術一種十字軸萬向節的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖所示的各實施方式對本技術進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本技術的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本技術的保護范圍之內。實施例一:參圖1至圖4所述的本技術一種密封機構的第一種【具體實施方式】。在本實施方式中，該密封機構100，包括密封本體I和包覆在密封本體I外側的密封骨架2。其中密封本體I包括基體10、自基體10徑向向內凸伸并向萬向節軸頭202軸向內側傾斜設置的第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13。該密封機構100還包括與第三密封圈13配合形成U形凹槽143的第四密封圈14。其中，該第四密封圈14包括向萬向節軸頭202軸向外側彎曲的環部141，以及連接環部141與基體10的連接部142。從而在萬向節軸頭202的軸向延伸方向上形成階梯狀的四道密封圈。第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13的傾斜方向均與第四密封圈14的環部141的傾斜方向對象設置。通過上述結構，可有效地避免傳動軸大角度扭轉時，密封機構失去密封效果。如圖2所示，該密封骨架2的外側表面為兩級階梯狀，并部分包覆所述第四密封圈14。密封骨架2由低碳合金鋼制成，具體為08F材料。密封本體I由丁晴橡膠制成，并具體為XA7453 丁晴橡膠。該密封骨架2與密封本體I采用一體成型。軸承203包括軸套213與滾針223，軸套213卡接在密封骨架2的臺階處，以固持該密封骨架2 ;同時，滾針223與密封骨架2之間保留0.2mm至0.5mm的間隙，并進一步優選為0.3mm的間隙。具體的，軸套213采用碳氮共滲工藝制成。通過碳氮共滲工藝，可有效地提高軸套213的強度。參圖3與圖4所示，該連接部142垂直于基體10并設有環狀接觸面1421。第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13與第四密封圈14均與萬向節軸頭202徑向過盈配合，第四密封圈14與萬向節軸頭202的軸向及徑向均采用過盈配合。具體為，通過第四密封圈14的環狀接觸面1421與萬向節軸頭202軸向過盈配合。連接部142與萬向節軸頭202過盈配合的過盈量為l_2mm，環部141與萬向節軸頭202過盈配合的過盈量為1_2_。第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13均與萬向節軸頭202徑向過盈配合的過盈量為l-2mm。第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13與基體10的軸向夾角為30-50度，并進一步優選為45度，且第一密封圈11、第二密封圈12、第三密封圈13彼此間隔排布。環部141與基體10當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
密封機構(100)，用于密封萬向節軸頭，其包括密封本體(1)和包覆在所述密封本體外側的密封骨架(2)，所述密封本體(1)包括基體(10)、自基體(10)徑向向內凸伸并向萬向節軸頭軸向內側傾斜設置的第一密封圈(11)、第二密封圈(12)、第三密封圈(13)，其特征在于，所述密封機構還包括與第三密封圈(13)配合形成U形凹槽(143)的第四密封圈(14)，所述第四密封圈(14)包括向萬向節軸頭軸向外側彎曲的環部(141)，以及連接環部與基體的連接部(142)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹必榮，葛程輝，
申請(專利權)人：無錫匯鑫傳動科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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