一種具有面部識別功能的通道閘機，它包括閘機(1)和扇形門(2)，其特征在于：所述閘機(1)包括機箱(101)，機箱(101)殼體外表面上安裝有顯示單元(102)，顯示單元(102)受顯示控制單元(103)控制，機箱(101)殼體內位于顯示控制單元(103)上方裝有主控單元(104)，位于主控單元(104)右側的機箱(101)殼體內裝有門機芯單元(105)，門機芯單元(105)上方設有語音單元(106)，門機芯單元(105)連接有傳感器單元(107)，傳感器單元(107)下方裝有供電單元(108)。本發明專利技術結構緊湊，通過面部識別功能，在滿足刷卡的基本需求外，還能識別人臉面部特征從而達到人員出入的管理，增設的LCD顯示屏，在滿足出入人員通行基本信息的顯示外，還能根據需要進行文化宣傳或廣告投放，提高了通道閘機產生的經濟效益。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軌道設備
，具體講就是涉及一種具有面部識別功能的通道閘機，具有通過面部識別控制閘機通行功能。
技術介紹
隨著經濟和科學技術的發展，為了安全和便捷的需要，各種門禁卡，交通卡得到廣泛使用，人們只需將持有的票卡在各種閘機的感應區間刷一下卡就能方便的開啟閘門通行，通道閘機，是一種通道阻擋裝置，用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。其最基本的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。傳統的翼閘通道閘機都是通過刷卡，二維碼等介質才能滿足用戶的要求，需要用戶隨身攜帶相關設備才能夠通過閘機或門禁，一旦相關設備遺失缺失，用戶就無法通過通道閘機。
技術實現思路
本專利技術的目的就是針對現有的通道閘機需要匹配相關卡片，二維碼等識別設備才能通過的技術缺陷，提供一種具有面部識別功能的通道閘機，將人的臉部作為識別的標示，同時閘機上增設大型顯示屏，能夠及時根據需要顯示各種信息。技術方案為了實現上述技術目的，本專利技術設計的具有面部識別功能的通道閘機，所述通道閘機包括閘機和扇形門，其特征在于:所述閘機包括機箱，機箱殼體外表面上安裝有顯示單元，顯示單元受顯示控制單元控制，顯示控制單元位于機箱殼體內部左下角，機箱殼體內位于顯示控制單元上方裝有主控單元，位于主控單元右側的機箱殼體內裝有門機芯單元，門機芯單元上方設有語音單元，門機芯單元連接有傳感器單元，傳感器單元下方裝有供電單J L.ο進一步，所述機箱殼體外表面上位于顯示單元前側和后側裝有刷卡識別單元。進一步，所述傳感器單元能夠接受面部識別單元傳輸信息。進一步，所述顯示單元為8塊顯示屏，均勻安裝在機箱殼體上表面和側面。有益效果本專利技術提供的一種具有面部識別功能的通道閘機，結構緊湊，通過面部識別功能，在滿足刷卡的基本需求外，還能識別人臉面部特征從而達到人員出入的管理，增設的LCD顯示屏，在滿足出入人員通行基本信息的顯示外，還能根據需要進行文化宣傳或廣告投放，提高了通道閘機產生的經濟效益。【附圖說明】附圖1十本專利技術的產品圖。附圖2是本專利技術的產品結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例，對本專利技術做進一步說明。實施例如附圖1和2所示，一種具有面部識別功能的通道閘機，它包括閘機I和扇形門2，其中，所述閘機I包括機箱101，機箱101殼體外表面上安裝有顯示單元102，顯示單元102受顯示控制單元103控制，顯示控制單元103位于機箱101殼體內部左下角，機箱101殼體內位于顯示控制單元103上方裝有主控單元104，位于主控單元104右側的機箱101殼體內裝有門機芯單元105，門機芯單元105上方設有語音單元106，門機芯單元105連接有傳感器單元107，傳感器單元107下方裝有供電單元108。所述機箱101殼體外表面上位于顯示單元102前側和后側裝有刷卡識別單元。所述傳感器單元能107夠接受面部識別單元傳輸信息。所述顯示單元102為8塊顯示屏，均勻安裝在機箱109殼體上表面和側面。本專利技術提供的具有面部識別功能的通道閘機，結構緊湊，通過安裝面部識別功能，在滿足刷卡的基本需求外，還能識別人臉面部特征從而達到人員出入的管理，增設的LCD顯示屏，在滿足出入人員通行基本信息的顯示外，還能根據需要進行文化宣傳或廣告投放，提高了通道閘機產生的經濟效益。【主權項】1.一種具有面部識別功能的通道閘機，它包括閘機(I)和扇形門(2)，其特征在于:所述閘機(I)包括機箱(101)，機箱(101)殼體外表面上安裝有顯示單元(102)，顯示單元(102)受顯示控制單元(103)控制，顯示控制單元(103)位于機箱(101)殼體內部左下角，機箱(101)殼體內位于顯示控制單元(103)上方裝有主控單元(104)，位于主控單元(104)右側的機箱(101)殼體內裝有門機芯單元(105)，門機芯單元(105)上方設有語音單元(106)，門機芯單元(105)連接有傳感器單元(107)，傳感器單元(107)下方裝有供電單元(108)ο2.如權利要求1所述的一種具有面部識別功能的通道閘機，其特征在于:所述機箱(101)殼體外表面上位于顯示單元(102)前側和后側裝有刷卡識別單元。3.如權利要求1所述的一種具有面部識別功能的通道閘機，其特征在于:所述傳感器單元能(107)夠接受面部識別單元傳輸信息。4.如權利要求1所述的一種具有面部識別功能的通道閘機，其特征在于:所述顯示單元(102)為8塊顯示屏，均勻安裝在機箱(109)殼體上表面和側面。【專利摘要】一種具有面部識別功能的通道閘機，它包括閘機(1)和扇形門(2)，其特征在于：所述閘機(1)包括機箱(101)，機箱(101)殼體外表面上安裝有顯示單元(102)，顯示單元(102)受顯示控制單元(103)控制，機箱(101)殼體內位于顯示控制單元(103)上方裝有主控單元(104)，位于主控單元(104)右側的機箱(101)殼體內裝有門機芯單元(105)，門機芯單元(105)上方設有語音單元(106)，門機芯單元(105)連接有傳感器單元(107)，傳感器單元(107)下方裝有供電單元(108)。本專利技術結構緊湊，通過面部識別功能，在滿足刷卡的基本需求外，還能識別人臉面部特征從而達到人員出入的管理，增設的LCD顯示屏，在滿足出入人員通行基本信息的顯示外，還能根據需要進行文化宣傳或廣告投放，提高了通道閘機產生的經濟效益。【IPC分類】G07C9-00【公開號】CN104835234【申請號】CN201510282636【專利技術人】嚴中言, 錢鳴, 韋強, 王允強 【申請人】上海普天郵通科技股份有限公司【公開日】2015年8月12日【申請日】2015年5月28日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種具有面部識別功能的通道閘機，它包括閘機(1)和扇形門(2)，其特征在于：所述閘機(1)包括機箱(101)，機箱(101)殼體外表面上安裝有顯示單元(102)，顯示單元(102)受顯示控制單元(103)控制，顯示控制單元(103)位于機箱(101)殼體內部左下角，機箱(101)殼體內位于顯示控制單元(103)上方裝有主控單元(104)，位于主控單元(104)右側的機箱(101)殼體內裝有門機芯單元(105)，門機芯單元(105)上方設有語音單元(106)，門機芯單元(105)連接有傳感器單元(107)，傳感器單元(107)下方裝有供電單元(108)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：嚴中言，錢鳴，韋強，王允強，
申請(專利權)人：上海普天郵通科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31
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