本發明專利技術提供的杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的，且動力臂大于阻力臂，相鄰的每套杠桿傳動結構均通過摩動輪與輪盤連接，活動塞子的直線反復運動通過摩動柱與摩動輪的滾動摩擦運動帶動摩動輪做旋轉運動，在正常工作時，動力裝置產生的動力通過本發明專利技術提供的杠桿傳動裝置就能夠帶動更大載荷的轉動裝置轉動，達到了省力的效果，并且只需用更少的能源就能夠帶動相應載荷的轉動裝置轉動，在實際應用中提高了效率，節省了能源。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及動力傳輸領域，特別涉及杠桿傳動方式。
技術介紹
現有機動車中，能源使動力裝置產生動力，動力裝置通過傳動裝置將動力裝置的動力傳輸至轉動裝置，這樣動力裝置只有產生相應大的動力時才能帶動相應載荷的轉動裝置轉動，在實際應用中浪費力，浪費能源。
技術實現思路
本專利技術提供的杠桿傳動裝置，采用一套或多套杠桿結構組合，且動力臂大于阻力臂，正常工作時動力小于阻力，這樣，動力裝置產生的動力就能夠帶動更大載荷的轉動裝置轉動，達到了省力的效果，只需用更少的能源就能夠帶動相應載荷的轉動裝置轉動，在實際應用中提高了效率，節省了能源。本專利技術的技術方案是這樣實現的，本專利技術提供的杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的。其中，最后一套杠桿傳動結構包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、曲軸，其余每套杠桿傳動結構均包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、摩動柱、摩動輪。所述最后一套杠桿傳動結構中，輪盤與連桿一相連，連桿一與連桿二相連，連桿二與固定支點相連，連桿二與連桿三相連，連桿三與活動塞子相連，活動塞子與曲軸相連，其余每套杠桿傳動結構中，輪盤與連桿一相連，連桿一與連桿二相連，連桿二與固定支點相連，連桿二與連桿三相連，連桿三與活動塞子相連，活動塞子與摩動柱相連，摩動柱與摩動輪相連。輪盤通過連桿一、連桿二、固定支點、連桿三帶動活動塞子做直線反復運動，所述活動塞子通過摩動柱帶動摩動輪做旋轉運動。進一步地，前述本專利技術提供的杠桿傳動裝置中還包括軸承，所述軸承設在輪盤與連桿一之間、連桿一與連桿二之間、連桿二與固定支點之間、連桿二與連桿三之間、連桿三與活動塞子之間。進一步地，前述本專利技術提供的杠桿傳動裝置中的每套杠桿傳動結構中輪盤、連桿一的運動為動力，“連桿二與固定支點的交點到連桿二與連桿一的交點為動力臂”，活動塞子、連桿三的運動為阻力，“連桿二與固定支點的交點到連桿二與連桿三的交點為阻力臂”，且動力臂大于阻力臂。進一步地，前述本專利技術提供的杠桿傳動裝置中，最后一套杠桿傳動結構中，輪盤的旋轉運動通過連桿一、連桿二、固定支點、連桿三帶動活動塞子做直線反復運動，活動塞子的直線反復運動帶動曲軸做旋轉運動。其余每套杠桿傳動結構中，輪盤的旋轉運動通過連桿一、連桿二、固定支點、連桿三帶動活動塞子做直線反復運動，活動塞子的直線反復運動通過“摩動柱與摩動輪的滾動摩擦運動”帶動摩動輪做旋轉運動。與現有技術相比，本專利技術提供的杠桿傳動裝置正常工作時，動力裝置產生的動力就能夠帶動更大載荷的轉動裝置轉動，達到了省力的效果，在實際應用中提高了效率，節省了能源。本專利技術還具有以下積極效果本專利技術提供的杠桿傳動裝置中，采用一套或多套杠桿結構組合，且動力臂大于阻力臂，正常工作時動力可以小于阻力，這樣，動力裝置產生的動力就能夠帶動更大載荷的轉動裝置轉動，達到了省力的效果，提高了效率，節省了能源。【附圖說明】圖1為本專利技術提供的杠桿傳動裝置中第二套杠桿傳動結構的一種實施例的示意圖1.輪盤2.連桿一 3.連桿二 4.固定支點5.連桿三6.活動塞子7.摩動柱8.摩動輪圖2為本專利技術提供的杠桿傳動裝置中最后一套杠桿傳動結構的一種實施例的示意圖9.輪盤10.連桿一 11.連桿二 12.固定支點13.連桿三14.活動塞子15.曲軸圖3為本專利技術提供的杠桿傳動裝置中摩動輪的一種實施例的示意圖16.齒輪17.滑道18.主體【具體實施方式】顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都屬于本專利技術所保護的范圍。本專利技術提供的杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的，其中最后一套杠桿傳動結構包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、曲軸，其余每套杠桿傳動結構包括輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、摩動柱、摩動輪。所述杠桿傳動裝置還包括軸承，軸承設在輪盤與連桿一之間、連桿一與連桿二之間、連桿二與固定支點之間、連桿二與連桿三之間、連桿三與活動塞子之間。所述摩動柱與摩動輪相交的一端上設有兩部分滾珠，所述摩動柱通過所述兩部分滾珠與摩動輪上的滑道做滾動摩擦運動。所述摩動輪是由主體、滑道、齒輪組成的。所述主體為圓柱狀。所述滑道的兩端在主體的同一條直徑上，且滑道的其中一端超出主體的邊緣位置。所述滑道位于所述摩動柱的一端上的兩部分滾珠中間，且與所述兩部分滾珠相交。所述齒輪與主體固定連接。所述杠桿傳動裝置中，除第一套杠桿傳動結構外，其余的每套杠桿傳動結構中輪盤都為齒輪。所述第一套杠桿傳動結構中的摩動輪與第二套杠桿傳動結構中的輪盤連接，并帶動其運動，所述第二套杠桿傳動結構中的摩動輪與第三套杠桿傳動結構中的輪盤連接，并帶動其運動，以此類推，相鄰的杠桿傳動結構均通過摩動輪與輪盤連接。在本專利技術的各個實施方式中，作為優選方案，所述杠桿傳動裝置中，除第一套杠桿傳動結構外，其余的每套杠桿傳動結構中的輪盤均為齒輪。在本專利技術的各個實施方式中，作為優選方案，所述杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的，其中最后一套杠桿傳動結構包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、曲軸，其余每套杠桿傳動結構包括輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、摩動柱、摩動輪。所述杠桿傳動裝置還包括軸承，所述軸承設在輪盤與連桿一之間、連桿一與連桿二之間、連桿二與固定支點之間、連桿二與連桿三之間、連桿三與活動塞子之間。在本專利技術的各個實施方式中，作為優選方案，所述杠桿傳動裝置中，所述摩動柱與摩動輪相交的一端上設有兩部分滾珠，所述摩動柱通過所述兩部分滾珠與摩動輪上的滑道做滾動摩擦運動。在本專利技術的各個實施方式中，作為優選方案，所述杠桿傳動裝置中，所述摩動輪是由主體、滑道、齒輪組成的，所述主體為圓柱狀，所述滑道的兩端在主體的同一條直徑上，且滑道的其中一端超出主體的邊緣位置。所述滑道位于所述摩動柱的一端上的兩部分滾珠中間，且與所述兩部分滾珠相交。所述齒輪與主體固定連接。在本專利技術的各個實施方式中，作為優選方案，所述杠桿傳動裝置中，動力臂大于阻力臂:“連桿二與固定支點的交點到連桿一與連桿二的交點”大于“連桿二與固定支點的交點到連桿二與連桿三的交點”。輪盤通過“連桿一、連桿二、連桿三、固定支點”組成的杠桿結構帶動活動塞子做直線反復運動，且動力臂大于阻力臂，活動塞子的直線反復運動通過“摩動柱與摩動輪的滾動摩擦運動”帶動摩動輪做旋轉運動。本專利技術提供的各種實施例可根據需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術方案，也在本專利技術的范圍內。顯然，本領域技術人員可以對本專利技術進行各種改動和變型而不脫離本專利技術的精神和范圍。這樣，倘若對本專利技術的這些修改和變型屬于本專利技術權利要求及其等同技術的范圍之內，則本專利技術也包含這些改動和變型在內。【主權項】1.一種杠桿傳動裝置，其特征在于，本專利技術提供的杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的，其中最后一套杠桿傳動結構包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、曲軸，其余每套杠桿傳動結構包括:輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、摩動柱、摩動輪，所述最后一套杠桿傳動結構中，輪盤與連桿一相本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種杠桿傳動裝置，其特征在于，本專利技術提供的杠桿傳動裝置是由一套或多套杠桿傳動結構依次連接組成的，其中最后一套杠桿傳動結構包括：輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、曲軸，其余每套杠桿傳動結構包括：輪盤、連桿一、連桿二、固定支點、連桿三、活動塞子、摩動柱、摩動輪，所述最后一套杠桿傳動結構中，輪盤與連桿一相連，連桿一與連桿二相連，連桿二與固定支點相連，連桿二與連桿三相連，連桿三與活動塞子相連，活動塞子與曲軸相連，其余每套杠桿傳動結構中，輪盤與連桿一相連，連桿一與連桿二相連，連桿二與固定支點相連，連桿二與連桿三相連，連桿三與活動塞子相連，活動塞子與摩動柱相連，摩動柱與摩動輪相連，所述輪盤的旋轉運動通過連桿一、連桿二、固定支點、連桿三組成的杠桿結構帶動活動塞子做直線反復運動，且動力臂大于阻力臂，活塞的直線反復運動通過“摩動柱與摩動輪的滾動摩擦運動”帶動摩動輪做旋轉運動。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張偉，
申請(專利權)人：張偉，
類型：發明
國別省市：山東;37
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