戶型結構制造技術

本實用新型專利技術提供一種戶型結構，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層與相應的獨立住戶層。所述戶型結構通過其多層結構及豎向電梯單元的獨立結構設計，使該多層結構的二層及以上樓層每層都分別為一獨立住戶層，分隔了住戶的居住空間，使住戶得以享有獨立的居住空間；并且其中每一層上的住戶都能夠通過電梯單元中各自的電梯往返于一層、地下一層及自己的住戶單元，消除了進出樓道時可能產生的相互干擾的情況，使住戶能夠享有獨立的生活空間。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及建筑設計領域，尤其涉及一種戶型結構。
技術介紹
在現在大多數的居民樓中，其戶型結構一般都是在多層結構中的每一層上均設置多個住戶單元，并通過電梯或樓梯使每個住戶單元的住戶得以來往于入口層與自己的住戶單元，若是設置電梯，則一般在多層結構的每一層上都設有電梯口，以方便居民樓中的所有住戶來往，但這種戶型結構的私密性很差，住戶沒有自己的獨立空間，不能適應想要享有獨立居住生活空間的住戶的要求。
技術實現思路
本技術提供一種戶型結構，以通過其獨立的結構設計，使住戶享有獨立的居住生活空間。為了達到上述目的，本技術提供一種戶型結構，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層與相應的獨立住戶層。進一步的，所述多層結構還包括地下一層，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層、地下一層與相應的獨立住戶層。進一步的，所述多層結構的地下一層為地下車庫。進一步的，所述電梯單元包括數量與所述獨立住戶層相等的多部電梯，每個所述獨立住戶層均分別對應一部所述電梯，每部所述電梯均在所述多層結構的一層、地下一層及對應的獨立住戶層上設有電梯口。進一步的，所述多層結構的一層分為數量與所述獨立住戶層相等的多個從所述電梯單元處通往所述戶型結構外的獨立區域，每個所述獨立區域均分別對應一部所述電梯。進一步的，還包括豎向設置的樓梯間，所述多層結構的每一層均與所述樓梯間相連通。與現有技術相比，本技術具有以下有益效果:本技術提供的戶型結構通過其多層結構及豎向電梯單元的獨立結構設計，使該多層結構的二層及以上樓層每層都分別為一獨立住戶層(住戶單元)，分隔了住戶的居住空間，使住戶得以享有獨立的居住空間；并且其中每一層上的住戶都能夠通過電梯單元中各自的電梯往返于一層、地下一層及自己的住戶單元，消除了進出樓道時可能產生的相互干擾的情況，使住戶能夠享有獨立的生活空間。【附圖說明】下面結合附圖對本技術作進一步說明:圖1為本技術實施例提供的戶型結構的結構示意圖。在圖1中，1:電梯；2:電梯口 ；3:獨立區域；4:樓梯間；B1:地下一層；L1:一層；L2:二層；L3 二層；L4四層；L5:五層。【具體實施方式】以下結合附圖和具體實施例對本技術提出的戶型結構作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本技術的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本技術實施例的目的。本技術的核心思想在于，提供一種戶型結構，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層與相應的獨立住戶層。所述戶型結構通過其多層結構及豎向電梯單元的獨立結構設計，使該多層結構的二層及以上樓層每層都分別為一獨立住戶層(住戶單元)，分隔了住戶的居住空間，使住戶得以享有獨立的居住空間；并且其中每一層上的住戶都能夠通過電梯單元中各自的電梯往返于一層、地下一層及自己的住戶單元，消除了進出樓道時可能產生的相互干擾的情況，使住戶能夠享有獨立的生活空間。請參考圖1，圖1為本技術實施例提供的戶型結構的結構示意圖。如圖1所示，本技術實施例提供一種戶型結構，所述戶型結構為一多層結構，在本實施例中，所述多層結構包括地上五層及地下一層，共六層結構，所述多層結構的二層L2及以上樓層L3、L4、L5每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層L1、地下一層BI與自己相應的獨立住戶層。可以想到的是，只要該多層結構的地上多于兩層，便可適用于該戶型結構，故本技術也意圖包含這些技術方案在內。進一步的，所述多層結構的地下一層BI為地下車庫，用于各層獨立住戶在地下室中停車。進一步的，所述電梯單元包括數量與所述獨立住戶層相等的多部電梯1，在本實施例中，所述電梯I的數量為四個，每個所述獨立住戶層均分別對應一部所述電梯1，每部所述電梯I均在所述多層結構的一層L1、地下一層BI及對應的獨立住戶層上設有電梯口 2，各層獨立住戶能夠通過電梯口 2進入各自的電梯I，并通過電梯I來往于所述多層結構的一層L1、地下一層BI與自己相應的獨立住戶層。進一步的，所述多層結構的一層LI區域分為數量與所述獨立住戶層相等的多個從所述電梯單元處通往所述戶型結構外的獨立區域3，在本實施例中，所述獨立區域3的數量為四個，每個所述獨立區域3均分別對應一部所述電梯1，各層獨立住戶可通過各自的獨立區域3往返于居民樓外與各自的電梯I之間，而不形成相互的干擾。進一步的，還包括豎向設置的樓梯間4，所述多層結構的每一層均與所述樓梯間4相連通，所述樓梯間4為緊急通道，在該戶型結構發生火災等險情時，各層獨立住戶均可打開各自樓層上樓梯間4的門，并從樓梯間4下到一層LI或地下一層BI，從而離開居民樓。綜上所述，本技術實施例提供的戶型結構通過其多層結構及豎向電梯單元的獨立結構設計，使該多層結構的二層L2及以上樓層每層都分別為一獨立住戶層(住戶單元)，分隔了住戶的居住空間，使住戶得以享有獨立的居住空間；并且其中每一層上的住戶都能夠通過電梯單元中各自的電梯I往返于一層L1、地下一層BI及自己的住戶單元，消除了進出樓道時可能產生的相互干擾的情況，使住戶能夠享有獨立的生活空間。顯然，本領域的技術人員可以對本技術進行各種改動和變型而不脫離本技術的精神和范圍。這樣，倘若本技術的這些改動和變型屬于本技術權利要求及其等同技術的范圍之內，則本技術也意圖包含這些改動和變型在內。【主權項】1.一種戶型結構，其特征在于，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層與相應的獨立住戶層，所述多層結構還包括地下一層，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層、地下一層與相應的獨立住戶層，所述電梯單元包括數量與所述獨立住戶層相等的多部電梯，每個所述獨立住戶層均分別對應一部所述電梯，每部所述電梯均在所述多層結構的一層、地下一層及對應的獨立住戶層上設有電梯口。2.根據權利要求1所述的戶型結構，其特征在于，所述多層結構的地下一層為地下車3.根據權利要求2所述的戶型結構，其特征在于，所述多層結構的一層分為數量與所述獨立住戶層相等的多個從所述電梯單元處通往所述戶型結構外的獨立區域，每個所述獨立區域均分別對應一部所述電梯。4.根據權利要求1至3任一項所述的戶型結構，其特征在于，還包括豎向設置的樓梯間，所述多層結構的每一層均與所述樓梯間相連通。【專利摘要】本技術提供一種戶型結構，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種戶型結構，其特征在于，所述戶型結構為一多層結構，所述多層結構的二層及以上樓層每層均分別為一獨立住戶層，所述多層結構中設有豎向的電梯單元，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層與相應的獨立住戶層，所述多層結構還包括地下一層，每個所述獨立住戶層上的住戶均能夠通過所述電梯單元來往于所述多層結構的一層、地下一層與相應的獨立住戶層，所述電梯單元包括數量與所述獨立住戶層相等的多部電梯，每個所述獨立住戶層均分別對應一部所述電梯，每部所述電梯均在所述多層結構的一層、地下一層及對應的獨立住戶層上設有電梯口。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳炯，葉迪，
申請(專利權)人：上海天華建筑設計有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31