【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種可和各種自行車配套使用的自行車減震器。目前，國內外使用的自行車均設有安裝減震器，因此人騎車在不平的路面(特別是鄉村公路)行駛時，人會隨著自行車的震動而顛簸起伏，時間久后，車子會損壞，人也容易產生疲勞難受的感覺，所以給自行車安上減震裝置是人們長期以來希望解決的問題。本技術針對上述存在的問題設計一種制造簡單，成本低，安裝方便，使人舒服的自行車減震器。其解決方案是自行車減震器由前減震器和后減震器組成，前減震器由固定叉、前減震桿、前叉、彈簧組成，固定叉一端固定于前輪上，另一端通過銷子和前叉連接，前減震桿一端通過銷子和固定叉連接，另一端插入前叉3的管中間，彈簧套在前減震桿上，后減震器由彈簧，后減震桿和套管組成，后減震桿一端固定于后輪上，另一端和彈簧一起插入套管中間。前減震器和固定叉之間也可以是焊接，固定叉和前輪之間的固定以及后減震桿和后輪之間的固定可以是螺釘固定。正因為采用上述結構，所以本技術具有以下優點使用方便、安裝容易、減震效果好，延長自行車的使用壽命，增加了騎車人的舒適感。以下結合附圖對本技術作進一步描述。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖中1－前減震桿、2－彈簧、3－前叉，4－銷子、5－銷子、6－固定叉、7－前輪、8－后架、9－套管、10－后減震桿、11－后輪。減震原理前減震器，當前輪7受到撞擊壓力時，在壓力作用下，使壓力傳遞給固定叉6，此時固定叉6以銷子4為園心，前輪軸為半徑成弧形運動，前減震桿1作上下運動，從而起到減震作用；后減震器，當后輪11受到外力時，把所受到的力直接傳給后減震桿10，后減震桿10又把力傳給彈簧，彈簧壓縮從而起減震...
【技術保護點】
一種自行車減震器，其特征是由前輪減震器和后輪減震器組成，前輪減震器由固定叉６、前減震桿１，前叉３、彈簧２組成，固定叉６一端固定于前輪７上，另一端通過銷子４和前叉３連接，前減震桿１一端通過銷子５和固定叉６連接，另一端插入前叉３的管中間，彈簧２套在前減震桿１上，后減震器由套管９、彈簧和后減震桿組成，后減震桿１０一端固定于后輪１１上，另一端和彈簧一起插入套管９中間。
【技術特征摘要】
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