電動自行車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，車架包括上管、下管和加強管，其中在下管上開有槽，槽中放置鋰電池，在槽上有蓋板，蓋板與槽以卡式連接，二者的形狀相吻合。本實用新型專利技術的電動自行車結構緊湊合理、電池能量利用率高，由于電池安裝在管內，因此使用更安全可靠，整車美觀漂亮。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術是關于一種電動自行車，更特別的是關于一種采用鋰電池作為動力，并且將電池放置在支架中的電動自行車。二
技術介紹
目前普遍使用的電動自行車，包括車架、前后車輪、鏈傳動機構、前后制動器組成的車體，由電池及電機構成電驅動機構。其電池通過托架安裝在鞍座下的車架立管位置，或安裝在車架大梁下面，電機驅動后車輪往往采用專用鏈條或皮帶傳動來實現。這種電動自行車的缺點是整體結構不夠緊湊、合理，且電池的放置煩瑣，難以普及使用。三、專利技術目的本技術的目的在于克服現有技術存在的缺點，對現有的自行車進行改進，從而提供一種結構合理、使用安全、方便，電池內置的電動自行車。四、
技術實現思路
本技術的電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，車架包括上管、下管和加強管，其中在下管上開有槽，槽中放置電池；也可以在上管上開有槽，槽中放置電池；如有必要，在加強管上開有槽，槽中放置電池。在本技術的電動自行車中，所用的電池為鋰電池，在槽上有蓋板，蓋板與槽以卡式連接，二者的形狀相吻合；在槽上有蓋板，蓋板與上管或下管或加強管以螺釘連接，蓋板與槽之間可以有密封裝置；后叉與下管之間通過五通連接，五通與下管之間為可轉動的。本技術的電動自行車結構緊湊合理、電池能量利用率高，由于電池安裝在管內，因此使用更安全可靠，整車美觀漂亮。以下結合附圖對本技術作進一步的描述和說明。五附圖說明圖1是本技術車架的示意圖。圖2是本技術下管的結構示意圖。圖3是本技術蓋板的結構示意圖。在圖1至圖3中，符號1代表伍通，符號2代表后叉，符號3代表下管，符號4代表避震器，符號5代表鞍座管，符號6代表上管，符號7代表加強管，符號8代表前管，符號9代表前叉避震器，符號10代表蓋板，符號11代表槽。六、實施方式參考圖1至圖3，本技術的電動自行車，包括前后車輪(圖中未視出)，傳動機構(圖中未視出)，前后制動器(圖中未視出)和車架及驅動裝置(圖中未視出)，車架包括上管6、下管3和加強管7，其中在下管3上開有槽11，槽11中放置電池；也可以在上管6上開有槽11，槽11中放置電池；如有必要，在加強管7上開有槽11，槽11中放置電池。在本技術的電動自行車中，所用的電池為鋰電池，在槽11上有蓋板10，蓋板10與槽11以卡式連接，二者的形狀相吻合；在槽11上有蓋板10，蓋板10與上管6或下管3或加強管7以螺釘(圖中未視出)連接，蓋板10與槽11之間可以有密封裝置；后叉2與下管3之間通過五通1連接，五通1與下管3之間為可轉動的。在本技術中，由于有些結構和連接方式特別是自行車的整體結構和部分配件為現有技術公知的，因此未作特別和明確的說明，但是這些技術和連接方式對于本專業技術人員而言不須花費創造性勞動即可得知，因此不作多的敘述。權利要求1.一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，其特征在于車架包括上管、下管和加強管，其中在下管上開有槽，槽中放置電池。2.一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，其特征在于車架包括上管、下管和加強管，其中在上管上開有槽，槽中放置電池。3.一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，其特征在于車架包括上管、下管和加強管，其中在加強管上開有槽，槽中放置電池。4.如權利要求1或2或3所述的電動自行車，其特征在于所述的電池為鋰電池。5.如權利要求1或2或3所述的電動自行車，其特征在于在槽上有蓋板，蓋板與槽以卡式連接。6.如權利要求5所述的電動自行車，其特征在于在槽上有蓋板，蓋板與槽以卡式連接，二者的形狀相吻合。7.如權利要求1或2或3所述的電動自行車，其特征在于在槽上有蓋板，蓋板與上管或下管或加強管以螺釘連接。8.如權利要求1或2或3所述的電動自行車，其特征在于蓋板與槽之間可以有密封裝置。9.如權利要求1或2或3所述的電動自行車，其特征在于后叉與下管之間通過五通連接。10.如權利要求9所述的電動自行車，其特征在于后叉與下管之間通過五通連接，五通與下管之間為可轉動的。專利摘要本技術公開了一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，車架包括上管、下管和加強管，其中在下管上開有槽，槽中放置鋰電池，在槽上有蓋板，蓋板與槽以卡式連接，二者的形狀相吻合。本技術的電動自行車結構緊湊合理、電池能量利用率高，由于電池安裝在管內，因此使用更安全可靠，整車美觀漂亮。文檔編號B62K11/00GK2538653SQ0220488公開日2003年3月5日 申請日期2002年2月4日 優先權日2002年2月4日專利技術者陳振洪, 賀小勇 申請人:東莞黃江雄昌玩具廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動自行車，包括前后車輪，傳動機構，前后制動器和車架及驅動裝置，其特征在于車架包括上管、下管和加強管，其中在下管上開有槽，槽中放置電池。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳振洪，賀小勇，
申請(專利權)人：東莞黃江雄昌玩具廠，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]