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    一種自行式房車底盤制造技術(shù)

    技術(shù)編號:11887775 閱讀:101 留言:0更新日期:2015-08-14 01:35
    本實用新型專利技術(shù)是一種自行式房車底盤,包括發(fā)動機變速箱總成1、油箱2、污水箱3、后橋4、凈水箱5、車架6、排氣管7、傳動軸8等;排氣管7位于傳動軸8的右側(cè),固定在車架6的橫梁上,其排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,從而為后橋4的后部節(jié)省出較大的空間;油箱2和污水箱3均位于傳動軸8的左側(cè),固定在車架6的縱梁上,污水箱3的最大容量可達到80升;凈水箱5位于后橋4的后部,固定在車架6的縱梁上,最大容量可達到180升;傳動軸8與發(fā)動機變速箱總成1和后橋4相連,共同構(gòu)成自行式房車的動力系統(tǒng)。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種自行式房車底盤,屬于汽車加工

    技術(shù)介紹
    近年來,旅游業(yè)在國內(nèi)不斷繁榮,房車旅游受到了越來越多的關(guān)注,房車是將旅游出行與日常居住生活相結(jié)合的一種特殊車輛。房車旅游有以下五大優(yōu)點:更經(jīng)濟、更自由、更舒適、更方便、更衛(wèi)生。這五大優(yōu)點使其十分符合人們的出行需要,在一定意義上,將旅行和家庭結(jié)合在一起的家居汽車是人類生活理想的目標和縮影,房車主要分為兩大類:自行式房車和拖掛式房車。目前,自行式房車主要采用進口底盤,但其造價高且與國內(nèi)房車的匹配性較差;而國內(nèi)現(xiàn)有的汽車底盤存在布局不合理的缺點,放置污水箱等房車必備部件的空間較小,不能完全滿足人們旅行時的需要。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于解決上述問題,提供一種新型的自行式房車底盤。本技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種自行式房車底盤,包括發(fā)動機變速箱總成、油箱、污水箱、后橋、凈水箱、車架、排氣管、傳動軸等。其特征在于:所述排氣管位于所述傳動軸的右側(cè),固定在車架的橫梁上,其排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,從而為后橋的后部節(jié)省出較大的空間;所述油箱和污水箱均位于傳動軸的左側(cè),固定在車架的縱梁上,所述污水箱的最大容量可達到80升,其作用是盛放人們在房車內(nèi)洗刷等日常活動產(chǎn)生的污水;所述凈水箱位于后橋的后部,固定在車架的縱梁上,最大容量可達到180升,其作用是為人們在房車內(nèi)洗刷等日常活動提供清潔的水源;所述傳動軸與發(fā)動機變速箱總成和后橋相連,共同構(gòu)成自行式房車的動力系統(tǒng)。本技術(shù)的優(yōu)點:1、高效利用了底部空間,提供了較大容量的凈水箱和污水箱,方便了人們在房車內(nèi)的日常活動,適用于大部分房車;2、結(jié)構(gòu)簡單,費用適中,效果明顯。【附圖說明】圖1為本技術(shù)所述自行式房車底盤的布置示意圖。【具體實施方式】1、發(fā)動機變速箱總成;2、油箱;3、污水箱;4、后橋;5、凈水箱;6、車架;7、排氣管;8、傳動軸。下面結(jié)合實施附圖對本技術(shù)做進一步說明。如圖1所示,本技術(shù)所述自行式房車底盤包括:發(fā)動機變速箱總成1、油箱2、污水箱3、后橋4、凈水箱5、車架6、排氣管7、傳動軸8等。排氣管7位于傳動軸8的右側(cè),固定在車架6的橫梁上,其排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,從而為后橋4的后部節(jié)省出較大的空間;油箱2和污水箱3均位于傳動軸8的左側(cè),固定在車架6的縱梁上,污水箱3的最大容量可達到80升,其作用是盛放人們在房車內(nèi)洗刷等日常活動產(chǎn)生的污水;凈水箱5位于后橋4的后部,固定在車架6的縱梁上,最大容量可達到180升,其作用是為人們在房車內(nèi)洗刷等日常活動提供清潔的水源;傳動軸8與發(fā)動機變速箱總成I和后橋4相連,共同構(gòu)成自行式房車的動力系統(tǒng)。【主權(quán)項】1.一種自行式房車底盤,包括發(fā)動機變速箱總成、油箱、污水箱、后橋、凈水箱、車架、排氣管、傳動軸;其特征在于:排氣管的排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,污水箱位于傳動軸的左側(cè),固定在車架的縱梁上,最大容量可達到80升;凈水箱位于后橋的后部,固定在車架的縱梁上,最大容量可達到180升。【專利摘要】本技術(shù)是一種自行式房車底盤,包括發(fā)動機變速箱總成1、油箱2、污水箱3、后橋4、凈水箱5、車架6、排氣管7、傳動軸8等;排氣管7位于傳動軸8的右側(cè),固定在車架6的橫梁上,其排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,從而為后橋4的后部節(jié)省出較大的空間;油箱2和污水箱3均位于傳動軸8的左側(cè),固定在車架6的縱梁上,污水箱3的最大容量可達到80升;凈水箱5位于后橋4的后部,固定在車架6的縱梁上,最大容量可達到180升;傳動軸8與發(fā)動機變速箱總成1和后橋4相連,共同構(gòu)成自行式房車的動力系統(tǒng)。【IPC分類】B60P3-36, B62D21-02【公開號】CN204547890【申請?zhí)枴緾N201520011648【專利技術(shù)人】張櫓 【申請人】山東理工大學【公開日】2015年8月12日【申請日】2015年1月8日本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種自行式房車底盤,包括發(fā)動機變速箱總成、油箱、污水箱、后橋、凈水箱、車架、排氣管、傳動軸;其特征在于:排氣管的排氣口位于車體右端,后輪前部的位置,污水箱位于傳動軸的左側(cè),固定在車架的縱梁上,最大容量可達到80升;凈水箱位于后橋的后部,固定在車架的縱梁上,最大容量可達到180升。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張櫓
    申請(專利權(quán))人:山東理工大學
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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