本實用新型專利技術公開了一種安全座椅的頭靠調整機構，包括一安全座椅本體、一頭靠、一卡擎組件及一撓性組件。其中，安全座椅本體設有一前后貫穿的孔及多數個槽口；頭靠可上、下移動地裝設于安全座椅本體的前側，其下端設有一連接座通過該前后貫穿的孔；卡擎組件裝置于連接座的后側而彈性地保持卡入各該多數個槽口的其中之一而將頭靠定位；撓性組件一端與卡擎組件連接，另一端穿過頭靠供使用者拉動。本實用新型專利技術的安全座椅的頭靠調整機構結構簡單，不需鎖接細小零件，只需用織帶、繩索、塑料條等撓性組件穿過頭靠即可與安全座椅本體達到解除鎖定的連動效果，其組配容易，可解決目前市售產品容易產生故障且組配費時的實際問題。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種安全座椅的頭靠調整機構，具體涉及一種結構簡單、組配容 易的可使頭靠的位置被隨意選定與調整的安全座椅的頭靠調整機構。
技術介紹
嬰童乘坐于安全座椅時，為避免其頭部晃動，通常于安全座椅的正面上方設置頭 靠，以支撐嬰童頭部，而為使不同高度的嬰兒適用，該頭靠通常可移動地調整其高度位置， 以適當的支撐嬰童頭部。 由于安全座椅頭靠的卡掣必須隱藏在頭椅背面或椅背才容易達到美觀與安全兼 顧的設計目標，為了達成讓使用者直接從椅子的前側控制隱藏于頭椅背面或椅背的目的， 目前市售產品已有各種機構設計，但這些結構都過于復雜，容易產生故障且在生產時在線 組配費時。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術的目的在于提供一種結構簡單、組配容易的安全座 椅的頭靠調整機構。 本技術通過如下方式實現： -種安全座椅的頭靠調整機構，包括： -安全座椅本體，設有一前后貫穿的孔及多數個槽口； -頭靠，可上、下移動地裝設于安全座椅本體的前側，其下端設有一連接座通過該 前后貫穿的孔； 一卡擎組件，裝置于連接座的后側而彈性地保持卡入各該多數個槽口的其中之一 而將頭靠定位；及 一撓性組件，一端與卡擎組件連接，另一端穿過頭靠供使用者拉動。 所述頭靠的前側設有一長槽及一驅動組件，所述驅動組件的一部分穿過頭靠與撓 性組件連接，而另一部分從長槽露出以供用戶驅動。 優選的，所述驅動組件是由撓性組件縫成的一拉環或是與撓性組件縫接的一拉 環。 另一優選的，所述驅動組件為一具有凸部的滑動組件，所述凸部從長槽露出以供 用戶驅動。 所述凸部為一從長槽露出的凸鈕。 所述撓性組件為一織帶、一繩索或一塑料條。 優選的，本技術所述的安全座椅的頭靠調整機構，尚包括一受彈簧偏壓的旋 轉件樞接于連接座而可隨頭靠上、下移動，卡擎組件固定于該受彈簧偏壓的旋轉件上。 另一優選的，本技術所述的安全座椅的頭靠調整機構，尚包括一受彈簧偏壓 的往復移動件可移動地裝設于連接座的后側而隨頭靠上、下移動，卡擎組件固定于該受彈 簧偏壓的往復移動件上。 本技術的安全座椅的頭靠調整機構結構簡單，不需鎖接細小零件，只需用織 帶、繩索、塑料條等撓性組件穿過頭靠即可與安全座椅本體達到解除鎖定的連動效果，其組 配容易，可解決目前市售產品容易產生故障且組配費時的實際問題。【附圖說明】 圖1為本技術的安全座椅的頭靠調整機構調高頭靠的立體示意圖； 圖2為本技術的安全座椅的頭靠調整機構調低頭靠的立體示意圖； 圖3為本技術的安全座椅的頭靠調整機構的爆炸圖； 圖4為本技術的安全座椅的頭靠調整機構另一實施例的爆炸圖； 圖5為圖3的安全座椅的頭靠調整機構的剖面示意圖； 圖6為圖4的安全座椅的頭靠調整機構的剖面示意圖。 【主要組件符號說明】【主權項】1. 一種安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，包括： 一安全座椅本體，設有一前后貫穿的孔及多數個槽口； 一頭靠，可上、下移動地裝設于安全座椅本體的前側，其下端設有一連接座通過該前后 貫穿的孔； 一卡擎組件，裝置于連接座的后側而彈性地保持卡入各該多數個槽口的其中之一而將 頭靠定位；及 一撓性組件，一端與卡擎組件連接，另一端穿過頭靠供使用者拉動。2. 根據權利要求1所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，所述頭靠的前側設 有一長槽及一驅動組件，所述驅動組件的一部分穿過頭靠與撓性組件連接，而另一部分從 長槽露出以供用戶驅動。3. 根據權利要求2所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，所述驅動組件是由 撓性組件縫成的一拉環或是與撓性組件縫接的一拉環。4. 根據權利要求2所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，所述驅動組件為一 具有凸部的滑動組件，所述凸部從長槽露出以供用戶驅動。5. 根據權利要求4所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，所述凸部為一從長 槽露出的凸鈕。6. 根據權利要求1所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，所述撓性組件為一 織帶、一繩索或一塑料條。7. 根據權利要求1所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，尚包括一受彈簧偏 壓的旋轉件樞接于連接座而可隨頭靠上、下移動，卡擎組件固定于該受彈簧偏壓的旋轉件 上。8. 根據權利要求1所述的安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，尚包括一受彈簧偏 壓的往復移動件可移動地裝設于連接座的后側而隨頭靠上、下移動，卡擎組件固定于該受 彈簧偏壓的往復移動件上。【專利摘要】本技術公開了一種安全座椅的頭靠調整機構，包括一安全座椅本體、一頭靠、一卡擎組件及一撓性組件。其中，安全座椅本體設有一前后貫穿的孔及多數個槽口；頭靠可上、下移動地裝設于安全座椅本體的前側，其下端設有一連接座通過該前后貫穿的孔；卡擎組件裝置于連接座的后側而彈性地保持卡入各該多數個槽口的其中之一而將頭靠定位；撓性組件一端與卡擎組件連接，另一端穿過頭靠供使用者拉動。本技術的安全座椅的頭靠調整機構結構簡單，不需鎖接細小零件，只需用織帶、繩索、塑料條等撓性組件穿過頭靠即可與安全座椅本體達到解除鎖定的連動效果，其組配容易，可解決目前市售產品容易產生故障且組配費時的實際問題。【IPC分類】B60N2-26, B60N2-48【公開號】CN204547846【申請號】CN201520127274【專利技術人】侯仁恩, 王柏欽, 王怡文 【申請人】中山市隆成日用制品有限公司【公開日】2015年8月12日【申請日】2015年3月5日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種安全座椅的頭靠調整機構，其特征在于，包括：一安全座椅本體，設有一前后貫穿的孔及多數個槽口；一頭靠，可上、下移動地裝設于安全座椅本體的前側，其下端設有一連接座通過該前后貫穿的孔；一卡擎組件，裝置于連接座的后側而彈性地保持卡入各該多數個槽口的其中之一而將頭靠定位；及一撓性組件，一端與卡擎組件連接，另一端穿過頭靠供使用者拉動。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：侯仁恩，王柏欽，王怡文，
申請(專利權)人：中山市隆成日用制品有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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