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    帶鎖式可調(diào)折疊自行車把制造技術(shù)

    技術(shù)編號:1189542 閱讀:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)計(jì)了一種可根據(jù)騎車人的需要隨時(shí)做出靈活的前后角度調(diào)整的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是固定盤3、下盤14兩側(cè)開有單排或多排固定孔4,在車把12里端各開有一個(gè)軸孔,用軸銷8將車把12裝在上、下盤之間,在車把12內(nèi)的中部裝有一根定位桿10,其中部有一個(gè)向上凸出的定位銷,一端裝有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕11,另一端用固定鎖9水平安裝在車把12內(nèi),定位桿12的下方裝有一個(gè)彈簧13,在兩車把12之間及固定盤3上裝有車把鎖5。(*該技術(shù)在2006年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬自行車配件類,具體說是一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把?,F(xiàn)有自行車把在停放時(shí)占據(jù)空間大,經(jīng)常出現(xiàn)車把之間鉤掛、碰撞現(xiàn)象,被盜時(shí)難易被發(fā)覺,使用時(shí)車把角度不能根據(jù)騎車人當(dāng)時(shí)情況而做靈活調(diào)整。因此,目前自行車把實(shí)用性不大。本技術(shù)的目的則是針對上述存在的問題,設(shè)計(jì)了一種可根據(jù)騎車人的需要隨時(shí)做出靈活的前后角度調(diào)整的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把。本技術(shù)的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是固定盤3、下盤14兩側(cè)開有單排或多排固定孔4,在車把12里端各開有一個(gè)軸孔,用軸銷8將車把12裝在上、下盤之間,在車把12內(nèi)的中部裝有一根定位桿10,其中部有一個(gè)向上凸出的定位銷,一端裝有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕11,另一端用固定銷9水平安裝在車把12內(nèi),定位桿12的下方裝有一個(gè)彈簧13,在兩車把12之間及固定盤3上裝有車把鎖5。本技術(shù)的目的還可以通過以下措施來達(dá)到車把12上開有槽口,用于將定位桿10裝入車把內(nèi)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)帶鎖式可調(diào)折疊自行車把能在行駛過程中不用下車、不用工具,就可以根據(jù)騎車人的需要隨時(shí)做出靈活的前后角度調(diào)整。鎖閉車把鎖后,當(dāng)輪鎖被盜犯撬開,也無法打開車把騎推,并立即會(huì)引起他人的高度注意,增加了人們的防盜意識。車把折疊后節(jié)省了空間,不會(huì)產(chǎn)生鉤掛、碰撞現(xiàn)象,并增加了自行車整體的美觀。附圖說明圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)定位部分剖視圖。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步描述反光器1、護(hù)環(huán)2安裝在固定盤3前端,固定盤3上開有固定孔4,車把鎖5安裝在固定盤3上通過鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)使鎖舌6轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在折疊后車把12前端側(cè)面上,使車把12無法轉(zhuǎn)動(dòng)打開,軸銷8一端與固定盤3連接,另一端與下盤14連接,車把12通過軸銷8轉(zhuǎn)動(dòng),固定銷9兩頭與車把12連接,定位桿10一端被穿在固定銷9上,另一端在彈簧13的作用下,定位桿10向上插入固定孔4,使車把12定位,調(diào)節(jié)按鈕11通過手指撳壓彈簧13向下壓縮,使定位桿10向下脫離固定孔4,重新調(diào)整定位角度。整個(gè)裝置通過吊桿螺絲7與自行車連接。權(quán)利要求1.一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是固定盤(3)、下盤(14)兩側(cè)開有單排或多排固定孔(4),在車把(12)里端各開有一個(gè)軸孔,用軸銷(8)將車把(12)裝在上、下盤之間,在車把(12)內(nèi)的中部裝有一根定位桿(10),其中部有一個(gè)向上凸出的定位銷,一端裝有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕(11),另一端用固定銷(9)水平安裝在車把(12)內(nèi),定位桿(12)的下方裝有一個(gè)彈簧(13),在兩車把(12)之間及固定盤(3)上裝有車把鎖(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是車把(12)上開有槽口,用于將定位桿(10)裝入車把內(nèi)。專利摘要本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種可根據(jù)騎車人的需要隨時(shí)做出靈活的前后角度調(diào)整的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是固定盤3、下盤14兩側(cè)開有單排或多排固定孔4,在車把12里端各開有一個(gè)軸孔,用軸銷8將車把12裝在上、下盤之間,在車把12內(nèi)的中部裝有一根定位桿10,其中部有一個(gè)向上凸出的定位銷,一端裝有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕11,另一端用固定鎖9水平安裝在車把12內(nèi),定位桿12的下方裝有一個(gè)彈簧13,在兩車把12之間及固定盤3上裝有車把鎖5。文檔編號B62K21/26GK2262527SQ9623171公開日1997年9月17日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月25日專利技術(shù)者王貴明 申請人:王貴明本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把,其特征是固定盤(3)、下盤(14)兩側(cè)開有單排或多排固定孔(4),在車把(12)里端各開有一個(gè)軸孔,用軸銷(8)將車把(12)裝在上、下盤之間,在車把(12)內(nèi)的中部裝有一根定位桿(10),其中部有一個(gè)向上凸出的定位銷,一端裝有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕(11),另一端用固定銷(9)水平安裝在車把(12)內(nèi),定位桿(12)的下方裝有一個(gè)彈簧(13),在兩車把(12)之間及固定盤(3)上裝有車把鎖(5)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王貴明,
    申請(專利權(quán))人:王貴明,
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:32[中國|江蘇]

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